雷达传感器和摄像头软件 :实现360°全方位探测

作为24GHz雷达传感器的市场领导者，海拉在雷达传感器方面有着十多年的市场经验。 早在2005年，海拉集团就将其第一代24GHz雷达传感器投入批量生产。自此之后，该传感器系统凭借诸如盲点探测、变换车道援助和后置停车援助等标准功能，成为各类用途的理想选择。为了实现这些功能，传感器可为70米以内的各类物体记录速度、角度和距离信息，之后再对这些信息进行评估。海拉的24GHz雷达产品因其安装便捷，探测距离远，精度高且低成本高性能等特点荣获AEIT汽车电子创新产品奖。

现在，第四代雷达传感器将提供更强的安全功能。除了上面提到的标准功能，最新一代的雷达还将包含诸如下车开门辅助在内的各项特征，这使得一些危险的情况（比如擦身而过的车辆）可以被尽早发现，也可对车内的乘客发出警示。海拉表示，各项功能的增强并不是新一代传感器关注的唯一焦点。

77GHz雷达技术使得对车辆周围区域、甚至是邻近区域的精细扫描成为可能，这也为研发更具创新性的安全性和舒适性功能提供了机会。据悉，新一代传感器是海拉集团与InnoSenT股份有限公司合作的成果。由于有着几乎相同的传感器设计的模块化平台方法以及相同标准操作软件的使用，汽车制造商可用最小的成本和人力资源更换车辆中的传感器。此外，他们还可根据客户的需求和要求灵活调整使用中的驾驶辅助系统。为了确定传感器在车内的最佳安装位置，海拉集团为客户提供了多年以来一直在不断开发和扩大的计算机辅助模拟。

通过海拉、恩智浦和InnoSenT的密切合作，基于77GHz技术开发了新一代传感器。新一代紧凑型雷达传感器几乎只有一盒火柴那么大。这就使该类传感器具备多种优势，如消费者可将其安装在保险杠内部或融合到诸如门的车侧部和尾部中，以便于传感器能360度无死角的识别整辆汽车周围的环境。这在全自动停车中显得尤为重要。

同时，在汽车前摄像头软件方面，海拉已经为市场引入了一个新的商业模式。为基于摄像头的驾驶辅助系统打造的新开放式软件平台，可以让用户选择自定义组合的硬件组件和一系列现有的软件功能，其中包括复杂的、需要使用更先进图像处理方法的自动驾驶功能，如灯光控制、车道/交通标志/行人和物体识别。