基于物理感应的停车位寻找系统设计

谢地

摘 要：私家车的增多使得我国城市交通的问题越来越严重，交通道路拥堵、停车位短缺等问题都在不断的影响城市的发展，文章通过对时下停车位现状和问题进行分析，提出了解决车位短缺的具体思路，并在国内外停车位控制系统的研究基础上设计出了基于物理感应的停车位寻找系统，希望能缓解城市由于找车位带来的交通压力。

关键词：停车位；现状；方法；研究水平；物理感应

中图分类号：U491.7 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）15-0081-02

Abstract： The increase of private cars makes the problems of urban traffic more and more serious， traffic congestion， parking space shortage and other problems are constantly affecting the development of the city. This paper analyzes the current situation and problems of parking spaces， puts forward the concrete ideas to solve the shortage of parking spaces， and designs a physical induction based parking space search system based on the research of parking space control system at home and abroad， hoping to alleviate the traffic pressure caused by the search for parking spaces in the city.

Keywords： parking space； present situation； method； research level； physical induction

随着社会的不断发展，经济的不断进步，人们的生活水平也在不断提高，因此对私家车的需求量就变得极大，但是不难发现，汽车在带给人们生活便利的同时也带来了不小的交通压力，不仅道路车辆堵塞，还使得越来越多的汽车没有固定的停车位，越来越严重的停车压力带来的不仅仅是交通压力，还有人们的生活压力，由于传统的停车场管理模式是由人工操控统一进行管理的，不仅工作效率低下，还容易因为各种各样的原因产生人为问题或错误，反而使得停车问题更加严重，不能满足人们的生活需求。在这种情况下，越来越多的停车场智能管理系统应运而生，这些智能管理系统抛弃了人工管理的操作模式，应用地磁等科技实现停车场的智能管理，有助于解决停车难、找车位难的具体问题，其中应用物理感应，并通过手机地图实现停车位寻找的设计，将会产生非常明显的效果。

1 现阶段我国停车位管理系统中存在的问题

（1）停车位信息流通不畅。就目前来看，我国停车场中存在的问题主要是车位信息流通不畅导致的，许多汽车进入停车场之后难以迅速找到空余停车位，寻找过程时间长且极容易发生堵塞现象，给车主造成时间的损失和精神的压迫，而这些都是因为停车位信息流通不畅，没有智能化的停车位提示所造成的，因此很多时候并不是没有足够的停车位，只是没有被找到而已，这种情况也导致了停车场的利用不充分。因此，提供一种能够提高现有车位资源的利用率，使各停车场内车位信息都能被及时传递的手段，也是摆在管理者眼前的一个问题。（2）管理方式混乱。由于现阶段我国的停车场大多是人工管理，因此服务水平、收费水平都没有统一的标准，管理方式极其混乱，不仅影响停车场的交通状况，甚至还会影响市面市容。就目前来看，我国停车场的收费标准不统一，对于不同的停车时间、车型而产生收费水平不合理，因此极容易造成纠纷，而这样混乱的管理方式也使得管理单位内部容易出现营私舞弊等现象，不利于团队的管理和把控，因此，就需要智能停车场管理系统来对收费、服务提供统一的标准，以便更好的实现停车场的管理。

2 現阶段我国停车位系统问题的解决思路

（1）停车诱导物理感应装置。为了解决城市内停车困难的问题，可以尽量避免大量汽车找不到车位或进入停车位难现象的出现，因此可以在饭店、酒店、学校等人流量多的地方放置物理感应装置，一方面这样的感应装置容易被人看见，使人们知道这个车位是用来停靠汽车的，而不会停靠摩托车、自行车，避免车位被乱占而失去应有的作用；另一方面，这样的设计还可以使得停车位处于被监控的状态，让人能检查车位是否被占或停车时间是否超时，方便且能很好的提高车位安排效率。（2）停车诱导智能软件装置。为了更好的安排停车位，解决道路停车拥挤的问题，仅仅是设置物理感应装置是不够的，还要针对车主提供更便利的服务。在车主想要去往某一处地方时，可以先通过物理感应装置所支持的手机软件查询当地停车情况，并给出最合理的停车位置和行车路线的建议，以此来避免行车途中出现问题或者到达目的地之后无停车位的尴尬局面。（3）停车诱导资源共享装置。由于经济的飞速发展，即使采用更多的手段和措施去解决停车问题，也不能从根本上解决停车场少、停车位少的现状，有些地方的停车位不允许再增加，因此为了解决这个问题，就要在物理感应装置的基础上实现资源共享，即在公家车位和私家车位的感应装置上实现资源共享，当一个地方的车位被占满之后可以通过手机软件查询其他共享停车位的空余情况，当然，这种共享是建立在不影响其他停车场停车秩序的基础上，例如错时停车。

3 现阶段国内外停车位系统的研究水平

就目前来看，很多国家都在研究停车场智能化管理技术，而现阶段停车场主要分为两种：简易型和管理型。简易型顾名思义，就是通过简单的拉杆来控制车的进出，而管理型停车场则是需要对停放车辆进行收费，并提供其它配套服务。在管理型停车场中应用的技术主要可以分为四种：（1）道闸类产品。包括智能RFID读卡、3G远距离射频卡技术、车牌识别技术、多点互动、车位引导、收费与出入口分离，通过智能管理实现停车场的自动化与智能化，从技术上讲，我国道闸类产品的系统稳定性和产品技术水平是远不如国外的，集成化程度不如国外，安全性也不是特别好，但是价格低。因此现阶段应用道闸类产品的停车场大多都是应用国内生产的，组装的和国外的能占剩下的部分，除了机场、会展中心等地，国内产品的应用率是非常高的。（2）咪表类产品。咪表就是采取国际通行的“咪表”计时刷卡收费的方式，提示车主在占用道路停放车辆时，应有时间观念和缴费意识，以减少机动车对道路的占用时间和空间。但是这种泊车方式并不是十分受到关注，主要是因为国民素质和诚信意识并没有达到发达国家的标准，因此在国内应用并不是十分广泛。（3）立体停车场。即建立立体式的停车库，这种停车库在日本这样地少车多的地方非常流行，但是在国内并不是十分受到欢迎，即使我国像小区、写字楼这样急需解决车位矛盾的地方，主要是因为立体停车库运营难，成本投资大、回收慢，并且立体停车场属性定位不清晰，政府审批手续麻烦有的需要两三年。还有就是停车场标准规范滞后，缺乏政策扶持等。但是专家预测在不久的将来这种停车场建造方式将会成为主流。（4）停车场POS机。停车场POS机是一种便携式的智能车辆管理器，一般是使用非接触感应智能IC卡作为身份识别标志，具有灵活的收费方式设置、强大的综合管理能力，能够很好地完成进出停车场车辆信息的各种统计和查询。这种技术现在只是在上海、合肥等地方投入使用，而使用地点也仅仅是三个地方的停车场，这种计时收费的方式也仅仅在试验阶段，但是却发现了它不少优点，能够很好的提高经济效益、降低劳动强度。

4 基于物理感应的停车位寻找系统设计

（1）停车场智能管理系统设计。基于物理感应的停车位寻找系统，最重要的就是基于物理感应的装置设计，在停车场表面安装长条状的感应装置，通过车辆驶过时的压力判断车位利用情况，这种装置的材料选择要酌情考虑，能被牢固的安装在地面一端，一般采用环保的特种橡胶材料，不但抗挤压强，还能长时间防水、防腐蚀，内置太阳能电池板使其能够通过太阳能实现自我供电。另外，为了更好的实现停车场智能化管理，仅仅是停车位寻找功能是不够的，还要对停车场的整体管理采用智能化手段。例如：电子标签就是对出入车辆的信息进行记录，、出入口读卡天线就是用来读写信号、出入口自动闸机实现车辆的进出控制、出入口摄像机实现监控。（2）信号输入传递系统设计。基于物理感应的停车位寻找系统的信号输入传递，主要依赖于最新的蓝牙5.0，依靠低功耗设备的蓝牙设备实现信号传递，并且传递输入速度极为可观，另外，蓝牙5.0会加入室内定位辅助功能，结合Wi-Fi可以实现精度小于1米的室内定位。传输速度上限为2Mbps，是之前4.2LE版本的两倍。传输级别达到无损级别，有效工作距离可达300米，是之前4.2LE版本的4倍。添加导航功能，可以实现1米的室内定位。为应对移动客户端需求，其功耗更低，且兼容老的版本。转换器会更好接收信号以更加好的传达到用户手中。（3）手机配套软件功能设计。为了更方便的向每一位车主传递车位信息，设计出专业的手机地图软件，使得每一个停车场每一个车位都会添加到软件中，使得车主可以从手机上查找附近空余车位，并且设计出的软件还可以给出最合理的车位规划和行车路线。

5 基于物理感应的停车位寻找系统的优点

（1）基于物理感应的停车位寻找系统的设计，不但适用性强，而且成本低。这个设计可以同时在城市道路两侧停车位、园区停车以及大型收费停车场等地方使用，适用范围极广，可以很好的缓解城市交通压力，杜绝一些停车时间不合理、停车位恶意占用等情况的发生。并且，所使用的橡胶材质可以长时间利用，可靠性和稳定性都比较强。（2）由于停车位寻找系统的设计是围绕整个城市的停车场而产生的，也是为了缓解整个城市的交通压力和停车困难，因此实行过程就需要政府的支持与推广，而政府的支持也必将会为市民的出行带来不小的便利。（3）基于物理感应的停车位寻找系统应用范围极其广泛，适用于公共停车场地的管理与维护，帮助人们更好的寻找停车位，推广向一些繁杂路段，帮助有关机构合理管理车辆，发现一些停车时间过长，或非停车区的管理或检测路面车流量情况，也可放置于服务区，更好的服务车辆的停放，让效率提高，不仅能节约停车场的大量人力物力，还能提升整个停车场甚至整个城市的格调。

6 结束语

随着社会经济体系的不断发展，人们生活水平的不断提高，人们对私家车的需求量逐年增长，但是整个城市对于停车场的建造量却在逐年降低，城市交通因为停车而产生的压力越来越大，为了更好的解决交通问题，解决停车难的问题，本文针对现阶段我国停车位管理系统中存在的问题提出了一些解决思路，介绍了几中停车场应用技术，并设计了基于物理感应的停车位寻找系统，这种系统适用范围广、应用价值高，必将会为解决城市停车问题和交通压力做出不小的贡献。

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