浅析焊接技术的应用

周飞霓

摘 要：在现今社会中，各种各样的金属组件处处可以看见，比如高铁、航空、汽车、航天等，金属部件已经成为我们现实生活中不可或缺的一部分，然而，将这些分散的金属物件链接到一起，从而形成需要的部件，焊接技术是其中不可或缺的一种方法。本文对焊接技术的原理及其应用现状及发展进行了浅析。

关键词：焊接 金属组件 焊接技术应用

中图分类号：P755 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）01（c）-0104-02

焊接技术是跟随着金属的使用而被发明使用的，从古代的焊接主要方法包括锻造焊接、根据金属不同熔点进行焊接等，到现代的气体保护焊、埋弧自动焊等焊接技术，同时随着当今社会的科技不断发展进步，使得焊接技术不断深入使用到火车制造、航空航天、汽车制造、楼房建筑等众多领域，并且在不同的领域中占有重要的地位。

1 焊接技术的发展现状

1.1 焊接技术的发展

随着科技的发展进步，使得焊接相关的技术深入应用到地铁交通、汽车运输、航空航天制造等方面。同时在全国范围内很多焊接技术内容得到了广泛的使用，如气体保护焊、埋弧自动焊等焊接相关技术；一些特种焊接的技术在不同领域的生产过程中取得了不错的效益。

同时国内已经拥有了一批高效节能电焊机组，如逆变式的弧焊整流器、抽头式的二氧化碳焊接机，以及可控硅弧焊整流器等，已经很大程度上使我国的焊接技术在环保节能方面产生巨大的发展。

1.2 焊接技术中的环保节能理念

在焊接技术中应用环保节能理念不仅与环境因素、设备因素、工艺因素有关，还与人员等因素有关。环境因素通常包括温度、湿度、雨雪等；设备因素包括采购机械的稳定性及精准性；工艺方面包括工艺流程的制定以及工艺执行的合规性、技术人员的个人素质及焊接水平等方面。随着科技的发展，以上因素不断因为不同技术的出现，其影响在不断地降低，如：熔化极气体保护罩是一种通过改变焊接的环境从而得到好的焊接结果，其主要方法是通过不同气体组成的一种混合型气体形成的气体保护罩进行焊接；技术人员的影响通过智能机器人进行焊接，不仅解决了人员素质及技术问题，也解决了在恶劣天气环境中不能焊接的问题；至于设备方面的因素则通过逆变焊机进行解决，逆变焊机拥有高性能、反应灵敏、低质量、低体积等特点，从而使得该机器易于机械及自动化，同时该机器节能效果明显；工艺因素则通过震动时效、随焊锤击等方法提高焊接效率。

2 焊接技术应用典型案例介绍

焊接技术在生活中到处可见，一些令人瞩目的建筑成果也主要应用了焊接技术才得以实现，下面我们举例介绍焊接技术的主要成就，来给读者一个宏观的了解。

我们对2008年奥运会的主场馆鸟巢并不陌生，它是由钢管焊接而成的鸟巢外形的钢结构建筑，被称为中国八大现代建筑之一。如果没有焊接技术的保障，就不会有如此灵动又富有设计感的建筑。

北京国家大剧院整体形状像一个巨大无比的“蛋”。它的顶部长200多m，宽140m，高46m，是世界上最大的穹顶，它所用到的钢重量达6000多t，这些钢材都是靠焊接技術连接到一起的。

我们经常在家看央视，可是你是否知道中央电视台新大楼的模样？它是一个类似门形的钢结构建筑，造型非常具有艺术感，用地面积187000m2，总建筑面积在55万m2左右，高度为230m，总投资50亿人民币。这样一座大型建筑当然少不了焊接技术的支持，建筑用钢超过12万t，大量的优质焊接技术保证了建筑效果。

著名的旅游景点东方明珠电视塔很多人并不陌生，高耸的效果，塔身一大一小两个圆球形建筑，底下是三角形的底座，和周围的建筑群体形成良好的呼应。东方明珠之所以能够声名在外，主要是因为它优美的造型和恢弘的气势。而这些主要都是依靠钢材焊接技术来实现的。

引人瞩目的建筑还有很多，代表性的也不仅如此，我们不再一一举例，而这些或灵动或恢弘的建筑都运用了大量的焊接技术，才可以使大量的厚重的钢材连接在一起。由此可见，焊接技术在生活中发挥着非常重要的作用，不仅仅是在建筑业，事实上，基本上每行每业都会用到焊接技术。

3 焊接技术在车身修复中的应用

随着汽车越来越普及，在车身安全性方面的关注也越来越多。现在的汽车一般在车身前后部位设置了吸能区，所谓吸能区是指当汽车发生碰撞事故时，吸能区能够将车身受到的大部分碰撞力吸收和缓和，以保证车上驾乘人员的生命安全。吸能区对碰撞能量的吸收是由吸能区材料在受力时发生变形来实现的，材料变形消耗了大部分的作用力，就可以使车身内部减少碰撞力的作用。因此在修复碰撞车辆时，必须保证将吸能区的作用恢复，这样才能保证到再次发生事故时保证驾乘人员的生命安全。而对吸能区的恢复是传统的焊接方式不能实现的，因此传统的焊接方式已经不能适用于当今社会的车身修复了。

而现在为了达到车身轻量化的目的，也为了节约资源，减少排放量和油耗，车身材料已经大部分改成了高强度和超高强度钢。这种新材料的特点是本身的强度比较高，能够比较容易达到汽车设计需要的强度，因此构成车身的钢板已经不需要像之前那样厚重，也因此才能实现车身轻量化。但是与之相应的是，这种高强度钢板对热量比较敏感，加热后钢板的性能会发生变化，钢板的强度也会发生变化，如果再用加热焊接技术来进行修复，将会造成很大的安全隐患。因此传统的加热焊接技术已经不适用于现在的车身修复。

4 结语

随着焊接技术的不断提高，焊接技术在不同领域中都有出色的表现，同时，随着焊接技术的不断改革完善，低碳环保的理念不断深入，因此在焊接技术的应用中更加注重环保效果。而焊接技术应用在生活的方方面面，我们不能面面俱到，因此以汽车修复行业为例，来具体分析焊接技术的应用。在车身修复中主要应用的焊接技术在不断发展进步，从开始的电弧焊到后来的惰性气体保护焊、电阻点焊再到激光焊，技术越来越先进，也越来越能够适用于各种强度的钢板。本文介绍焊接技术从宏观介绍到微观举例，希望能给读者一个较为清晰的了解，更好地认识到焊接技术在实际生活中的重要作用。

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