巍然天镇天成城

刘媛

明长城“大同镇”东端的“天成城”，就是今大同市天镇县城所在。城池修筑于明洪武三十一年（1398年），万历十三年（1585年）重新整修加固。如今天成城的城墙南墙还有断续几十米，东、西墙未见。西门存，门两侧墙已不见，门洞高大，有修整过的痕迹，门洞至今通行，里侧是大街，外侧是某单位家属院。北门尚存，连带着十多米的土墙，这些遗址距今有600多年的历史了。

天成城处于晋冀蒙三地交界处，地势险峻位置显要，明朝时候又地处边疆，“本堡路将驻扎之地，内设天城、镇虏二卫，天城一驿。水峪口、寺儿墩等处极冲，通大虏，边外麻地沟等处，酋首奥卜燕等部落住牧。往嘉靖二十七年，虏大举由此入犯，攻掠甚惨，款后增修城垣坚固，足称险要，但闾里萧然，空虚未实，驿站疲累军民苦之，召补甦恤所当加意也。”早在隋朝的时候就在此修筑了“玉泉驿”，后置“玉泉县”，即今县治所在地“玉泉镇”的出处。有明一代叫“天成城”，清雍正三年（1725年）因“天成”“镇虏”二卫在内，各取一字改名为“天镇县”至今。

“天成”“镇虏”是明大同镇两个“卫”的名字，全称是“天成卫”“镇虏卫”，这是因为明代实施“卫所”制度，卫所制为明朝的最主要军事制度，为明太祖所创立，其构想来自于隋唐时代的府兵制，军队组织有卫、所两级。一府设所，几府设卫。卫设指挥使，统兵士五千六百人。卫下有千户所（一千一百二十士兵），千户所下设百户所（一百一十二士兵）。各府县卫所归各指挥使司都指挥使管辖。明代时天成城的建筑规模并不太大，但却驻扎着“天成卫”“镇虏卫”这两衛，可见其军事上的重要性。

天成城里有一座历史悠久的佛教寺院“慈云寺”，被誉为“关北巨刹”。据光绪版《天镇县志》记载：“慈云寺，在城内西街，唐时建，寺原名法华。辽开泰八年（1019年）修。明宣德三年春至五年夏（1428—1430）重修，千户熊亮奏赐额更名慈云寺”。2006年5月被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。这座寺庙尤为独特的是其圆形钟鼓楼。入山门后进第一重院落为天王殿，殿前东西两侧有钟楼、鼓楼相互对称，为穹庐顶，上下两层。下层周设廊柱8根，砖砌成室，上围木栏，顶上挂着钟鼓。这种圆形穹庐顶的钟鼓楼为国内罕见，是山西省现存元、明两代钟鼓楼中仅有的一例。其中钟楼悬一口400多公斤大铁钟，铸于明宣德七年（1432年），钟体分八面，分铸梵文、祷辞、“佛”字、八卦图、“明宣德壬子年簿”及布施录。

慈云寺里存有清末慈禧太后颁赐的额匾，因为西太后带着光绪皇帝西逃途经天镇县，曾经驻跸在这里。当地百姓口中还流传着一个故事，说当年慈禧太后来到这里时，曾因饮食供应不周而逼死当时县令，并恶咒天镇大难，结果三十多年后该咒成真，该城被日本侵略军所屠。天镇是京畿内围，料西太后脾气再大也没必要诅咒，但天镇城的大难，却是真实不虚。

1937年7月7日，日本侵略军发动“七七事变”，开始了全面侵略中国的战争。8月下旬，日军沿平绥路西进至张家口后，又兵分两路：一路直取天镇，目标指向大同;一路南下蔚县、涞源，经广灵、灵丘，向平型关奔来。晋北形势危急，晋绥军早已连续抵抗多日。9月6日，晋绥军战略防线主要阵地盘山（位于城东南8里处）被攻占，天镇县城失去屏障，危在旦夕，但城内军民依靠坚固的城墙继续顽强抵抗。城墙因此接连几天不断遭受日军炮火攻击，英勇的军民们浴血奋战，顽强抵抗着侵略。9月12日早晨6时左右，日军从被大炮轰坍的天镇城东北角豁口爬上城墙，进入了天镇城。

历史当记住这一天，1937年的9月12日，在天镇发生了惨绝人寰的日军对平民的大屠杀。2300余名手无寸铁的无辜民众饮刃喋血，死于侵华日军的屠刀之下。所有的屠杀集中在几天之内，其恶劣残忍程度令人发指，其滔天罪行罄竹难书。由于这天是农历八月初八，当地人称这次蒙难日为“八八惨案”。今天镇城北门瓮城即为堆积尸首的地方，一时间，整个天镇城内一片尸山血海，遭日军凌辱之女子很多跳井自绝，后来所掏出的井中蒙难尸骨多为女性。在那场大屠杀中整个天镇城顿时成了人间地狱，消息传出，举国哗然，举世震惊，晋绥军驻守军长被杀谢罪。如今半个多世纪过去了，时间冲洗掉了血腥，被杀民众骨殖也早已经安敛，但是耻辱已经深深地植入了天镇人民的心里。北门外一公里处建有“天镇蒙难同胞纪念塔”“侵华日军天镇大屠杀遇难同胞纪念碑”黑色的碑身上，冷静的叙述仍然挡不住当年的残忍与血腥。这个纪念碑作为天镇县乃至整个中华民族的一个警钟，在时刻告戒着我们亡国奴的悲惨和今天和平生活的来之不易。

天成城以北、大梁山以南，还有镇宁堡、镇口堡、永嘉堡等，守着白羊口、威虎口、水磨口等峪口。永嘉堡位于南洋河北岸，在今天镇城东北21公里处的冲积扇小平原上。《三云筹俎考》记载，明嘉靖三十七年（1558年）正式设立永嘉堡，万历二年（1574年）增修，万历十九年（1591年）包砖，周长1公里多，因远离长城，并无分边，只负责防卫火路墩10座，堡内驻军307名，军人们常年在这里且耕且守，耕种有军田8244亩，大家都有份，属于“责任田”，平时闲了各自种地，战时有情况就集结出征，这种情况一直维持到整个清朝时期，这样的兵丁称为“绿营”兵。如今这里是一个以传统农业为主要生活方式的小山村，原住村民大多是当年戍边将士的后代。

永嘉堡的城墙已经不完整，北、东、西三面的遗址都在，而且相对完整，向南的一面完全消失了，形成了一个“同字框”的形状，询问老乡并观察地形，得知南墙是被南洋河完全冲垮了。残留的城墙遗迹已经没有了砖与条石，只有黄土夯筑的城墙任凭岁月风吹雨打。历史上记载三四百年前这里曾经有过几次大洪水，每次都是将南墙冲毁，因此永嘉堡曾经屡次修缮。位于永嘉堡村东1500米处，南有簸箕洼山，北有黑沟山对峙，形成一个天然的关口地形，口宽550米，隘长5000米，南、北侧高35米，可通车马兵骑，南洋河从中向东流淌，两岸山势自北而南，形成一道军事上的天然坚固防线，为永嘉堡口。清宣统三年（1911年）后，平绥铁路沿此处河北岸穿过，从此，这里又成为了近代、现代战争中军事地图上的一个显要标志。今天我们乘京包线的火车穿行在天镇站附近的时候，仍然可以清晰地看到这个雄伟壮观的军事堡垒，附近墩台与村堡不时闪现，构成一种恍惚的时空交错的感觉。

今天的永嘉堡村依然保留着很多明清民居，屋脊、檐头、门窗上装饰着精美的砖雕、木雕：彩带缠绕的金砖、缭绕缠绕的云头、盛开的西番莲与葵花……每一处的花纹都各不相同，房子已经很破败了，还是能想象出当年这里的繁华。村南就是南洋河以及大面积的良田。南洋河在这一地区冲积出了大片宽阔的小平原，丰富的水资源、相对肥沃的土地，这一切都成为了永嘉堡人的赖以生存繁衍的基础。倒塌的城墙用不着修复了，残留的城墙也正在消失中，但傍了咫尺之遥的铁路公路，好多人家养了汽车搞运输，日子相对富裕。

永嘉堡虽小，其铁路火车站在中国铁路史上却有着一定地位，那是因为这条铁路是中国自主修筑的第一条铁路。清末詹天佑主持修筑的京张铁路从1905年9月4日正式开工，到1909年10月2日在南口举行通车典礼，通车后逐段向西展筑，1911年11月，张家口至阳高段完工，至此天镇有了火车，永嘉堡也设置了车站。随后这条铁路延伸到了呼和浩特，更名为平绥铁路（北平—归绥），1923年1月完工通车到了包头，至此京包铁路全线建成，而天镇也成了京包线上的重要节点。随着高速公路、高铁的兴起，这条普通铁路的运输量开始相对下降，但如今的天镇县是国家级贫困县，这里脱贫攻坚任务十分艰巨，这条铁路依然是当地重要的经济大动脉。