无需多言

杨建军

人人是媒体，媒体是人人。传播碎片化已经进入了一种无序的时代，传统大咖媒体人纷纷转入自媒体行业，但一人拔尖的自媒体并不能保证内容质量，看到朋友圈转的各种早被我们玩剩下来的内容只有长叹一声。不会开车的编辑都能写出个试驾稿件，取悦读者？还是取悦自己？

作为传统媒体（现在还这么称呼自己不够准确），其实我们早已经着手内容转型、活动转型。首先，优质的内容不仅呈现在杂志上，同时也进驻了很多合作平台，比如新浪、汽车之家、秒拍、一直播等，如果大家对我们的内容感兴趣，可以去这些平台搜索一下。活动转型就是坚持12年不断创新的“中国心”年度十佳发动机评选活动。就在不久前，我们刚刚在盐城的中汽中心测试场完成今年的实车测试活动，选择最专业的场地做最专业的发动机测试，这是十佳发动机实车测试的宗旨。从这次参加实车测试机型的规模来看，已经是史上最大规模，一共有20款发动机、21款产品（丰田有两家企业）参与实车测试。

此外，随车工程师也是这次实车测试的一大亮点。為了能够让评委了解更多的参评发动机细节，我们特意请到了16家企业的一线工程师，让他们在静态测试的时候为评委讲解本企业发动机的技术特点，通过深度地沟通、探讨，完善评选细节。为了能够挖掘更多的研发故事，丰田特意从日本派了两位工程师来参与活动，可见企业对这场实车测试的重视程度。作为活动主办方，虽说辛苦，但是我们更多感受到的是满足感、获得感、成就感。在此，也向参加这次活动的评委老师、企业工程师说一声感谢，感谢大家对我们的认可和支持！

在这次实车测试活动中，能够看到自主品牌的发动机实力突飞猛进，像上汽荣威的那款1.5T直喷发动机就得到了评委的一致好评。这款发动机是上汽和通用联合开发的一款小排量涡轮增压直喷发动机，而且它采用的是中置直喷技术，这项技术在合资品牌中也比较少见。能够和合资品牌同台竞争，几年前自主品牌想都不敢想，但是如今的自主品牌有这个底气。就像是吉利汽车研发人员那样，他们都有一股子冲劲。

本来以为有些事情无需多言，但还是说了一些，此时此刻有感而发。