高铁霸座：面对不守规矩的人怎么办

耍无赖式霸座，就是破坏规则。一定程度上说，网友的谴责乃至人肉，其实也是一种鲜明的公共立场表达，是对某种基本规则捍卫的正常反应。但对于逾矩行为的纠偏和惩戒，最终还是要通过政府规则化、制度化的行动来完成。

你弱的时候，坏人最多

一段“女生在高铁上遭遇‘座霸”的视频，日前刷遍网络。

视频说的是，一名女乘客乘坐G334次列车去北京南站时，靠窗的座位被一個年轻男子霸占了。尽管女乘客一再告诉他，这是自己的位子，但男子拒绝离开，而且趾高气昂对女乘客说：“谁规定一定要按号入座？要么你自己站着，要么你坐在我那个座位上，要么你自己去餐车上坐着去！”

由于该男子不愿坐回自己的座位，女乘客就找乘务员反映，但列车长和乘警过去劝说无果，只好把被占座的女乘客安排到商务车厢就座。这样的结果，让不少人愤愤不平。

有网友说“幸亏他没遇见我”。据报道，被占座位的女乘客是一名刚毕业的大学生，称遇上这种情况不知道如何应对。男子嚣张，可能和其“弱女子”形象有一定关系。换个五大三粗的爷们儿，一把能把他拎起来，他真未必敢。不过，碰到不讲理的人，自己动手靠拳头解决，结果很可能两败俱伤，并非理智选择。

台湾作家龙应台曾说：这个世界上，最容易生存的不是蟑螂，而是坏人。为什么？因为，你总是以为，坏人会变好，你抱有太多的希望。其实，坏人会一直坏下去。你只有反戈一击，做出最有尊严的反击，才能让自己过得更好。

这是一个残酷的事实：这个世界上，总有一些坏人，潜伏在我们的身边。何以应对？最理性的应对之策，就是“不说硬话，不做软事”。

所谓不说硬话，就是对这个世界，你不要抱着天然的恶意。你应该相信，好人总是多于坏人。所谓不做软事，就是你要有立场，有原则。

反观高铁“座霸”事件，虽然视频中男子说自己“站不起来”（后来证实是说谎），但列车长当时可以明确告诉男子，如果他身体突发不适属实，那么，列车马上通知救护人员到前方到站，救治费用由其本人承担。如果他是真“站不起来”，会同意；如果是扯谎，估计也不会接着装了。

这个世界，你弱的时候，坏人最多，你强的时候，世界最公平。

强行占座后拒绝改正，可以适用铁路黑名单

在谴责这种无理取闹的不文明乘车行为的同时，也有网友呼吁针对不文明乘车的乘客建立黑名单。

查询发现，中国铁路总公司制定的《铁路旅客信用记录管理办法（试行）》即“铁路黑名单制度”从2017年1月开始实施。依据该办法，有七种行为在按有关规定进行处置后，铁路部门还将记录当事人个人身份信息，纳入铁路旅客信用信息记录管理，一旦生效将被限制乘坐火车。

按《办法》规定，以下七种行为将可能被纳入铁路黑名单：扰乱铁路站车运输秩序且危及铁路安全、造成严重不良社会影响，在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟，倒卖车票、制贩假票，冒用优惠（待）身份证件、使用伪造和无效优惠（待）身份证件购票乘车，持伪造、过期等无效车票或冒用挂失补车票乘车，无票乘车、越站（席）乘车且拒不补票，依据相关法律、法规应予以行政处罚的行为。

有专家表示治理不文明乘高铁行为应现场与事后处罚结合。北京工业大学城市交通学院副院长陈艳艳表示，每一位乘客买了车票就享有相应的合法权益，而该男乘客的占座行为已侵犯了其他乘客的正当权益，经劝解无果应对其采取强制手段。如果现场处置还难以控制局面时，需要用延伸手段辅助，比如将其拉入黑名单，控制其乘坐火车。

随着舆论的发酵，8月22日晚，当事男子在网上发视频道歉：称自己当时态度不太好，现在对自己的行为很后悔，并向女乘客道歉。

霸座应付出代价，但人肉也得克制

事实上，在智能手机普及的当下，一个人的道德和行为失范可能对应的舆论惩罚，当事人是应该要有所预期的。

这起事件中，涉事男子头像虽然在主流媒体的报道中多被打码处理，但互联网上，有关此事的无码视频和当事人照片随处可见，涉事男子的姓名、身份证号码、家庭住址等个人信息也均在网上被公开。

网络人肉之所以在我们的社会语境中如此风行，与正常的惩戒机制缺位有着莫大关系，网友集体人肉行动所扮演的私力救济和正义补偿角色很明显。

但不管怎样，对于网络人肉合理边界的界定，不该视事件所触发的舆论反应强弱而随意动摇。具体到此事，目前还无法断言涉事男子被人肉的后果就一定超出了其耍赖行为所应该付出的代价，但人肉所带来的“次生问题”已经显现。有媒体就报道，因为有网帖称男子供职于一电梯公司，当日涉事公司发文辟谣，但该公司员工告诉媒体记者，一天光顾着接网友电话了。

当然，耍无赖式霸座，就是破坏规则。一定程度上说，网友的谴责乃至人肉，其实也是一种鲜明的公共立场表达，是对某种基本规则捍卫的正常反应。但对于逾矩行为的纠偏和惩戒，最终还是要通过政府规则化、制度化的行动来完成。

（《齐鲁晚报》2018.8.24等）