“霸座”零容忍 用规则守护文明

王继发

近日，公安部新闻发布会披露，今年上半年，全国公安机关行政拘留霸座占座、扒阻车门、恶意逃票、醉酒滋事等违法人员共计9000余人。持续而扎实的行动，表现出对乘车乱象零容忍、严打击的鲜明态度。

“霸座”成为热词，时间并不算长。犹记得去年8月，一段视频让“霸座男”孙某初现舆论视野，而随着“霸座家族”短时间凑齐，舆论场上的声音也从个案声讨转向困局求解。与之同步，从全国到各地的管理办法纷纷出台，乘警的应对姿态亦从无可奈何转为底气十足。可以说，不到一年间，铁路部门治理“霸座”初见成效，而且成功“举一反三”。对种种不文明现象的处置愈发快速有效，见证着“文明乘车”的快速成长。

为此，我们当为执法机关点赞。一段时间以来，各类“霸座”行為屡次三番上演，表面看是“霸座”者缺乏法律知识，但更深层的原因是相关法律缺乏权威，因而违法违规者视之如无。树立法律的权威，一方面固然靠每个公民的自我修养，但更关键的是靠严格执法，在一件件具体的执法过程中，让人们明白是与非，明确赏与罚。从某种意义上说，严格执法的过程就是最好的普法。就此来说，对此次事件公安机关严格执法、敢于执法、果断执法的态度和行为值得赞扬。

执法的根本目的不是惩罚，而是普及法律知识、教育全社会。“道高一尺，魔高一丈”，面对“霸座”，乘客公民精神觉醒不可或缺。一方面，赖于当事乘客，遭遇“霸座”不再忍气吞声，而是据理力争、不依不饶，维护自己正当权益意识的觉醒；再一方面，仰仗同车乘客“路见不平一声吼，该出手时就出手”的公共精神的自觉唤起。因为，对违法行为无端忍让，就是变相纵容违法。试想，当恶行畅通无阻，哪个沉默旁观者能够保证自己不会是“下一个”受害者呢？

文明是倡导出来的，也是管出来的。治理“霸座”，既要事后依法惩戒，更须事先立法防范，也离不开事中公众参与，三者相辅相成缺一不可，这便是所谓的治理“霸气”。唯有治理更“霸气”，才能禁绝“霸座”。