中职汽车维修专业一体化教学模式探析

张芳强

摘要：随着我国综合国力的提升，汽车已成为许多家庭的代步工具，汽车数量与日俱增，汽车维修的需求量也逐渐增大。文章就当下中职院校汽车维修专业一体化教学模式进行了探析，旨在为汽车维修专业教学提供参考。

关键词：中职院校；汽车维修专业；一体化教学模式

改革开放以来，我国汽车行业快速发展，汽车需求量迅猛增长。在这种背景下，社会对汽修行业专业人才的需求已攀升到一个新的高度。汽车维修所涉及的内容也变得更为复杂。

一、中职院校汽修专业一体化教学的背景

一方面，我国汽修行业市场发展前景广阔，对对口人才的需求量大，但目前汽修人员专业素质水平参差不齐，非科班出身的汽修工人占了一半左右，文化素质普遍低下，缺乏专业培训，对车辆的状况一知半解。

另一方面，汽修人员的基数远小于需要维修的车辆数。随着经济的发展，人均拥有的车辆数不断攀升，汽车养护人员和汽修人员均存在巨大缺口[1]。虽然我国汽车维修技师的人数呈上升趋势，但是初级技师占主体，高端人才稀少，人才结构不合理。

二、中职汽车维修专业一体化教学模式的作用

近年来，中职院校为社会输送的人才日渐增多，但中职院校人才培养方式存在不合理，局限于理论教学而忽视实践教学，导致学生踏上工作岗位后需花许多时间摸索实践，不利于学生的职业发展。因此，“理论+实践”的一体化教学模式应运而生，并在全国各大高校被广泛应用。运用专业一体化教学模式具有以下两大作用。

（一）对教学模式的合理优化

一体化教学是一种新的教学模式，有别于传统教学模式下的教师纯理论教学，它主要通过理论和实践相结合的教学模式，便于学生理解理论知识，并通过学生自己动手实践加深记忆，提升技能水平。

（二）为汽修行业及时输送人才

在汽修行业人才紧缺的今天，学徒制已无法满足社会对专业人才的需求，而一体化教学能迅速培养大量中、高级技师。傳统教学模式培养出的汽修专业的学生，往往只有理论素养，缺乏动手能力，走上工作岗位后要从头学起，跟不上汽车维修行业的发展速度，就业率低。而一体化教学能提高学生的动手能力，在一定程度上也提升了学生就业率。

三、中职汽修专业一体化教学模式具体实践

一体化模式应用广泛，但专业不同，一体化模式也不尽相同。因此，针对不同专业，一体化教学应作相应的调整，以适应学生专业发展的需求。

（一）修建多维教学实验场所

汽修专业的实践场所不能仅限于阶梯教室，而应开辟多功能教学场所。这是因为汽修专业所涉及的空间较大、部件较多，阶梯教室不仅无法满足教学需求，而且会成为实践课程的桎梏。为满足一体化教学场所的需求，学校应增加多维实验场所，让学生有针对性地进行学习。

（二）选用合适的一体化教学用书

理论与实践相融合的教学用书能更好地培养学生的思维能力，因此，应做好汽修专业教学用书的优化。鉴于中职学生文化基础较为薄弱，教学用书不宜晦涩难懂，应当简明扼要。

（三）实行小班教学

汽修专业的许多知识偏应用型，采用大班教学难以兼顾每一名学生，一定程度上降低了教学效率。实行小班制教学，教师能更细致地指导学生实践，因材施教，从而提升学生职业能力。

四、结语

综上所述，中职院校汽修专业的一体化教学模式改变了传统的理论教学模式，有利于提升学生的专业素养，推动汽修行业的发展。

参考文献

[1]姚明房.中职汽修专业课理实一体化教学模式探究[J].广西教育，2013（11）：153-154.