重庆市万州区密溪沟滨水区规划设计

2018-05-14陈雅轩谭欣袁犁

安徽农业科学 2018年18期

关键词：生态修复规划设计

陈雅轩谭欣袁犁

摘要滨水区是城市重要的公共空间，通过良好的运用既有资源，可将其创造成为城市的活力区域。通过对重庆市万州区密溪沟滨水区功能、交通、驳岸、照明、市政、景观节点等进行合理规划，创造一个宜居的滨水空间环境。

关键词滨水区；规划设计；生态修复

中图分类号 TU984 文献标识码

A 文章编号 0517-6611（2018）18-0179-04

Planning and Design of the Mixi Gully Waterfront Area of Wanzhou District， Chongqing

CHEN Yaxuan1，TAN Xin2，YUAN Li1 （1.Southwest University of Science and Technology， Mianyang， Sichuan 621000；2.Chongqing Wanzhou District Planning and Design Institute，Chongqing 404100）

Abstract The waterfront is an important public space in cities. Through the good use of existing resources， it can be created into a dynamic region of the city. Through the rational planning of function， transportation， revetment， lighting， municipal and landscape nodes in the Mixi gully waterfront， a livable waterfront space environment is created.

Key words Waterfront；Planning and design；Ecological restoration

密溪沟位于重庆市万州区江南新区北部，长江二桥以东，中部地势低凹，东、南、西三面为山体。

密溪沟滨水区北临长

江，东、西、南3个方向环湖（图1）。滨水区范围内现有少

量居住建筑，无成系统的道路和基础设施，绿地景观以自然生长的林地为主。

用地进行规划设计（图2），以“文风”“文化”“书香”“山水”4个元素作为设计主题，探讨如何提升密溪沟滨水区域的参与性、开放性、生态性，文化性，规划建设成开启密溪沟门户的生态绿心。

1 功能分区规划

密溪沟滨江、环湖公园除3个城市广场外，共设置了15

个功能分区，分别是滨江休闲区、儿童活动区、老年活动区、游艇停靠服务中心、综合服务中心、植物科普展示区、天然氧吧、运动健身区、儿童迷宫、休闲游览区、高档游艇停靠服务区、滨水游赏区、水上游乐区、心连心湿地主题游览区、湿地趣味游览区（图3）。

2 交通规划

2.1 陆路交通

园内陆路交通分为3级。一级道路宽5～6 m，贯穿全园，消防车、自行车可以通行。二级道路宽3～4 m，连接各个功能区，可通自行车[1]。三级道路为游步道，以行人行走为主，平均宽度1.5～2.0 m，在湿地区域多为木栈道。各级道路通过水体时设置桥梁。其中，一级道路与二级道路设有自行车专用道，提倡健康、环保的交通方式，并沿路设置多个自行车停靠点与租赁点[2]（图4）。

2.2 水上游览线

水上游线主要集中于密溪沟内湖，包括高档游艇停靠服务区、水上游赏区和水上游乐区，在重要节点共设置了5个停靠点，方便游人上下船（图5）。

2.3 出入口

由表1可知，滨江、环湖公园在全长7 725 m的滨江环湖走廊，共设置5个主入口，和41个次入口。其中滨江公园公设有3个主入口，分别位于最西侧的滨江休闲区和北向的游艇停靠中心及综合服务中心。环湖公园设有2个主入口，位于游艇停靠中心、综合服务中心的主入口对面，通过这样的组织方式，使滨江公园与环湖公园相结合，从而形成一个统一的整体。41个次出入口，与各道路相联系，布置在道路交叉口处，并与人行梯道相结合，方便游人与居民进出公园。

总体而言滨江、环湖公园的出入口密度为6个/km，平均每167 m设置1个出入口，行走时间大概为2.8 min，出入口与各街区的出入口恰当衔接，进一步提高了密溪沟公共空间的可达性。

2.4 停车场。

2.4.1 机动车停车场。

在滨江公园的东西两侧均衡地分布了4个环保、低碳的生态停车场，停车场可停中小型汽车及自行车。公园內除消防车、工程车和自行车外，其他机动车辆禁止入内[3]。

2.4.2 自行车租赁、停靠点。

自行车除可以停靠在停车场外，在公园内部均设置有自行车租赁和停车点（图6）。租赁点密度及自行车数量可通过2种方法确定：根据规划面积，按照租凭点密度为11个/km2，每个租赁点配备11辆自行车；根据租赁点间距为300 m布置租赁点，每个租赁点配备11辆自行车[4]。密溪沟的滨江、环湖公园呈典型的条状分布，因此不建议采用前一种方法来布置自行车租赁、停靠点。通过后一种方法来布置自行车租赁、停靠点，需布置26个自行车租赁、停靠点，其中滨江路设置10个，环湖路设置16个。

3 驳岸规划

根据滨江公园驳岸现状，结合规划设计初衷，通过设计，在内湖区域采用以生态型软质驳岸为主，自然生态水岸为辅的处理方式[5]。在与长江接壤的滨江公园，考虑其安全性，则采取硬质材料砌筑驳岸（图7）。其具体设置如下：

滨江路西段，受地形限制，以垂直驳岸为主，在局部地区设置台阶式硬质驳岸；滨江路东段，主要采用台阶式硬质驳岸，多级台阶有利于居民与游人进行亲水活动；高档游艇停靠服务区以草坡、卵石护岸为主，局部区域设置台阶式驳岸；滨水游赏区、水上游乐区采取草坪护岸；心连心湿地主题游览区、湿地趣味游览区主要保留原有护岸形式，以生态型滩涂护岸为主，在细小支流处采用木桩护岸。

4 夜景照明规划

密溪沟滨江、环湖公园主要运用了广场灯、庭院灯、草坪灯、地灯与灯光带[6]。具体设置措施主要包括以下3点：①主要的几座桥梁、木栈道以及大型广场边缘设置灯光带。②湿地及密林区夜间游人较少，主要沿路设置草坪灯。③其他区域夜间游人较多且集中，因此设置地灯、广场灯、庭院灯等照明设施，保证行人安全和美化夜景。

5 市政服务设施规划

滨江公园内的公园服务设施主要包括停车场、公厕、售卖、餐饮设施、管理设施、电话亭、取款机等[7]（图8）。

停车场与管理设施分布于主入口两侧及综合服务区；餐饮设施集中于北部的综合服务区与公园内部的茶室；公厕、售卖、电话亭主要分布于游人较为集中的区域，如广场、烧烤区、湿地、植物迷宫区等；取款机分布于需要消费的场所附近，例如综合服务区、茶室、烧烤区。

其中公园厕所的服务半径不宜超过250 m，按这一标准滨江公园需要设置6个公厕，环湖公园需要设置10个公厕[8]。

6 景观节点与景观轴线规划

滨江、环湖公园主要景观节点包括待月阁、浸书台、碧竹疏影、迎客广场、溪门皓月综合服务区、眺望台、品书广场、书香亭、乐书广场、阅书广场、栖书码头、知书濠、水心榭、鱼沼飞池、清水湾湿地、文化广场、清水涧、近水阁、蓄水滴翠、心连心湿地、水镜台、绿荫舫、望书轩、书香轩、如意码头、宝书广场等（图9）。

主要的视线轴线是浸书台—眺望台—清水涧—清水湾湿地4点形成的轴线，该轴线穿过的区域主要集中在内湖区域，该区域多以水面和低矮植被为主，无高大乔木与密林，以

保证视线通透。该轴线连接公园内8个主要景观节点，水心榭是公园内的中心点，可以观全园与江景。

以长度20～25 m为基本景观单元，长度1 039 m为最大

景观单元，在滨江、环湖公园布置景观变异点。在滨江公园