所谓的业界良心

近日，普吉岛翻船事故牵动着全中国人民的心。事故之后，归于冷静。此次沉船事故究竟是天灾还是人祸，各方都在热议。

此次事件，根据泰国媒体报道，包括海事局、当地警方在内的政府相关部门都曾表示，在事故发生前，他们已经发出预警，禁止普吉岛海域船只出港。泰国《民族报》还报道，泰国副总理巴威7月6日下午对外表示，涉事船只不顾泰国气象厅警告，擅自出海。普吉岛海域失事船只的船长和船主应对此事负责，并警告将采取法律行动。但据查询，泰国气象局并没有发布关于7月5日的相关风浪预警。其他部门是否发布过相关的预警信息，何时发布的，目前也众说纷纭。

很显然，作为一个老牌的旅游目的地国家，泰国在旅游风险方面有着明显的失控。泰国被认为是我国国民走出国门的“第一站”。虽然近年来赴泰游客数量的逐年增加，但泰国在安全管控方面却难以跟上。根据世界经济论坛发布的《2017年全球旅游业竞争力报告》，在136个国家和地区中，泰国在安全方面仅排列在118名。中国驻宋卡总领事馆发布的2018版《中国公民赴泰南安全旅游手册》也显示，中国游客在泰南地区交通和溺水事故频发。

乍一看，这次的沉船事故是一起由于恶劣天气环境直接导致的安全事故，但仔细推敲，又不能简单地归咎为天气原因。不可否认的是，组织海上旅游活动的旅行机构对此事故有不可推卸的责任，刨去预警信息方面的争议，旅行社旅游项目开展地的选择也存在不小的问题。有专业的旅行社分析指出，每年7到9月，普吉岛所在安达曼海域风浪相对大，而苏梅岛所在泰国湾海域相对风平浪静。旅行社组织的海上活动却选择了风浪较大的安达曼海，存在一定的选择过失，将游客置于风险隐患之中。

对于一个产品，我们常常提“业界良心”。所谓的良心，不单单是设计出令消费者满意的产品，更应处处体现从客户利益出发的决心。旅行社如果只为了眼前的蝇头小利，对旅游项目开展地的选择轻易且草率，将客户的利益甚至是生命安全于不顾，是“良心”缺失的表现。当良心缺失的时候，就将面临著崩溃。安全大过天，同样地，作为一个成熟的旅游和商旅目的地，越是旅游经济发达，越是要更注重安全措施的完善，旅游风险防控不力只会让越来越多的游客失去信任，当一个国家连基本的安全都保证不了，那么再美的风景也只能让人敬而远之。

本刊编辑部