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探地雷达技术在公路工程中的应用

2018-05-14王尚

中国房地产业·上旬 2018年6期
关键词:公路工程

王尚

【摘要】目前,公路工程处于快速发展的状态中,同时,探地雷达技术在公路工程中得到广泛的应用。因此,本文便对探地雷达工作原理、方法及技术进行深入分析,并提出探地雷达技术在公路工程中的应用方面,如探测公路隧道围岩、探测松散地层、探测基岩面、探测滑坡,在此基础上,希望能为工程人员提供一些借鉴性建议,以促进探地雷达技术在公路工程中得到更大程度的应用。

【关键词】探地雷达技术;公路工程;路面厚度

引言:

伴随经济的飞速发展与科学技术的不断进步,探地雷达技术便得到一定程度的发展,同时,对于此项技术而言,对于各种工程项目中已具有十分重要的影响。因此,工程人员应对此技术具有较高的关注度,从而使公路工程朝着积极的方向不断发展。

一、探地雷达工作原理、方法及技术

对于探地雷达技术而言,指在运用电磁手段的情况下,对地下分布的物质进行探测,从而更好的为人类所利用。探地雷达具有两种天线,第一种为天线T,第二种为天线R,在释放电磁波的过程中,天线T便具有相应程度的作用,在对地下物质进行探测的过程中,天线R便具有一定程度的作用。同时,对于不同介质而言,电磁波便具有不同的传播特点,此外,在探地雷达系统不断发展的过程中,系统便由多种部分组成,如主机与计算机等,系统中不同部分对系统具有不同的作用。在系统进行探测前,探测人员便应对天线进行合理的挑选,如若在天线质量出现问题的时候,将会使探测进度受到影响,进而使工程呈现消极的发展趋势。并且当频率处于增大状态的时候,雷达技术将会具有良好的探测效果,在此种情况下,雷达频率处于最优的状态中[1]。

二、探地雷达技术在公路工程中的应用

(一)探测公路隧道围岩

在探地雷达技术不断发展的过程中,此技术在公路工程中便得到广泛应用,如雷达技术探测公路隧道围岩。现今在公路工程处于建设状态的时候,如若施工人员在未对工程情况具有全面掌握的时候,便需运用此种技术来了解工程的发展情况。首先,雷达释放一定数量的电波,此种电波频率为高频形式,同时,此种电波在进行展现的时候,运用宽带短脉冲模式将电波进行相应程度的释放,在此基础上,地面天线便发挥一定的作用。在其释放无载波窄脉冲的时候,同时,在两种窄脉冲进行结合的时候,便能对不同物质进行相应的检测,进而便能对公路隧道围岩具有相应的影响。此外,在运用此种技术进行探测的过程中,便能对20米以内的围岩情况进行大体了解,包括围岩含水量的变化情况,同时,在得到探测后围岩数据结果的基础上,便能对此数据进行精确的分析,在精确分析的基础上,便能对围岩整体情况具有基本了解,从而对围岩采取相应的措施,进而使围岩处于稳定的状态中[2]。

(二)探测公路工程地质条件

1.松散地层探测

在雷达探测技术不断发展的过程中,便能对公路工程地质条件进行相应程度的探测。首先,其能对松散地层进行一定程度的探测,对于公路选线与工点勘察而言,在实行相应工程的时候,施工人员便应对相应数据进行充分考量,从而使地质条件处于适宜的状态中。同时,在对相应情况进行了解的过程中,便应对松散地层的岩层分布情况进行剖析,对于处于地面上的岩石,人们通过主观意识便能对其进行一定程度的判断,而对于处于平原区域的岩石分布情况,便应运用相应的手段。在运用相应工具的基础上,便能对松散地层的岩石分布情况具有基本的了解。而在进行探测的时候,探地雷达技术具有十分重要的作用,进而使其对地层进行相应程度的探测,在运用此种技术手段进行探测的过程中,在对探测深度进行不断测量的情况下,便应使一定的电磁波传播到相应的松散地层中,在传播的过程中,在受噪声等因素进行影响的情况下,便将波长的四分之一作为分辨率的下限。

2.基岩面探测

在对基岩面进行探测的过程中,探地雷达技术也能发挥十分重要的作用。对于一些大型工程而言,在进行施工的过程中,便应对基岩面进行不断探测,在探测的基础上,便能对基岩面整体分布情况具有基本了解,在对此进行了解的情况下,才能正常的进行施工工作,进而使工程处于逐渐优化的状态中。因此,此种技术手段对工程具有十分重要的意义,它能促进工程得到合理的开展,对于大多数松散涂层而言,土层处于一种平稳的状态中,且其具有较高的含水量,运用雷达对基岩面进行不断探测的过程中,将能对其运行情况具有基本的了解。在对探测图像进行观察的基础上,便能对基岩分布情况具有清楚的了解,从而对各种基岩进行不断分类。此外,在对此图像进行不断观察的过程中,便能对一些经济情况具有深刻了解[3]。

3.滑坡探測

在运用探地雷达技术的基础上,其能对滑坡进行相应程度的探测,在公路逐渐发展的过程中,对于山区而言,便会经常发生相应的山体滑坡与泥石流事故。如当滑坡事故发生的时候,事物便处于较快的发展趋势中,且滑坡速度迅速,并对人类生活产生十分重大的损害。在此种情况发生的时候,便使路基受到一定的损害,此外,在此种趋势不断发展的情况下,便使交通受到相应程度的影响,进而使交通处于瘫痪的状态中。在运用雷达技术对滑坡现象进行不断探测的过程中,便能得出清晰的结论,在岩体被损害的情况下,便会使岩体破坏程度逐渐加大,进而使其富水的状态中,而对于下层的基岩而言,其却处于一种水量较少的状态中。在基岩面与滑坡处于不一致状态的时候,便会使含水量发生相应程度的变化,从而使其处于较大的差异中。而在探地雷达地图中,便能对水量的不同分布情况运用相应颜色进行标注,从而使人清楚的看到,从而在人类不断观察的情况下,便能对此种现象具有深刻的了解,进而促进工程的发展。

结论:

总而言之,在探地雷达技术不断发展的过程中,其具有许多优良的特点,在此种情况下,此技术便应受到各行业人士的广泛重视,同时,在未来其将具有更广阔的发展前景。但对于不同的公路工程项目而言,其具有不同的特点,因此,此技术还应不断被完善。

参考文献:

[1]李大心.探地雷达方法与应用[J].地质出版社,2013,12(12):12-13.

[2]牛一雄,宛守成.地质雷达在公路建设中的应用[J].物质与化探,2014,11(11):115-116.

[3]吴俊,毛海河,应松.地质雷达在公路隧道短期地质超前预报中的应用[J].岩土力学,2013,08(07):15-18.

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