美团打车、滴滴外卖之战

当 “准巨头”美团和滴滴分别开始试探着进入对方腹地，故事一定没那么简单。

日前，美团打车正式登陆上海，还宣布已经获得杭州市颁发的 《网络预约出租汽车经营许可证》。此外，首批推进的城市还有成都、福州、温州、厦门，而另一 “重镇”北京也将在4月份开启。

不过与此同时，滴滴也从打车跨界外卖。4月1日，滴滴外卖在无锡开城，之后陆续 “开餐”的名单中还有南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门。目前，标签为 “美食佳饮”的 “滴滴配送”APP已上线，“月入超一万”的字眼赫然出现在骑手的招聘广告中。

@印乘：网约车和外卖的蛋糕太大了，所以现在滴滴和美团互相 “跨界”抢生意，这对于我们消费者来说当然是好事。就怕市场垄断。

@lizi_007：一家独大容易造成垄断，滴滴和美团竞争是好事，保持市场活力，利好平台司机、入驻商家和消费者。

@风之民主：希望这两家公司能用钱去创新而不是来补贴挥霍，别再等一方垄断了就又来圈司机和乘客的钱。

@须摩提：不介意再来一波大战。市场上一家独大虽然说可以减少竞争损耗的资源，但是垄断市场下，司机和乘客都有可能变成受害者。

@桃花流水：美团和滴滴互相跨界发展的路线有所不同，滴滴是纵向打通出行行业的，美团是横向打通场景的，滴滴是取势的，美团是取地的。

@fengwu：打车行业格局已定，美团在这个时候切入打车行业，说明美团在既有业务上可能已经碰到了天花板，其现有业务格局已经撑不住一轮又一轮的融资及高估值。但是，美团以为有线下的商家作为出行的消费场景，想得还是太简单了，滴滴因资本而起，投资人眼看着就要摘桃子，容得下别人来搅局？

@水榭观雨：打赢滴滴的一定不是单纯的打车业务，王兴的商业帝国梦只能不断拓展业务边际，依靠美团的流量打车业务也可以很好地活着，但不会成为核心业务。然后依靠业务规模上的积累，找到下一个风口。

@西结夜徒：外卖领域，美团已经积累了一定的经验和行业地位，滴滴不一定能在这上面对美团造成致命影响，双方很有可能会进入僵持阶段。况且还有阿里背景的饿了么和百度外卖，滴滴和美团互争还不如联合起来。

@涂鵶少年：美团是腾讯系，滴滴也是腾讯系，我想知道最终结局会是什么样？

@脱缰小马：马化腾作为这两家公司的 “金主爸爸”，想必心里并不好受。两虎相争，必有一伤。无论美团和滴滴哪一家最后因为没钱而支撑不下去了，它们都会去找腾讯。

@三姨君：美团和滴滴势均力敌，谁也不可能一口气吞下谁，更何况这两位的背后还站着同一个大佬，腾讯。如果真要互相伤害到根本，相信小马哥还是会出来斡旋。这么看来，这场围绕着网约车与外卖，围绕着滴滴出行与美团点评的烧钱战，有很大概率变成一场不断加赛的持久战。■