刘胜明：一辆小车开启智能物流新时代

○ 记者 李楠 实习生 刘盼

山东一间公司的货仓内，几个精巧的红色自动小叉车井然有序地运行，遇到障碍物时它们灵活地躲开……

看过《联播苏州》的观众，应该不难辨认出，它们就是来自苏州艾吉威机器人有限公司的自主导航小叉车。

艾吉威的创始人总经理刘胜明说：“在今年5月园区举办的全球人工智能博览会中，它们将再次亮相。期待在本次博览会上，给全球智能物流行业带来更大的惊喜。”

一条对的路，自动化到人工智能的转变

2004年就开始创业的刘胜明起先经营着一家自动化设备公司，在目睹了消费领域经过互联网洗礼产生的翻天覆地的变化后，他意识到及时转变的重要性。

AI的出现让刘胜明看到了希望。AI无论是在消费领域还是工业领域都有不可估量的未来，加上他在自动化领域的深厚积累，刘胜明当机立断转而开启了艾吉威机器人领域的AI创业新征程。

事实证明刘胜明的判断是正确的。近年来，工业进入了4.0模式，我国对制造业的发展有了更高的要求，智能、高效成为关键词。而人工成本的上行和产业结构的调整也同样为我国自动化产业发展创造了更适宜的环境，传统制造业转向人工智能的转型势不可挡。

刘胜明创办的艾吉威是苏州工业园区一家专营自主导航小车（AGV）的智能制造服务企业。源自于欧美的AGV，历经了从最初的电磁导航、经典的磁导航，再到后来的带反光板激光导航的半个世纪的技术迭代。当AGV被引入国内时，相当一部分AGV的盈利模式是生产成品再给付专利费，达到了在短期内占有市场的效果。但缺乏核心技术支撑的产业，不仅难以在工业4.0的模式下获得较大的利润空间，更难以在“中国制造2025”的精神倡导下长久生存。

为了转变被动局面，艾吉威很快便自主研发了战略产品，无反光板激光导航叉车AGV。使AGV摆脱国外技术的限制并实现技术变革，对工厂运输、物流管理产生了广泛影响。这一具有前瞻性的技术打破了欧美、日本对AGV行业的技术、器材垄断，为艾吉威赢得了绝对话语权。

智能搬运机器人，智能物流的突围

刘胜明表示，艾吉威目前专注在智能制造的智能物流环节。“在这个领域我们攻克了智能搬运机器人AGV的导航技术和调度控制平台的技术瓶颈。这两方面典型的代表是艾吉威自主研发的无反光板激光导航技术和艾吉威AGV系统平台。”令刘胜明自豪的是，这些技术目前已获得国家发明专利和美国发明专利授权。

长久以来，欧美智能物流的解决方案中，都是安装激光反光板来辅助车辆定位运行，最先进的方案也是在此基础上改进。但反光板的布置受地方的限制，不仅可维护性较差，还会造成厂区只能实现局部自动化。就成本而言，数千平的厂房需要布置上千个反光板，安装和维护的投入让人望而却步，最致命的是这样工厂无法做到打通整体的智能化物流。

艾吉威研发的无反光板激光导航叉车的出现很大程度上解决了这个问题。刘胜明说艾吉威可以在15分钟内建模一张地图，代替所有的标志物的铺设维护，类似于建立了一个室内的GPS站，可以定位到任何地方，这使得AGV的利用率大幅度提高。“这是我们完全自主研发的产品，全球首家。”他还解释道：“整个工期最快30天可完成。而传统模式仅布置反射板就要几周时间，工期比艾吉威多2-3倍。”

站在全球的角度看，艾吉威率先提出了一种技术方法，让智能搬运机器人从传统的导航限制中释放，现在这种技术逐渐成为国内外的趋势。整套正能物流搬运系统结合自动化和智能化的解决方案，给客户带来物流搬运的全流程优化，重塑他们的信息流和实物流，打造实现工业互联的基础。

人物：刘胜明身份：苏州艾吉威机器人有限公司总经理

布局未来，智能物流任重而道远

2017年8月，艾吉威宣布完成3000万元的首轮融资。对于艾吉威的发展，投资方东合创投创始人信心十足，“走过瑞典、德国等制造强国，看了国内外大部分同业公司，我们认为艾吉威的系统底层算法和应用解决方案肯定走在最前列，技术领先全球3-4年左右。”

当谈及投资额的使用时，刘生明总经理表示，艾吉威机器人的发展理念是“来自苏州、走向世界、全球领先”。未来艾吉威将更注重开拓新的市场，不断推出创新产品丰富产品线，深入发展智能制造，朝着国家 “中国制造2025”的战略目标努力。因此投资额将运用在人才的引进、技术升级和产品线的扩充等方面。

过去的一年，艾吉威在市场上获得更多大项目，包括国内和国外的；在产品和技术上也有新的收获，单台设备和整套系统解决方案均达到一个新的高度。并且给知名的轮胎企业赛轮做的智能物流搬运系统项目成为工信部组织的智能制造试点示范项目。

艾吉威总经理刘胜明表示，艾吉威公司逐步发展扩大的过程中，在研发上投入的人力和资金较多，园区政府在科研经费这块对艾吉威提供了大力的支持，因此艾吉威的发展与园区政府的亲商理念是分不开的。能够参与创造中国智能产品和品牌，参与推动全球化的智能过程，是自己作为中国人的义务和荣誉。