内孔锥面磨削的最佳条件

2018-04-27常佳佳

传动技术 2018年1期

常佳佳

(恒星集团，浙江杭州 311200)

0 引言

变速箱第一轴的内孔锥面磨削加工，由于粗糙度、波动精度质量要求高，磨削加工时间非常长。本文主要工作是，在保证质量要求的前提下，不改变设备型号、砂轮规格和切削液牌号等硬件条件，运用正交试验方法，改变磨削方法和调整磨削参数，来实现缩短磨削加工时间，提高生产效率。

1 对象零件工序及质量要求

零件材料：20CrMnTiH；零件硬度：HRC58-62；磨削余量：0.18-0.22(经过多次试验掌握了热处理变形数据，通过加工余量计算法[1]确定所得)，热处理(渗碳淬火、回火)后，磨削加工变速箱第一轴内孔锥面。

质量要求：

粗糙度：0.2μmRa；波纹度：2.0μm。

2 评价方法

以内孔锥面粗糙度、波纹度为主要特性(越小越好，不取负角的非负特性)，用粗糙度检测仪来测量粗糙度、波纹度。重点测量两个部位，孔内侧和孔口，测量方向全部为由内向外。具体测量为：孔内侧按圆周等分，取得三处测量(后续用y1、y2、y3代号表示)，用-10*LOG{1/3*(y12+y22+y32)}公式计算SN比；孔口测量一处(后续用Z代号表示)，用-10*LOGZ2公式计算SN比。

3 可控因素选定

想要实现磨削表面粗糙度0.2μmRa以内,只有通过精密磨削才能达到质量要求[2]，改变现有磨削方法根本达不到表面粗糙度要求，因此无法通过改变磨削方法来提高生产效率。

影响磨削加工表面粗糙度的磨削参数包括：砂轮转速、工件转速、轴向进给量、磨削深度、无火花磨削行程次数、砂轮直径、砂轮修整状况和砂轮粒度与硬度[3]。现在拟通过试验方式加以改进，目前磨削参数中砂轮转速、工件转速和无火花磨削行程次数设置较为合理，砂轮直径和砂轮粒度与硬度本次试验不作变更，只选择轴向进给量、磨削深度和砂轮修整状况作为可控因素。

光磨、粗磨采用切入式磨削，加工孔内侧和孔口，可以通过提高进给速度和减少砂轮修整次数，提高生产效率。精磨、微磨采用横向进刀加工，可以通过提高进给速度、提高切入量和降低磨削余量，提高生产效率。据此选定如表1所示几个可控因素作为试验因素。