智慧交通，改变的不只是出行方式

2018-04-26

科学之友 2018年4期

高铁出行成为最热的选项

“12306网站购票，车站互联网机器取票，人脸识别进站。近1 318千米里程运行4小时28分，非常便捷。”搭乘G1次列车从北京去上海的王女士说，因工作需要经常往返京沪。以往选择飞机多一些，自时速350千米“复兴号”上线运营后，出行便以高铁为主了。

“乘这趟高铁往返京沪，时间更具优势。两边车站都在市区，全车W iFi功能可以在线办公，车内有通过照明控制模式获得不同光线环境，而且车厢内非常安静。”王女士说。

王女士搭乘的G1次动车，是国产最新一代高铁动车组“复兴号”，设计标准为时速350千米，集成了大量现代高新技术。

据中国铁路总公司消息，到2017年底，全国铁路营运里程达到12.7万千米，其中高铁2.5万千米，占世界高铁总量的66.3%，成为铁路运输的主力。同时，我国高铁商业运营时速达350千米，为世界高铁技术新标杆。

2018年春运，搭乘高铁出行的人还发现，通过12306购票非常流畅，网络堵塞现象没有了。中国铁道科学研究院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花介绍，12306突破性使用两个公有云，实现“双云互备保障”，使购票更顺畅。

“2018年通过12306购票的旅客达2.8亿，占比80%，平均每天发售车票937万张。”单杏花说，这个数字使12306成为世界规模最大的实时票务交易系统。中国铁路总公司与今日头条联合发布2018春运大数据报告显示，高铁发送旅客数量已占总运量的57.5%，平均在途时间缩短至327分钟。

公路自驾出行实现初级智能化

与一路高歌的中国高铁相比，与中国交通相关的还有几个亮眼的数字。到2017年底，高速公路总里程约为13.5万千米，跃居世界第一，机动车保有量亦高达3.1亿辆。

拥有7亿用户、位列“地图导航”市场第一的高德地图则宣布，2017年，通过躲避拥堵功能，帮用户规划合理线路，日节省872万小时，相当于每天降低碳排放量93吨。

这些数据，支撑起2018年春运10多亿人次的公路出行。导航系统的普及应用也表明公路自驾出行已实现初级智能化。

智能公路正走进现代交通。浙江省将建设全国首条超级高速公路，即杭绍甬高速公路，该公路将具备智能、快速、绿色、安全四大要素。在这条超级高速公路上，将构建大数据驱动的智慧云控平台。通过智能系统、车辆管控，有效提升高速公路运行速度，在目前平均速度90千米/小时的基础上，使车速提升20%～30%；构建人、车、路协同系统，远期将全面支持自动驾驶，并结合无线充电技术实现边行车边充电。

在智能化的基础上，超级高速公路将提高系统安全性，实现高速公路全天候安全快速通行。远期基于高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统，实现零死亡愿景。根据规划，超级高速公路将于2022年杭州亚运会前建成。

交通运输部部长李小鹏表示，交通运输部正在编制无人驾驶技术规划，研究起草技术规范，并在建设测试基地，目前正和有关部门共同研究制定路上测试的相关政策指导文件，从而积极且稳妥地推进无人驾驶技术。

“扫码乘车”的智慧地铁

现在国内，已经有多个城市可以通过手机扫描二维码的方式实现乘车出行，地铁的“智慧”之处不在于通过手机扫码的进站形式，而在于将扫码用户信息与后台地铁运营管理数据库进行打通，从而打造出一套全面实时的乘客交通流量图谱。利用这套图谱，地铁就可以根据乘客流量，更加有针对性地完成车辆调度，统筹规划车辆维护与线路保养等一系列工作安排。当未来的“智能交通”数据库与“智慧城市”信息进行互通后，还可以为智慧城市的管理规划提供更多有意义的数据支撑。

地铁站支持刷地铁App、支付宝进出站，这就意味者今后只要下载地铁App或通过支付宝扫码过闸，就能在所有地铁站进出乘车。为了鼓励市民养成低碳出行习惯，如果刷绑定了支付寶账户的地铁App，坐地铁还能获得蚂蚁森林能量。于乘客而言，下载地铁App，刷二维码乘车，能够享受随机立减，至少9折优惠”。

首次使用的乘客，只需要扫地铁二维码下载安装App并领取“电子地铁卡”，或在“支付宝-付钱-乘车码”里领取“电子地铁卡”。领卡之后，进站时乘客打开地铁App或支付宝点击“付钱-乘车码”，把手机二维码放在地铁闸机上扫一下，就能入闸乘车了。即使遇到没有信号或者支付宝里没钱的情况，乘客也可以“先乘车，后付费”。这样不仅方便了市民的出行，而且增强了市民低碳出行、绿色环保的意识。