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航天与航空

2018-04-24

军民两用技术与产品 2018年5期
关键词:容积率高升升力

我国碳卫星获得首幅全球叶绿素荧光反演图

中国科学院遥感与数字地球研究所的研究人员利用2017年7月~12月的碳卫星(TanSat)数据,开展了全球植被叶绿素荧光卫星反演研究,成功获得了2017年下半年的全球叶绿素荧光反演图产品。

我国首颗二氧化碳观测科学实验卫星TanSat于2016年12月22日发射,而叶绿素荧光遥感是其重要应用之一。研究人员成功获得的首幅全球叶绿素荧光反演图,能够清晰显示2017年7月份北美玉米带、欧洲平原、东亚农业种植区与东南亚,以及12月份亚马逊雨林等

区域的植被旺盛生产力,且南北半球夏季与冬季植被生产力与碳汇能力的动态变化也显示准确。此外,为了定量评价TanSat叶绿素荧光产品在植被生长状况和生产力监测方面的应用潜力,研究人员将TanSat叶绿素荧光产品与OCO-2卫星产品和MODIS EVI植被指数产品进行了统计对比分析。分析结果表明,我国TanSat叶绿素荧光与OCO-2卫星叶绿素荧光、MODIS EVI植被指数产品存在正相关关系,其数据可用来监测全球植被生长状况和植被生产力。(W.HK)

中科院力学所提出新型高超声速飞机气动布局

中国科学院力学研究所提出了一种高超声速飞机气动新布局——“I”型双升力面布局。采用这种布局的飞行器可同时满足高升阻比、高升力系数和高容积率等“三高”需求,为未来高超声速飞机的设计开辟了新思路。

高超声速飞机的飞行速度一般可达现有飞机的7倍以上,可大幅缩短飞行时间。飞行器的气动布局一般要求具有“三高”特点,即高升阻比以保证其航程,高升力使其在高海拔巡航飞行条件下保持升重平衡,高容积率满足载客/载货需求。但由于在高速飞行条件下,激波和摩擦阻力急剧上升,飞行器的升阻比很难提升。此外,升阻比和升力系数均与容积率存在矛盾关系,制约了飞行器气动性能的提升。

针对上述问题,研人员提出了“I”型双升力面布局。该布局的核心思想是采用原创性“高压捕获翼”设计原理,通过在传统布局上方增加额外的升力面来有效捕获两次压缩后的高压气流,产生高升力,并大幅提高飞行器的升阻比,进而有效地缓解容积率与气动参数间的矛盾关系。在此基础上,研究人员运用数值模拟、实验设计和数值优化等技术开展了构型优化,并基于高精度数值仿真对其性能进行了评估。结果表明,该布局在大容积率(约0.175)条件下可获得超过4.5的升阻比,且在最优升阻比条件下升力系数较乘波体等现有先进布局提高60%左右。

(中科院)

欧盟在纳卫星领域取得进展

在欧盟第七研发框架计划199.5万欧元的资助下,由荷兰、以色列、德国和比利时等国家的研究人员组成的“压电式智能卫星架构”(PEASSS)项目团队在小型智能卫星领域取得进展,开发出了一款小型立方体纳卫星,充分展示并验证了智能技术在提升纳卫星精度、发电性能和适应性等方面的性能。

纳卫星通常指质量小于10kg、具有实际使用功能的卫星。这种卫星用途广泛,既可以用来观测地球表面和大气、保障区域通讯、进行图像拍摄,也为测试新兴航空航天技术提供了既紧凑又经济的轨道科研平台。该纳卫星重约3kg,形体与一盒牛奶差不多,已被部署在低空轨道执行短期任务。为了应对太空中剧烈的温度变化,研究人员开发了一种智能架构,使用了更为可靠的光纤技术来测量材料变形情况,以保证卫星结构运行情况、振动、温度和其它系统效能处于监控之下。基于软件对卫星传感器传输的测量数据的分析结果,可以通过卫星上的压电式驱动器对太空中的纳卫星进行修正操作,比如调整摄像机角度、修正冷热变化和振动给卫星造成的负面影响等。

(W.KJ)

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