汽车检测与维修技术专业实验实训平台建设与资源共享改革探讨

摘 要：随着我国汽车工业的不断发展，对汽车维修方面人员的专业能力提出更高的要求，汽车检测与维修技术专业已替代早期的维修方式，目前汽车检测与维修技术专业作为本校重点专业之一，更是需要将课程与实践相结合，将课堂与企业相结合，将课上资源与其他院校和企业共享，培养高素质汽车维修技术人才。本文以牡丹江大学汽车专业学生就业情况为背景，探讨汽车检测与维修技术专业实验实训的平台建设与资源共享改革。

关键词：汽车专业；岗位；实验实训平台；资源共享

汽车检测与维修技术专业培养的人员已经不再是单单的维修工，而是包含汽车制造、汽车维护、汽车保养、汽车销售、汽车保险、汽车租赁、汽车售后等各个领域，对于学生在实习期间能否更快适应所从事的实习岗位，乃至对未来工作岗位的种种要求，反应到在校期间对实验实训平台的建设更要求有涵盖面要广，实用性要强。

1 实验实训平台建设的目的

反映到学生个体的差异，又需要全方面考虑学生对未来就业工作的需求，作为平台建设最需要完成的就是针对不同的就业岗位群，培养各个方面的人才培养模式，传统的高職院校的模式普遍为将一个或几个自然班集中安排在某个同一时间或同一实训地点完成教学任务，由2名或2名以上的指导教师负责完成教学任务。这样的教学模式对于实验室设备的利用更显得十分集中，一旦此方面的课程结束，工具或实验设备将不再使用，直到下个教学周期以后再进行此类课程使用，而学生只为完成任务而完成，对知识的掌握不够深入，兴趣也将不会十分积极。同时，由于一般的教学设备比较昂贵，集中实训还会考虑设备的成本，损坏后赔偿等问题，使得一些实验内容只能停留在教材的表面上，而无法深入掌握相应的知识点。所以，需要利用实验实训平台的建设改进传统课程的约束。

2 实验实训平台共享改革探讨

通过对牡丹江大学汽车检测与维修技术专业学生就业情况的汇总，由从事的岗位入手，在初入大学校门就开始，专业指导、岗位划定、企业衔接等方面的培养，使学生有针对性的选择未来就业涉及到的课程，择优选取自己未来的就业岗位，让自己更加愿意从事此类本专业岗位。表1为2011级和2013汽车检测与维修技术专业学生就业分析表。

通过就业分析表的数据可以发现，毕业生主要是以省外就业为主，就业企业集中在浙江吉利控股集团有限公司、一嗨租车有限公司、百顺汽车快保连锁机构、泛华保险服务集团等。从事的岗位由原有的4S店的维修、销售、售后等工种，拓展到社会更加需要的主机厂的涂装、钣金，装配、零部件检验，保险行业的定损勘察、车辆定损，汽车快修快保，汽车租赁，二手车等工作岗位。所以，对于专业课程的设计到课程实训的安排需要更把握汽车动态的教师团队来完成，需要与企业最新的发展动态相结合，更需要学校提供更大的支持力度。

从教师团队来看，目前一个地区院校开设的专业课程都有相似之处，专业平台中主要骨干课程基本相同，利用实验实训平台建立区域性专业交流群，将各自院校的优势之处与其他院校资源共享，院校之间教师相互交流学习，老教师带中青年教师，中青年教师院校之间互通实验实训经验，推进区域专业发展。

从实训设备来看，比如汽车四轮定位仪之类的大型实训设备，由于受到实训场地的限制，设备成本的问题，往往一些实践技能无法掌握。通过实训比赛为契机的相互交流学术和实训技能对目前汽车行业的发展，有很大推动作用。依托汽车专业独有的技能竞赛，可以将一些难懂的理论知识变为竞技类的动手实践，技能竞赛更加督促学生在日常中所学到的专业知识的综合应用。通过参加牡丹江市技师学院举办的技能大赛，竞赛的目的不是比赛而是专业能力的大检查。实践出真知，通过比赛可以看到学生的亮点，也能看到实践教学中的不足，以往学生的成绩成为衡量一门学科知识掌握的衡量标准，而院校之间的技能比赛，更能超越考试的评定指标。它既是对学生专业能力的评价，也是对专业教师学术水平的评价。

高等教育教师的职责是为学生在面对就业崎岖的道路指出一条明路，在通过学生就业的情况来看，在校的专业能力掌握情况很大方面影响学生在企业的发展前景。面对复杂和充满机会的未来，汽车检测与维修技术专业的实验实训平台建设更需要教师、企业、学校、社会等方面共同努力。

参考文献

[1]张建平.构建高职院校开放式实训体系探略[J].河北大学成仁教学院学报，2013.

[2]姜大源.职业教育学研究新论[M].北京：教育科学出版社，2007.

作者简介：周洋（1990-），男，佳木斯市人，牡丹江大学助教，本科，研究方向：汽车电器、汽车维修。