高校新能源汽车技术专业教学内容分析

杨天寿

摘要：伴随着社会经济的不断发展，我国加大了对新能源行业发展的重视力度，各个高校汽车专业也开设了新能源汽车这一技术课程，重点强调了理论联系实际的重要作用，在教学期间，提出了新的方法，为培养技术创新型人才提供了新的发展思路。本文主要分析了高校新能源汽车技术专业教学内容。

关键词：高校：新能源汽车技术：教学

1、高校新能源汽车技术专业教学的发展背景

中国能源消耗的大国，在现有能源调配的前提下，我国大力发展新能源新型汽车有效的解决了我国车能源紧张的问题，也缓解了石油能源尴尬的局面。在发展新能源汽车的同时也是培育了我国自主创新的经济能力，使其在国际新能源竞争中为自己谋取了一席之地，站稳了自己大国的脚跟。在国家的新型能源发展规划的大纲里，汽车能源是重中之重，根据（节能与新型能源汽车发展规划）我国将在国家重点发展战略，十二五规划中重点发展新型的清洁能源汽车，并且，在后续的十几年时间内国家还会继续加大对新型能源汽车，以电动车，和混合动力车为代表的新能源汽车进行大力扶持，并且加大科技投入进行研发以及在后期的成功推广。所以，在国家这功夫的资金投入以及科技投入下，新型能源汽车会高速发展，进而面临的将是新能源的专业人才的所需，所以高校新能源汽车技术人才的培育以及发展是刻不容缓的。

1.1新能源汽车技术专业教学的举例说明

当前，社会的进步，经济的发展都是以能源的消耗为基础的，随着经济的高度不断攀升，能源的日益匮乏，各国都在积极努力寻找新能源的办法。为了缓解自然资源，社会经济，以及生态环境的三方压力，在国际社会的各个国家特别是我国在人口众多，资源人均占有量低的前提国情下，我国政府不断地加大对新能源开发的投入以及政府的高度关注，特别是对新能源汽车的开发以及研究方面。我国在2015年出台了有关政策，关于2016到2020年新能源汽车推广应用以及财政政策的支持的通知，从国家的最基本的政策入手，人为的采取政府干预的手法以及用政府财政的支持来力推新能源汽车，同时也是为新能源汽车做了强有力的政府后盾。落实在具体政策方面有，从提出后，各地的下属政府部门根据当地的经济情况推出优惠补贴的惠民政策，同时也对一部分车辆进行限制出行的办法来推进新能源的发展，各级政府部门在新能源经济的大环境下也为新能源汽车技术发展打开了绿色发展的快速通道。同时，随着政府政策的大力扶持，并且以及汽车市场产业自身的不断优化，自身新能源性能以及稳定性的提升，在市场经济活水的推动下，消费者对新型能源汽车的态度也逐渐的从观望转变到了认可以及消费赞同的局面。消费者对新型能源汽车的接受，随之带来的是新型能源汽车销量以及出场产量的递增，到目前，根据我国汽车联合会的初步统计，新型能源汽车的销售产量近三年来，在2014年销量2万辆，到2015年销售产额为7.5万辆，2016年的新型能源汽车销售额产量为33万辆，预计到2018年产量还会持续走高。

1.2新型的能源汽车与传统的汽油之间的区别

伴随着新型能源汽车的销量不断提高，随之带来的是新型能源汽车市场份额的增加，在新型能源汽车售卖后的常规的基本维修保养的需求也日益的攀升，我们大家都知道，新型的能源汽车与传统的汽油以及传统的柴油车有着本质上的区别。新型能源车大部分是以电动能源汽车为主，靠电力驱动，以电来传导电机为主要的发动方法（纯电动车），还有一种驱动方式是以汽油带动发动机为辅助的驱动又称混合动力，在现实的高校新能源汽车技术教学中，如果采取以往的传统模式进行教学，是不适用的，所以不能采取常规的汽车维修的传统培养模式，要根据现实的需求进行改革，在原有的模式下进行优化，不断增加新的有关于新型能源汽车的配套维修的培训课程。并且针对此类情况部分院校也应该开设实训的环节。

1.3新能源汽车的发展趋势

在现代工厂所生产的汽车中，大部分汽车主要是以汽油等不可以再生的资源，在世界石油等其他资源日益匮乏的前提下，在此状态下已经在一定程度上嚴重制约了我国汽车业的发展，为了经济的发展，立足于传统能源的汽车业开始探索属于未来发展趋势的新能源进行开发，之后，开启了新能源汽车的未来发展。新的能源汽车主要依靠太阳能，电能，混合动力为前提，并且相比较传统能源环保，在其他方面还具有一定的优越性，在大环境的影响下，我国以及国外的很多汽车公司也开始进行了探究，新能源汽车也是以后汽车工业发展的一个标志。

2、高校新能源汽车业发展现状

从上述的理论依据可以看出，在学者的层面，在高校的电动汽车研究的层面进行了论述以及相关的可操作性的研究，从高校新能源汽车技术的理论基本点出发以及高校生实习岗位的实际经验出发，所有的学者都普遍认为，随着国家政策的大力扶持，国家经济以及科技的不断进步发展，和在现实中新能源发展需求的规划前提下，在高校的教学中实践中，高校在设置课程过程中，逐步开展电动新能源汽车的构造与新型能源汽车的检测维修以及其他领域的相关教学实际与企业的顶岗培训实习是必须结合贯通的，是在现实的教学当中是非常有必要性的，然而，我们在实际性的实习操作过程当中还是存在一些问题的。

在高校的传统常规的教育模式当中，存在的弊端是缺乏安全方面。同时在电动汽车维修是需要把电气维修与常规的汽车维修相结合起来，所以按前行问题也是非常必要的。高校学生参与顶岗工作后，如果在校内的教育中没有及时补充道，后续的工作安全隐患是非常大的。因此，首先也就是必须高校应该在日常的教学任务以及教学课程方面加大对安全的认识，提高学生的岗前安全意识。为此，在高校设立安全课程应该做到与实际企业的岗位实践相结合，可以通过企业的外聘教师进行督导培训，阐述重要性以及安全在具体工作的实际应用。让学生真正认识到，意识到高校新能源课程设立的实际实践性以及真正的理解各项课程的实质性的意义所在。

因为新型能源汽车技术处于技术的初步阶段，大部分的汽车制造企业属于传统的汽油，柴油为驱动力的生产模式，所以，许多高校的汽车课程的开设也循规蹈矩于原有或者之前固有的教育课程开设模式，在新能源汽车技术课程教学方面经验欠缺，所以大部分高校在新能源汽车技术的课程是依附于传统的常规汽车课程之上的，或者是成独立的，新能源汽车技术分成几部大类教学。在一定程度上无法形成系统性，无法成为一套完整的教学体系，也存在很多固有的弊端，缺乏课程模式的创新性。现在的高校教学，特别是技术类的技术性学习类，教学方法单一，模式化，模板化教学，例如，工学一体，一站式教学，情景教学等，这些教学模式无法让学生真正的投入以及融入其中，无法学以贯通，导致在顶岗后，参与到企业无法真正的去做到理论和实践相结合。作为企业方，从新人做起，无基础的员工，也是需要耗费企业大量的资源去重新培养。所以，在新能源汽车技术的教学模式有创新型，模式化进行推陈出新，革故鼎新，将会给企业，个人，还是学校带来不同程度的发展，也同时缓解了国家对许新能源汽车技术人才发展的供求。