马六甲—新加坡海峡船舶溢油风险评估和监视监测首次培训研讨在广州举行

张建林 刘锋

记者从广东海事局获悉，3月19日，马六甲—新加坡海峡船舶溢油风险评估和监视监测首次培训研讨活动在广州启动。本次活动由交通运输部海事局主办，广东海事局承办，旨在为各参与方提供良好平台，交流分享船舶溢油风险评估与监视监测信息和实践经验。来自印度尼西亚、马来西亚、新加坡等国的外方代表以及中方代表参加了本次活动。

据了解，此次活动将通过课堂研讨交流、现场实操考察等形式，分别介绍我国在智慧海事、船舶溢油漂移预测、集成式船舶污染预警等平台，卫星遥感、航空遥感、溢油雷达监测、紫外荧光报警等系统和岸线生物修复技术，还将展示亚太地区最先进的多功能清污船、中国直升机设计研究所新型远程无人机、溢油监测报警和跟踪浮标、水下机器人、港池内自航式收油装置、水风筝等装备以及中海油南海东部基地、内河水上浮式设备库、集装箱式应急设备库等设施。将到惠州海事局、中山海事局、中海石油环保服务有限公司等地进行实地考察，来自我国一线的船舶防污染专家将给培训班学员上课。

马六甲和新加坡海峡航行安全与环境保护合作机制由海峡沿岸三国即印度尼西亚、马来西亚、新加坡于2007年建立，以促进多方在马六甲海峡的密切联系，保障海峡畅通，维护航行安全。本活动是落实该合作机制的重要举措，是首次在我国举办这样的活動，将对深化我国与马六甲和新加坡海峡沿岸国海事合作，提升区域海事管理能力，有效降低船舶溢油风险，提高防治船舶污染海洋环境的应急能力，保护海洋生态环境，维护马六甲和新加坡海峡水域安全和清洁有积极意义。

链接：走进海峡

马六甲和新加坡海峡是世界上最重要的水道之一，年船舶通过量超过10万艘次，其中包括往返于欧洲、中东地区与东亚地区的大型油轮及货船，也包括运营当地航线的小型船舶。全球每年有约30%的贸易及50%的能源运输需使用该海峡通行。尽管采取了额外的安全措施，该海峡内的船舶碰撞事故仍时有发生。

繁忙的马六甲和新加坡海峡航道，促进了世界尤其是沿岸国家贸易和经济发展，同时也增加了海峡船舶溢油事故发生几率。为了有效降低船舶溢油风险，提高防治船舶污染海洋环境应急能力，保护海洋生态环境，中国海事局举办此次马六甲-新加坡海峡船舶溢油风险评估及监视监测研讨班，为各参与方提供平台，交流、分享船舶溢油风险评估及监视监测信息、知识和实践经验，提升区内船舶溢油管理及应急水平，深化相关各方在海事事务上的合作。