关于电缆桥架行业标准化及智能制造的思考

孙保建

（许昌美特桥架股份有限公司）

1 电缆桥架行业现状概述

电缆桥架产品主要适用于室内外动力、控制、信号等10kV以内配电系统电缆的敷设，其功能在于对配电系统中的电缆进行管理、规范、安全保护和支撑。

自上世纪80年代开始，电缆桥架产品逐渐展现在国人面前，改变了国内电缆、电线乱拉乱扯的混乱现象，其产品地位也逐步提升，从之前的建筑材料升级到当前的项目设备范畴。由于桥架发展之初，其主要功能就在于支撑和封挡电缆，所以对其结构和工艺要求简单，产品制造仅通过常规设备如冲床、弯板机、剪板机、手工焊机等进行简单的 “冲、剪、弯”，加工成槽形托盘状即可，没有什么技术含量和工艺性。

经过国内多年的发展，特别是不同领域，不同环境，不同客户，不同设计理念的差异，对于电缆桥架产品，也产生了新的认知和要求。“轻量化、安全性、安装快捷、低成本、抗震、防腐、防火”等已成为新的高品质需求。

现在满足以上需求的桥架结构多种多样，在不同领域，不同环境，不同的项目，所关注的重心各不相同。如核电站的高抗震，石油化工的高防腐，轨道交通的快捷安装，海军工狭小空间的配套，消防区域的防火要求等。在工程项目设计理念上，为提高单方面性能，工艺条件和加工方式也是种类繁多，规格更是多样化，造成的结果就是我国的电缆桥架产品杂乱无章、竞争激烈、投入成本高、效益低下，难以实现自动化和智能化。同时，国内生产桥架的企业很多，良莠不齐，生产条件和管理水平差异很大，尤其是客户对产品的需求标准和采购条件关注度不同，使当前桥架在结构和工艺上，从低端托盘到高端品质产品并存，从规范布线到密集违规填充并存，从标准选型到任意订制并存，使桥架市场环境极差，最终造成更多的非标，更多的规格、更多的结构、更高的加工成本。

2 电缆桥架标准与规范化

我国电缆桥架产品规范较晚，一直到2008年，才有了第一部电缆桥架国家标准 《GB／T 21762—2008电缆管理电缆托盘系统和电缆梯架系统》，而且是完全采纳了国际标准IEC61537：2006，标准中也未在产品结构统一和工艺上有明确要求。同时，电缆桥架技术和工艺方面也发展较晚，直到2003年，许昌一家企业引进了德国的加工工艺，并首次将辊压成型技术运用到了桥架产品的生产制造中，为实现桥架生产自动化开创了先河。

《中国制造2025》明确指出：“形成经济增长新动力，塑造国际竞争新优势，重点在制造业，难点在制造业，出路也在制造业。”因此，强化制造业应成为中国未来宏观政策和产业政策的重点。电缆桥架产品的制造，必须与国家发展方向一致，一定要提升制造水平，升级智能制造。要想提高自动化水平，实现智能制造的目标，产品的标准化和结构、工艺的规范化是必然要经历的途径。

举目国内各类企业已踏入自动化生产行列的，其产品大都有两大特点，一是市场需求量大，二是该类产品在本企业中规格种类相对较少。举例说明，香烟的生产，几乎全部实现自动化、智能化，香烟的长短、粗细、过滤嘴的标准、烟丝的填充量等，都相对固定，自然就可以设计、使用高端智能化设备，使用无人车间，无灯模式，每台设备都可以全天不停机制造，最终产品成本低，质量有保障，生产效率高，供货及时。

反看我国的电缆桥架行业及产品，市场很大，但种类繁多。如桥架宽度就有 50，100，200，300，400，500，600，800，1000mm，桥架高度有30，40，45，50，75，80，100，150，200mm，有时客户还会独自要求一个宽度或高度，桥架的断面有一次成型的，有侧板与底板焊接的，侧板和底板的样式也是多种多样，不下数十种，弯通类产品也多种多样，对应的配套附件也极多。

3 智能制造对电缆桥架行业标准化的要求

经市场调查，仅中国电缆桥架市场年需求量就达250亿以上，所以满足自动化、智能化的第一条件已经达到。要想真正实现自动化、智能制造，就必须解决产品的标准化和品种多样化的问题。

现在简单分析一下桥架结构中基本的三个方面，宽度、高度和断面结构，实际上都完全可以进行精简。如桥架宽度，可参考人民币的计量法，仅留下50mm（相当于 5角），100mm（相当于 1元），200mm（相当于2元），500mm（相当于5元）四种就可以了，如需要其他规格，可进行搭配组合来实现。举例说明，项目需要600mm宽的桥架，可采购100＋500mm即可，需要400mm，可采购200＋200mm就行。对于高度，一样道理，完全可减少至30mm，50mm，100mm，150mm四种。对于断面结构，更应该以满足封档，减少划伤电缆的隐患，增强钢性为前提，最终统一几种标准断面结构，实现统一的工艺手段进行加工即可，其他无用的装饰完全可以舍弃。

当然，有些人可能会提出，按以上方案，是不是增加了采购成本？原来使用1件桥架就可满足，现在需要2件，钢材用量是不是增加了？采购成本是不是加大了？如果桥架的高度仅几种，是不是计划要放置的电缆会放不下？我想说的是，这只是表面现象。产品的成本元素主要包括原材料成本，人工成本，制造成本及其他管理、业务成本。综合成本低才是最重要的。

对于原材料成本，实际上并不会增加。举例说明，800*100mm的桥架，如果是一体成型结构，为确保承载能力和产品的钢性，其原材料需要至少2.5 mm厚，而400*100mm的桥架，其材料厚度最多选用1.5mm即可，如全部按1米长度钢制桥架计算，单件800*100mm的槽式桥架，其重量约为20Kg，而选用两件400*100mm的桥架，其重量约为15Kg。最终材料成本是下降的。

人工成本在产品成本中占有一定的比例。从系统角度思考，项目本身对桥架有设计成本，采购时有选型选厂选结构的成本，投产时有转化再设计成本，生产时有更多的设备、模具、工装、能耗成本，发货时有多样化的包装成本。如果桥架产品规格减少后，制造企业完全可以采购先进的专用的自动化设备，减少人力投入，生产效率也极大提高，可以库存式生产，无需按单定制。对于项目单位来讲，最直接、突出的效益就是大大缩短了采购周期，加快了项目完成时间，让项目提前产出效益，同时，因规格选型的简单化，也无需投入更多的人员，这些节约的资金和时间完全可转化为新的效益。

电缆桥架内部应放置多少电缆？实际上，国家桥架标准及相应的安装规范都很明确，第一，不允许电缆重叠放置，以免影响电缆的散热及信号干扰，第二，电缆的填充率不得超出电缆断面的70%。其实，有多少10kV以内的电缆直径超过150mm的？那么客户需要的200mm，300mm高的桥架是为什么呢？结果可知，是想违反国家规定，超负荷放置更多的电缆吧！是想减少项目投入成本，不考虑后期项目运行过程中的安全隐患吧。

通过对国外市场调研，国外电缆桥架的规格相对较少，结构工艺也相对接近，发达国家生产设备已基本实现全自动化 （从生产到包装一条线完成），在市场推荐或设计方案时，基本上以现有的产品规格来满足所有的现场要求，无需进行过多的特殊化设计，实现了产品的标准化和批量生产化，大大降低了成本，也缩短了供货期。比如在桥架高度方面，国外最高尺寸为100mm，有些国家最高80mm，电缆在敷设时必须按单层布置，不允许叠加，桥架宽度最宽为500mm，其他规格仅有 50mm，100mm，200mm，300mm，400mm。当需要1000mm宽度时，只需要用两个500mm规格并行安装即可，当需要多层电缆敷设时，采用多层安装即可，最终都可采用现有规格实现。

现在国家也在极力推广制造业智能化，要想实现中国制造2025的目标，现有的制造业必须要经历深度改革，要敢于舍弃。这是一个系统工程，这需要从项目需求角度，客户使用角度，设计人员思想，生产的标准化，工艺的智能化等多方面考虑，多方面的协调。现在全国有一千多家电缆桥架生产企业，而多数企业还在采用传统的 “冲、剪、弯”模式，还在靠人力去解决生产需求。为完成一个订单，需要动用许多设备和模具，可能某些设备一天要换几套模具才能完成产品的加工，这将造成多少的人力资源和设备浪费呀。一些企业的营销人员还在很自豪的对客户讲，你需要什么我就提供什么，你想要什么样的结构，我就满足你。对整个电缆桥架行业的发展而言，正是这样的推销模式，才形成了现在混杂的电缆桥架制造局面。

当前国家正在全力推进 “去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”，这 “三去一降一补”并非改革制度，而属于供给管理的范畴。电缆桥架的供给一样适用于这项国家政策。传统的电缆桥架产品，就是国家要淘汰去除的实体经济的落后过剩产能；提高制造业的智能化，减少人力资源和矿产资源的浪费，让电缆桥架产品也能通过机器人，流水线设备进行智能化生产，从而降低实体经济企业的成本；提升电缆桥架产品的品质，使我国电缆桥架行业的制造水平与国际接轨，减少项目的投入成本，就是在补我们自己的短板。

如果电缆桥架产品仍然处于无标准，无统一，多元化情况，则在一定时期内，很难实现和符合自动化、智能化的国家发展目标，也无法实现行业的快速发展和高端产业的突破，生产企业无法提升到更高的层次，最终造成桥架行业永远处于制造业中的低级领域。

电缆桥架行业在国家制造业中位低势微，桥架产品在技术层次中属于低端，但是，再小的行业也是制造业的一份子，再低端的产品也有发展壮大的一天。相信电缆桥架制造业在国家改革创新、智能提升的政策指引下，能尽快实现智能制造。