物流产业发展对经济增长的推动作用

2018-04-03

山东农业工程学院学报 2018年2期

（池州职业技术学院安徽池州 247000）

0.引言

物流产业是物流资源产业化的过程，从而形成出聚合型产业或复合型产业。其物流资源包括：包装、配送、流通加工、装卸搬运、仓储运输等。运输又包含了铁路、公路、航空、水运、管道的五种主要资源。而这些资源的整合过程里，完成了物流产业化，从而形成了仓储业、运输业、加工配送业、包装业、装卸搬运业、物流信息业等。而物流资源分散于诸多领域，例如制造业、流通业、农业等。经过产业化的物流资源整合，形成新型服务业，就是物流服务业。这是一种复合型产业和聚合型产业的表现，所有产业的物流资源并非简单的垒加，而是一种整合，能够起到1+1>2的效果。那么作为市场经济的有效流通工具，物流产业的发展，对经济增长起到推动作用。

1.物流产业发展带动区域经济增长的地区性分析

1.1 江苏省经济增长特征分析

在物流产业发展阶段，对江苏地区经济增长的推动作用体系为三个方向。首先，在江苏地区物流发展的高速阶段，其地区性经济竞争力优势提升。江苏省是我国经济相对发达地区，其主要经济支柱的重型工业制造，在发展中需要进行资源流动和原料配给，所以物流产业的发展，为其相对资源的大量流通提供了更多的机遇，成为其发展经济的必要手段。其次，在加速资源流通的阶段，物流产业的发展避免了相对材料成本的积压，从而在保持高效运输的状态下，提高了生产过程的动态调节机制，从而有效解决了成本与生产的相对经济矛盾。相关数据统计，物流产业支持了江苏省材料进口和外销的基础，同比年度增长超过12%的提升空间。最后，江苏省对于物流产业的支持，同时促进了外部经济投资的增长。从而将吸引投资的能力，投入到产业优化的过程中，既可以提高经济基础设施建设，也可以发展多元化经济模式，从而推动了其经济增长能力。

1.2 贵州省经济增长特征分析

贵州省地处我国西南部，当地经济发展相对全国较为落后，主要以旅游业为经济支柱。而近些年来当地政府，将物流发展作为主要推动经济增长的重心，促使当地经济得到有效发展。而其地理优势，也为物流发展提供了有利基础。在发展过程中，物流产业促进了当地本土企业中运输流通，促使当地经济连续增长。通过物流产业发展，提升了当地企业的服务意识，借助物流软件和硬件设施的配备，带动了该地区的整体经济发展。

1.3 浙江省经济增长特征分析

物流产业发展对浙江省经济增长方向，主要体现为三个方面：硬件发展、产业发展、人力资源发展。一方面，根据经济增长特征发现，物流产业的发展直接推动了当地GDP增长。2016年下半年调查结果显示，物流产业的发展带动了相关硬件设施的完善，同时也完善了包括航运和陆运的交通设备，从而在侧面衬托出经济增长的情况。另一方面，当地其他行业在物流发展的同时，增加了货物流通，进出口经济流通同比增长27%，为第三产业做出了贡献。最后，物流产业的发展，促进该地区其他行业的发展，从而推动了当地就业人口，也促进了经济增长的人才储备，从多方向吸引了不同行业的人才进入该地区发展。

2.物流产业对经济增长的推动作用模型构建

通过建立物流产业和经济增长的模型，可以有效分析物流产业对经济增长的推动作用。而对于模型的构建，可以由研究方法和数据分析以及相对变量为组成，从而精细系统化的分析推动作用的结果。

2.1 模型研究方式的构建

基于物流产业和经济增长两者的特点，进行模型构建的双重因素，以我国的经济发展为前提，从而提出物流产业对经济增长的推动作用的研究方法。那么以不同时期物流产业对经济增长的推动作用的效果为具体的研究对象。一方面，分析两者之间的关系，得出是否具有实际的推动作用。另一方面，计算贡献率，利用计算结果表述其贡献结果和贡献比例。

2.2 研究模型中的数据分析和变量组成

在物流产业对经济增长的推动作用构建的模型中，国内GDP是主要数据分析的基础，而其GDP变量也可以作为经济增长的变量因素组成。通过对数据与变量的分析比较，可以完成特定时期内的有效数据分析，从而得出相关变量和整体数据的关系，从而显示出其推动效果的增长率。例如，经济和物流两者的研究方式上，物流周转量和增加产值均可进行变量研究。相应的数据分析能够得出衡量标准，从而进行比较和微处理。

3.物流产业对经济增长的推动作用模型量分析结果

3.1 物流产业对经济增长的关系分析

以物流产值与GDP增长进行比较，通过SPSS软件对两者变量分析，得出两者曲线变化的相关结果，进而证明推动作用的关系成立。在对我国675家物流企业中4596个中型城市的分支点数据采集内，以2016年第四季度为例。对比我国GDP在当季的增长值的情况分析，利用了指标相关系数和T检验结果。其相关系数为0.989的数据代表，从而证明了GDP被物流产值推动的数据支持，以及一定的相关性。

3.2 经济增长中，物流产业的贡献率

贡献率是衡量物流产业是否能够推动经济增长的重要指标，其贡献率的指标因素包含两项增长率分析，GDP增长率和物流产业增长率。通过其有效数据统计分析，利用大数据信息结果，进行了统一时间段双项增长率分析结果统计。其结果显示物流产业的发展可以推动经济增长，但推动能力有限，处于1%的贡献范围，而实际调查中显示地区性的经济增长，远大于国家性的经济增长。因而得出：我国的物流产业需要迅速发展，才能更为有效的推动全面性经济增长，通过调动地区物流产业的运行机制，从地区经济增长带动整体经济增长，才能在有限的影响范围内，起到更高的推动作用。

4.物流产业发展对经济增长推动作用的客观分析

4.1 降低经济成本

企业发展是经济活动的增长方式，我国多数企业在发展过程中都涉及到物流运输这一方向。当物流发展表现缓慢时，地区间贸易流通较为缓慢，使得产品和资源在空间位移上的效果明显很差，而物流发展较快的同时也促进了地区间资源的转换，从而在流通中节约了商品运输成本。例如，海南的水果在运往京津唐地区时，当地接收企业需要提前三天做出准备，从而增加了存储上的成本，多数形式体现为最终价格。而当地区间物流发展完善的情况下，当地企业可以根据销售情况进行评估，将物流成本降为最低，从而让产品在运输中存储，以便降低存储成本。这种方式有效的降低了产品经济成本，以至于从不同方向上推动了经济发展，最终形成经济增长的趋势。

4.2 提升经济增长的核心竞争力

从经济增长必然需求中分析，社会经济的发展需要高级化的程度愈来愈高。同时全球经济一体化也需要相应的资源配置基础，所以物流产业的发展将社会化的经济扩大了影响范围，从而提升了经济增长的核心竞争力。从社会分工的细分化上能够发现，较为快速的运输体系，可以完善企业在市场竞争汇总的获利能力。那么企业的经济增长也是重要税收，提高经济增长的必然要素。而且在整合企业物流能力的阶段，能够剥离利润不高的业务，使得企业能够将主要生产经历投入到企业发展的主业中。从而形成企业在其所属行业的专业性提升，通过降低消耗和减轻负责，进行柔性化生产，提供更多的针对性服务。例如，通过提供个性化服务，满足消费者需求，通过物流体系建立直接联系，从满足客户需求中提升企业经济效益。

4.3 提高经济增长发展效率

从企业角度分析，物流产业的发展是提高生产能力的重要手段。而生产能力的提高也可以同时促进经济增长。在生产能力中体现为，企业资源配给充足，从而满足快速生产需求，而生产出的商品也可以通过物流体系进行快速周转，从而降低企业库存压力。那么企业可以通过提高效率的方式，进行更有价值的社会服务，从而实现企业在生产力和影响力上的双项提高，进一步提升企业经济效益。通过经济效益增长，企业完成了发展基础，从而实现经济上的全面发展，是促进整体经济增长的重要推动作用。

4.4 增加流通效益，促进整体经济发展

通过物流产业的完善，可以更加深入到偏远地区，将部分有待提高的落后地区部分经济产品流通全国，从而发展成为全面提高的经济方式。未来我国的物流发展方向就是更加深入到偏远地区，而其重要的经济意义，就在于将相对偏远地区的经济产品带到广泛的市场经济中，从而让偏远落后地区得到发展。从这一层面上讲，有助于缩短地区间经济差异，能够从快速流通中达到地区间经济交流的平衡，从而缩短地区间贫富差距。那么也就能够在广泛的经济作用下，形成整体经济增长的趋势。这种物流产业的发展，必然影响未来我国经济结构的调整，从客观角度呈现出物流产业对经济增长的作用。