水泥稳定碎石施工技术在市政道路工程中的作用分析

2018-03-31林友臣

四川水泥 2018年10期

林友臣

（福建六建集团有限公司，福建福州 350000）

0 引言

为了更好的完成市政工程建设，水泥稳定碎石基层的施工技术应运而生，在市政基层施工中得到广泛的应用。水泥稳定碎石的主要组分是半刚性材料,主要承担来自路面的垂直荷载,并均匀分布来自路面的荷载,对沥青路面起到稳定支撑的作用。通常情况下,水泥稳定碎石具有极高的化学强度,比普通材料的整体承载力高许多,也因此得到了广泛的应用。但是,水泥稳定碎石结构也存在易产生收缩裂缝等问题,所以如何控制好水泥稳定碎石施工技术及质量就成为了关键,这会大大影响市政道路路面使用寿命以及使用的强度。在利用水泥稳定碎石的建设中,质量尤为关键,所以采用有效措施来加大碎石质量管控力度,才能够提高市政道路建设水平,同时加速国家的技术与经济水平。

1 水泥稳定碎石施工流程

水泥稳定碎石的骨料是级配碎石,依靠碎石之间嵌挤锁结的结构保证较强强度,利用灰浆的体积来进行骨料之间空隙的填充。水泥稳定碎石施工通常包括四个阶段：搅拌、摊铺、养护以及压实。一般初期的强度比较高,伴随龄期增加而逐渐结成板体,比初期的强度还要增强,所以说水泥稳定碎石有高强度,高抗冻性和抗渗度性。市政道路的水泥稳定碎石具体工艺流程如下：首先为原材料的进场,对于集料配合比例的设计,用厂拌混合料,进行运输、摊铺、碾压、检测,最后为交通管制。

2 水泥稳定碎石施工技术

工程案例

克拉玛依石西路至工业园区市政道路工程，沥青混凝土道路全长6.37公里，路面宽28米（包含人行道，非机动车道，行车道）双向4车道，需要进行水泥稳定碎石施工。

2.1 施工前的准备

施工前必须进行有效的前期准备,要展开全面且细致的检测检查对于下承层的水泥,以免出现粉碎或者是松散是情况,如果有需要进行适量洒水工作以保持一定的湿度。另外,还需要进行施工方样,依据之前就设计完的宽度利用石灰工具来划定走向,给水泥稳定碎石具体的位置进行标记,运用槽钢来设定立模工作,以确保它的厚度。

2.2 施工配合比的设计

在施工中,水泥稳定碎石的材料比例要严格遵循施工设计要求。施工设计单位要事先对工程实际情况进行了解,选择满足工程施工质量要求的级配关系,来保证施工混合材料完全符合工程需要。在施工前要对所采用的级配关系进行试验观测,监测是否符合施工标准,满足要求后再应用到整体工程中,如果不合适要及时对级配关系进行适当调整。

2.2.1 控制水泥剂量

当混合料中水泥剂量过少时,将会影响水泥稳定土强度。但是混合料中水泥剂量较大时,不仅会浪费大量的施工原料,还会使得裂缝增多,导致表面出现大范围裂缝。所以施工的时后需要控制好水泥剂量,既要符合国家原则,也要保证施工质量。还要规定专门管理人员进行抽样检查,一旦出现水泥剂量问题时,及时进行调整。

2.2.2 严格控制混合料的级配

对于混合料的级配要严格按照《市政道路路面施工技术规范》以及工程的实际施工情况进行配料。在每天进行施工工作前都要随机进行抽样检查,一旦有不符合的情况要马上停止工程,探讨所出现的问题,重新找出解决措施,只有确保在标准的情况下才能够开始施工。

2.3 混合料拌和

水泥稳定碎石结构的关键在于配合比的配置,其配合比应该满足准确、稳定、均匀等要求,只有符合上述要求的配合比才能配置出优质的混合料。在拌制的过程中要严格控制好水泥的剂量与水的用量,在拌制过程中要考虑材料在运输以及碾压过程中所损失的水分。利用专业技术人员进行拌制,并且在操作的过程当中还要依靠当时天气的情况对用水量进行调整,从而使得所配置的混合料能够满足之前就规定好的标准,不会不达标导致市政道路路面使用寿命不能够达到预期应该使用的周期。

2.4 混合料运输

水泥稳定碎石的混合料必须要在规定的时间内运送到摊铺现场,并且不能够离析。依靠专人来指挥运输车,控制好车速为 30千米一小时内,行驶路线要按照规定好的,避免急转弯与急刹车。在进行自卸车的装料时,需要前后移动汽车,共总将装料分为3次,保证高度均匀的装载,避免混合料的离析。

2.5 混合料的摊铺

在正式进行摊铺碾压之前,应安排专业的技术人员进行摊铺施工,并在整个摊铺施工中确保机械设备得到科学合理的配置,尽可能地将水分流失降到最低,预防混凝土出现离析的情况。在混凝土摊铺时,应放平铲斗,确保一次性的将其摊开,进而确保路面平整度较高,且在路边线的30厘米之内严禁将其摊铺,在平整混凝土时,待装载机虚铺装的长度应为30厘米,同时根据松铺系数控制高程。当混凝土出现离析的情况之后,应及时的安排相关人员加强对其的清理,且严禁出现脱水的情况,如果含水量不够时,应该及时掺水。

2.6 质量的检测

市政道路工程的建设不同于其他工程,如果出现质量问题,不但给国家造成了经济损失,甚至会出现人员的伤亡,所以需要高度重视市政道路质量检测,当质量检测时,要严格按照国家的法律法规进行,对于其中出现的问题,要及时制定解决措施,避免其他问题的出现。

2.7 横向接缝处理的注意事项

常见对水泥稳定级配碎石的接缝处理有横向接缝处理和纵向接缝处理两种方式,一般来说,拥有足够宽度的摊铺机或者是两台及两台以上的摊铺机,在摊铺的时候,很少存在纵缝接缝问题的。如果出现问题也是施工间断休息时出现的横向接缝问题,这常常是由于处于收尾阶段,工作人员由于长时间的工作,比较疲倦,很容易由于马虎出现问题。出现这种问题应该的解决方式是挂线让路中线与横向接缝相垂直,在横断面的方向上排放一排相同厚度枕木,然后用钢模固定。依靠压路机进行碾压,如果还存有一些小问题经过相关人员整修即可,做出顺直密实平整的端头;这样既能够保证美观更能够保证质量。

对于水泥混凝土的路面来说,接缝是其独特的结构,接缝好不好将会影响路面寿命。所以必须加强对接缝的保养,使其保持平顺与完整。对于接缝保养来说,更换填充料是重要的部分。需要用专业的工具来灌缝、清缝,及时检查缝内存有的杂物,如若有,需要及时的清理干净。

2.8 养生及交通管制

养生对于路面上来说是很重要的一个环节,对路面的养生不能拖欠,应该及时进行。完成一个路段相应的施工工作之后就需要及时的检验,一旦合格就要马上采取养护措施。对于路面的养护不能和建筑一样等施工结束后再进行,而是应该完成一段后就进行及时维护,对于新成型路面要避免阳光的暴晒,具体的养护措施有：在路面施工完成后,立即覆盖上湿润布片,然后隔两个小时就进行一次洒水,每一路段路面养护不能够抵于28天,前7天需要不断进行洒水从而保持路面的湿润。养生期间应定期进行洒水保湿,并派专人对洒水的情况进行检查,确保其表面水分的均匀。在进行保护养生期间,及时对此路段进行封闭,避免有车辆进入,当洒水车洒水时,也需要从另一个侧路面驶入。