船舶类高职院校“2+1”教学模式探究

王英第

（渤海船舶职业学院，辽宁兴城125105）

社会经济的发展对高职院校的人才培养工作提出了更新、更高的要求。现代职业教育应以培养高端技能型人才为根本任务，努力培养专业性强的高素质应用型人才，以适应社会发展的需要。高职院校在注重提高学生专业技能的同时，更要重点培养学生的技术应用能力。“2+1”教学模式，通过合理设置教学与实践环节，将理论和实践相结合，既突出了高职教育特色，又有利于当前社会形势下高职教育的长远发展。

1 “2+1”教学模式的概念与内涵

“2+1”教学模式是指在高职教育的3年学制中，学生用2年时间学习必要的理论基础知识和基础实训课程，如船舶结构与识图、船舶建造基础、舾装工程、基础英语、专业英语、计算机绘图及操作能力，以及各种专业设备仪器等专业基础课的学习。而剩下的1年时间则专门用来进行实践技能的训练和提升，包括在校内的各种专业实践、实习单位的实地培训和提前岗位实习等。

通过“2+1”教学模式，学生能够具备专业必备知识，充分锻炼自己的实践技能。尤其通过最后一年的实践，既可以巩固理论知识，又使自己长于动手实践，大大提高了就业竞争力。与此同时，“2+1”教学模式也为企业节省了培训及实习的时间，收到了“校企双赢”的效果。“2+1”教学模式以培养高技能人才为目标，将高职教育的教学模式由单一的理论教学转向理论与实践相结合，在教学理念方面将理论和实践相互贯通，在教学考核方面由单一的理论知识考核转向将理论知识考核与实践任务考核并重。“2+1”教学模式重视学生的实践课程，包含“教”“学”“做”3个方面的内容，培养学生的实践实训技能，提高学生的职业技能和素养，以使学生适应社会需要，更快地投入到毕业后的工作岗位。

2 船舶类高职院校“2+1”教学模式的应用价值

应用“2+1”教学模式，可以更好地实现船舶类高职院校的校企合作，有利于实现学生和行业的直接对接。这样的教学模式可以使高职院校培养的学生技术应用能力更强，既增强了自身的职业竞争力，同时也更加适应社会发展的需要。船舶类高职院校应用“2+1”教学模式，是行之有效的现代职业院校高技能人才培养策略，可以使船舶类高职院校人才培养工作更加顺应时代发展的需要。船舶类高职院校以培育一流的职业技术工人为目标，应用“2+1”的教学模式，是当前职业院校改革发展的必然趋势。这一教学模式不仅为船舶类高职院校教学模式改革服务，而且可以为相关的高职院校提供教学改革的依据，同时也为专业教师提供了新的教学手段，既丰富了课堂内外的教学活动、培养了学生动手能力和技术应用能力，又可以提高专职教师的专业素养。

3 “2+1”教学模式下高技能人才培养策略

3.1 加强校企合作，建立良好平台

加强校企合作是“2+1”教学模式成功的基础，同时也有利于学生、院校、企业及社会“多赢”。对于高职院校的毕业生来说，利用企业提供的平台，可以提高他们的技术应用能力和动手能力，增强就业竞争力，有利于高职学生的就业和未来职业的发展。在日益激烈的人才市场竞争中，拥有一技之长的高素质技能型人才将更具竞争力，更受企业的欢迎。对于高职院校来说，办学成功与否的标准之一就是学生就业率，当前社会急缺现代化高素质的技术工人，而技术工人的主力军仍是各大高职院校的毕业生。加强校企合作，既可以引进企业优秀的技术人才来校培训指导，又可以为学生实训实习提供良好的平台，提高学生的专业技能，使之与企业顺利对接，解决毕业生就业难的问题。对于企业而言，具备良好专业素质和较高技能水平的毕业生是企业求之不得的人才，通过校企合作，企业可以直接对学校下“人才培养订单”，对口培训出符合自身发展需要的高技能人才，实现学生和企业人才需求的顺利对接。

3.2 加强实践教师的职业素养建设

受传统教学模式的影响，部分高职院校教师对实践实训的重要性认识不够，某种程度上存在教师实践能力较差的情况。再加上一些实践教师掌握的理论知识仅仅局限于课本和教材，没有紧跟行业动态，对新的行业知识了解不够。因此，必须加强实践教师的师资队伍建设，提升其专业素养，提高教育教学质量。一方面，积极派遣实践教师外出学习、实地考察，尤其要将青年教师派遣到领先的企业当中进行岗位培训，实现实践教师和行业先进技术的接轨；另一方面，应通过良好的师资待遇等条件吸引企业中高技能一线人才充实到学校教师队伍，把他们的宝贵经验带到学校，或者外聘企业优秀人才定期来校授课，定期对学生进行培训。通过这些方式，可以提高实训教师的专业素养，培养学生的实践实训能力。

3.3 加强实践环节的合理设置

要想培养出优秀的高技能人才，高职院校必须重视学生实践技能的培养，而提高学生的实践技能又离不开实践环节的合理设置。高职院校在人才培养的过程中，要切实制定全面的实习计划，既要培养学生的创新能力，也要将实践技能与专业知识相结合，使学生在实践中知其然更知其所以然。实践技能不是单纯工作的重复训练，不能将实践技能培养的任务推给企业的定岗实习。当然，各大船舶类高职院校由于所处地区不同，技术条件、经济水平也各有差异，因此实践技能的培养一定要以自身实际情况为出发点。

3.4 开展多样化的实践教学手段

随着现代信息化技术的不断发展，各大高校的校园网络逐步完善和覆盖，学生获得知识的来源也越来越广。在这些新形势下，各高校也在不断探索教学手段的多样化，而网络的普及为构建在线学习提供了有利条件，目前很多高职院校开展了微课、慕课等教学手段。实践教学同样可以开展多样化的教学方式，比如可以把实践教学做成在线课程，实训方法、实训设备、实践步骤、流程及注意事项等都可以上传到校园网站，这样，学生接受知识的场所不再局限于课堂，利用智能手机、手提电脑等载体，可以不受时间和场所的限制随时进行线下学习。通过线下教学与课堂教学相结合的方式，试行“翻转课堂”的教学模式，使学生真正成为课堂的主体，课下同样能够完成知识的理解和巩固，学习效果自然提高。同时，在线课程的学习主要是学生的自主学习，可以大大提高学生的学习兴趣，提高他们获取新知识的欲望，从而使其知识掌握得更加牢固。

总之，船舶类高职院校当前的任务是培养出具有基础理论知识，同时又具备创新能力和实践能力的高素质工程应用型技术人才。“2+1”教学模式从当前实际出发，加大实践课的所占比例，投入更多的师资力量，进一步加强学生实践技能的培养，提高学生的职业技能和职业素养。