绅宝D50无钥匙起动系统故障排除

2018-03-29黄志勇

汽车电器 2018年3期

黄志勇

（湖南汽车工程职业学院，湖南株洲 412001）

1 故障现象

一辆2014年12月出厂的北京汽车绅宝D50轿车，车辆型号为BJ7150C5E1B，发动机型号为4A91A。该车配置有无钥匙起动系统，目前已行驶近4万km。据车主反映，用钥匙遥控能解锁和闭锁车门，进入车内后，发动机不能一键起动，且仪表所有指示灯不亮。

2 故障诊断与分析

无钥匙起动系统通过车辆和钥匙之间的低频和高频信号来验证用户是否合法。验证的方法是车辆向用户携带的钥匙发送低频的随机数征询，然后钥匙向车辆发送加密的射频响应信号方式来进行验证。无钥匙起动系统通过用户携带的钥匙，有效验证后进行相应的操作，提高了用户的舒适性和安全性。

通过实车验证，符合车主所描述的故障现象。采用应急起动的方式，同样不能打开电源开关，仪表所有指示灯不亮，但仪表行车电脑显示未发现智能钥匙。可以判断为无钥匙起动系统存在故障。

2.1 绅宝D50无钥匙起动系统组成

绅宝D50无钥匙起动系统由无钥匙起动系统控制模块、电子转向锁、车身控制模块、起动停止按键、2个室内低频天线、发动机控制模块、智能钥匙等组成，如图1所示［1］。

图1 绅宝D50无钥匙起动系统组成

在驾驶室内安装有2个低频天线，用于监测智能钥匙。前天线安装在中央控制面板下部，后天线安装在副仪表板后部支架上，室内天线位置及监测范围如图2阴影部位所示。

图2 室内天线位置及监测范围

2.2 绅宝D50无钥匙起动系统电路简图

绅宝D50无钥匙起动系统电路如图3所示［2］。

2.3 绅宝D50无钥匙起动系统控制方式

绅宝D50无钥匙起动系统由驾驶室内2个低频天线监测智能钥匙。当用户按下起动停止按键时，触发室内低频天线扫描。无钥匙起动系统控制模块发出低频请求，判断钥匙位置以及钥匙合法性。若钥匙合法则发送RF响应，无钥匙起动系统控制模块通过室内后低频天线，获得RF响应后请求解锁转向柱锁。认证成功后电子转向柱锁将解锁，为整车提供工作电源。

无钥匙起动系统控制模块检查是否满足起动条件，与发动机模块进行认证，通过CAN总线发送认证成功状态，无钥匙起动系统控制模块给起动控制继电器供电，发动机模块控制起动控制继电器工作。起动控制继电器为起动继电器提供电源，在制动开关闭合，AT处于空挡或驻车挡时，起动机才能正常工作，系统控制方式如图4所示。

2.4 故障原因

通过对系统的结构及控制过程的了解，针对车辆的故障现象，分析故障可能的原因如下：①蓄电池电压过低；②室内低频天线故障；③无钥匙起动系统控制模块故障；④电子转向柱锁故障；⑤CAN总线故障。

图3 绅宝D50无钥匙起动系统电路简图

图4 绅宝D50无钥匙起动系统控制过程框图

3 故障检修

依据故障现象进行检测，首先测量蓄电池电压为正常，接着用北汽专用诊断仪VDS对无钥匙起动系统进行诊断。进入系统读取故障代码为U300516，定义为PEPS电源2断路。依据故障代码，结合电路图查找无钥匙起动系统控制模块的供电电源，测量模块供电RF38号熔断丝供电正常，如图5所示。断开无钥匙起动系统控制模块，测量T6b/5线束的电压为0，由此说明熔断丝盒与无钥匙起动系统控制模块之间的线束存在断路的故障。接下来查阅电路图，找到线束对接插头T26。取下插头，测量发现T26/23的电压为12.16 V，说明线束供电正常，如图6所示。仔细检测对接插头的连接状态，发现T26/23的针脚位置出现退出的问题，重新修复针脚线束，如图7所示。安装插头后，故障排除。