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浅谈隧道二衬渗漏水的整治技术

2018-03-28

四川水泥 2018年6期
关键词:漏水灌浆注浆

郑 波

(福建省第二公路工程有限公司, 福建 福州 350000)

0 前言

从上世纪的末期开始,国内的交通事业得以快速发展,随之交通隧道数量也持续增多。目前,我国已经成为了全球范围内隧道数量最多的国家。而且,在隧道施工技术方面也取得了极大的进步。但是,因为隧道施工过程中所面临的环境极为复杂,导致了隧道施工中不可避免的会出现各种问题,而其中隧道渗漏水问题是施工阶段以及隧道维护工作之中极易发生的问题之一,其所带来的危害非常大。因此,要求我们应当针对隧道的二衬渗漏水问题加以研究,寻找到渗漏水问题发生的具体原因,并且针对具体的防治措施加以分析,从而更好的为隧道施工提供参考与借鉴。

1 隧道二衬渗漏水问题出现的具体原因

1.1 隧道变形缝以及施工缝未能得到恰当处理

在隧道出现渗漏水问题时,最为常见的原因便是因为隧道施工过程之中变形缝以及施工缝等没有得到恰当的处理,而变形缝以及施工缝出现渗漏问题的主要原因包含有:

(1)所使用的止水带材料存在一定质量问题,或者是因为材料发生了老化,从而使得其所拥有的止水效果达不到要求,从而引发渗漏水问题。

(2)没有依照相应的施工规范而设置好施工缝,或者是未能针对新旧混凝土结构加以严格处理,导致两者之间结合不紧密,从而发生渗漏水问题。

(3)由于所使用的混凝土材料配合比存在一定问题,使得混凝土结构出现了一定的收缩,或者是因为受到结构变形以及内部应力作用,导致了混凝土结构发生开裂问题,均会引发渗漏水问题。

(4)在浇筑完成混凝土结构之后,未能及时的进行养护,或者是因为混凝土构件存在受力不均的现象,亦或是分段浇筑是混凝土浇筑间隔时间太长,导致了新旧混凝土无法紧密结合,这些均会导致渗漏水问题的发生。

1.2 洞身的防水层结构被破坏

(1)在进行防水板铺设作业过程之中,未能有效的控制松弛程度,或是所设置的热熔垫片数量欠缺,使得防水板不能真正的发挥出有效的防水作用。开展二衬施工作业时,防水板结构受到混凝土的拉力作用而出现开裂,从而引发渗漏水问题。

(2)在初支表面位置处存在相对大的空洞,也极易导致防水板结构发生开裂,从而引发渗漏水问题。

(3)不同的防水板进行搭接处理是时,若是不能恰当的进行搭接,也会使得防水体系发生失效问题。另外,所使用的防水板质量不能达到标准要求,特别是进行接缝处理的过程中,存在不合格问题,都会使得防水板结构的质量有所降低,也极易导致渗漏水现象的发生。

(4)在进行防水卷材的铺设过程中,未能将前期所设置的一些钢筋头等突出物体彻底进行清理,或者是进行清理是不够全面,使得防水板出现破损现象,从而引发渗漏水问题。

2 隧道渗漏水处理技术

2.1 二衬背后回填注浆技术

此种技术主要是用以处理二衬结构和初期支护结构件,因为二衬浇筑问题产生的一些不饱满区域,或者是因为二衬结构发生收缩而出现的一些空隙,确保二衬结构可以连接的更为紧密,防止地下水渗漏至隧道之中。此种技术较为适宜应用在一些渗漏问题相对严重的情况之下,不过需要注意的时,在采用此种技术时应当确保二衬结构的强度已经达到了100%才能够施工处理。

(1)预埋注浆管道。在进行二衬的施工作业过程中,要求采用的注浆管孔径值应当超过 40mm,在埋置的过程之中确保管道应当露出表面位置大约 4cm左右,同时确保对管道的口部位置做好相关保护工作。

(2)注浆管道疏通处理。进行二衬的回填注浆作业施工之前,要求找出预先埋置好的管道,同时确保能够将管道疏通好,将其中所残留的混凝土等杂物彻底清理,同时针对埋设的管道进行畅通性检验。

(3)注浆。在进行注浆处理的过程中,通常情况下是利用纯压力注浆的方式,在孔口位置利用阻塞装置加以密封处理,同时在孔口位置处设置上压力装置。在整个注浆阶段,应当随时的监测注浆压力值,并且注意注浆流量的改变情况,若是注浆的压力值达到了设计值,或者是与之邻近的孔洞之中存在串浆现象情况下,便应当结束注浆作业。

2.2 化学灌浆堵漏技术

通常发生隧道渗漏问题时,当采取回填注浆技术之后,依旧还会存在一些裂缝未能得以处理,或者是一些小缺陷没有消除,此时,便需要借助于化学灌浆堵漏技术进一步的加以处理。在开展灌浆施工作业之前,需要使用清水将出现裂缝的位置或者是出现漏水点的位置彻底清洗干净,同时要全面的查看具体裂缝分布情况以及漏水位置分布情况,将所检查的情况详细记录下来,同时进行标识。

在进行灌浆施工作业时,要求钻孔的深度值要超过混凝土厚度值的一半以上,但是不能超出二衬结构的厚度值,确保不会对防水板结构造成损伤。在安装灌浆嘴装置的过程中,要求必须使用专门的六角扳手工具或者是电动工具完成安装,同时确保将灌浆嘴装置拧紧,保证周围和孔壁间没有空隙存在。在进行立面的灌浆作业过程中,要求首先要灌注下方的裂缝以及漏水点,逐一的向上灌注施工。在行平面的灌浆作业过程中,要求首先要由其中一端的裂缝以及漏水点,逐一的向另一端灌注施工。

2.3 洞身凿槽埋管引排技术

若是隧道之中存在相对严重的漏水情况,或者是漏水以喷射的形式出现,则此种情况下再采用上述技术便无法收到良好的堵漏效果。此时,通常是通过洞身凿槽埋管引排技术,确保把渗漏位置水体能够引流至隧道之外。

(1)将发生漏水的部位进行彻底清理,明确超找出渗漏具体位置以及数量并进行记录。

(2)使用切割机设备进行人工的切槽处理,自出现漏水的位置至隧道排水沟切割宽度值为6cm左右、深度值为5cm左右的沟槽结构,通常沟槽结构设置成倒梯形结构。

(3)在所切割的沟槽之中设置上直径为5cm左右的引流管道,确保把渗漏位置的水体能够有效的引流至排水沟位置。

(4)完成封填作业,首先利用膨胀型止水条镶嵌于引流管道的两侧部位,再利用砂浆材料或是利用另外一些防水材料,完成沟槽的填充处理。

3 结语

随着隧道施工技术不断的革新与完善,隧道施工的质量得以显著提升。不过,在隧道施工之中,渗漏水问题依旧时有发生,而且这一问题存在一定反复性,不易彻底的加以根治处理。所以,进行隧道施工过程中,便要求施工人员应当严控施工质量,同时还要用于创新,通过应用新技术与新材料,确保渗漏水问题能够得以有效避免。

[1]李旭升,陆祖圣.云桂铁路隧道渗漏水的成因与防治分析[J].交通世界,2018(09):90-91+1113723/u.2018.09.040.

[2]张琦.长大隧道渗漏水处理施工技术[J].国防交通工程与技术,2018,16(02):62-66.

[3]徐丙义.高铁隧道渗漏水整治技术措施[J].建设科技,2018(03):97-98.

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