试论路基施工技术在市政道路工程中的应用

2018-03-28刘洋

四川水泥 2018年6期

刘洋

（中铁第五勘察设计研究院，北京 102600）

0 引言

作为道路修建工程中的重要模块，市政道路修建工程的质量与当地城市经济运作以及发展有着直接性的关系。道路建设工程中需要高度重视基础性工程，基础性工程的质量是否合格是促使道路建筑工程合格完成的主要因素，尤其是道路路基工程的施工尤为凸显。市政道路修建异于其他道路，工程范围广、需求量大、工序及其复杂，并且又与当地的气候环境、地质地况等相连，并且要涉及的技术也十分广阔，对施工人员技术要求也十分严格。所以积极探索、整改路基技术、提升路基施工质量，就提升市政道路建筑质效具有积极作用。

1 路基工程施工技术分析

1.1 质量保障工程

路基施工工程对整体施工质量需求十分严格，无论是在施工前的勘察、测绘技术还是施工期间、后期工程管理等方面，都需要十分注重质量保障。这主要体现在路基结构上需要保持稳定、承受度上需要有一定强度支撑、路基水温变化具备稳定性，这是保证施工基础工程质量的重要内容。首先需要整体考察，勘探地质地形、水位水流变化以及该路段承受强度范围等进行综合勘察并进行工程施工评估；其次，在此基础上采取恰当的技术措施，保证技术运用在合理范围内，确保路段不出现变形、坍塌、翻浆等情况[1]。

1.2 挖填方保障工程

挖方和填方是路基工程进行中必不可少的步骤，而且挖填方技术的好坏也直接影响到路基工程质量优劣，所以必须要强化挖方、填方工程技术应用和监督。首先是挖方技术的应用，此阶段施工工程要十分注重土层排水工程，需要提前做好排、截水沟的挖掘备用，以便于挖方工程进一步展开。然后挖方可考虑采用强度较大的挖掘机进行开挖，根据地形状况合理分配人工修挖，并按照“由上而下、自简而难”的挖掘原则逐步进行，同时十分按照勘测出的可挖范围施行挖掘、开发，避免发生挖掘事故或边坡损坏。其次是填方工程，填方路段需要反复考察，勘测是否选用相应的填方技术，以确保填方工程顺利完成。在填方工程中还需要考虑填方路段是否存有腐土层，如若有需要进行清除，借助震动碾压技术进行图层加固，如果不需要进行加固可采用“台阶式分层填充”，以30cm为层次高度，但是具体高度可因地形地质需求而定，分层碾压过程中注意防水、排水工作，避免填充土层受到影响。应用细沙置换法对每一完成的填充段进行土工试验，确保填充路段含水量保持在一个相对合适的范围。

1.3 路面排水工程

道路工程建筑最重要也是最复杂的工程还体现在排水工程施工上，因为道路是直接与地形、地质、不同地段相连接的，如果排水系统工程没有处理好，在长期水流冲击之下道路极易发生坍塌、变形、冷涨等状况。所以地面、地下排水工程也是路基建筑工程极需注重的模块[2]。

首先是路面排水工程，路面排水工程以“水流不冲刷路面”为目的，大于或等于2%的坡度基是较为合适的坡度，而排水系统可据实际情况分为两种，一个是道路两旁专门区域设定区块集体排水法，设定区域范围可在20—50m范围内，排水槽形的设计也可以根据路段高距分别设置为三角形或者圆形开口式。低地下排水系统设置相较于地表而言，更具有难度，复杂性更为突出，所以需要增设暗沟、渗井等多种排水准备系统，并确保在不同路段、不同时期能能够及时应用到所设置的排水设施。同时需要注意的是渗水管的应用，渗水管的技术研发与更新具有重要作用，要做到时刻更新，为地下排水提供技术保障，而当前较为常见的是添加了钢圈带、滤网滤布以及强化型合成纤维，直径范围革新为8—30era式的新型高强度渗水管。

1.4 路基防护工程

路基施工工程还涉及路基的养护工程，在众多复杂的养护工程中，最主要的集中体现在坡面、冲刷、支撑、防挡等技术工程。首先是坡面的防护工程，这一工程与路面防水、排水紧联，同时又益于环境养护。最常见、最直观的就是出现在许多路段的草防，这些草防带形状并不是固定化的，而是根据具体地形需要可设计为多种形状，可以是方形、也可以是菱形、M形等，但是需要与具体养护路段结合[3]。其次是冲刷养护，对于旧式路段防护工程，近期养护工程运用具有更高的应用价值，高耐性、高固化作用的土工格栅、高韧性、高硬性新型混凝土代替传统养护材料，不仅仅益于防护怒土层变形，且益于解节约养护用材。然后是支撑、防挡技术的应用，支撑、护挡技术主要体现在路基施工中的挡土墙构造中，而挡土墙的用材设计方式也是多种多样的，例如石砌式、钢筋混凝土式分别适用于不一样的路段，利于防护并可有效调改护墙高度的新型垛式挡土墙也成为许多道路施工工程企业的首选养护技术。

2 路基施工工程管理技术

2.1 工程前准备工作

勘察准备工作是道路施工工程的首要，首先需要注重施工方、业主方之间的提前交接工作，对主要施工工程情况进行对接，并做好入档记录，以便于工程如约展开。其次需要就施工测量放样工作进行反复确定，借助专业人员的指导，就施工现场的导线、水准以及相应的控制工程点进行核查、确定，并根据施工具体情势，勘察是否需要加强相应的导线、水准点的增设，并对需要补充的标桩、标线等作及时填补。同时还需要注重工程施工前具有足够的开工证明，即出厂、检验、合格等方面的证明工作需要做好，只有证书证明与实际施工状况一一对应，方才可以进行材料备用。同时还需要就施工相关文件作反核查，设计更为具体的工程方案，结合工程师指导进行开工前准备，建设临时设施、合同管理，预备开工。

2.2 工程中管理工作

首先最为重要的就是项目工程的质量监督，做好的质量监督工作，是提升道路工程质量的重要保障。要确定施工过程严格按照图表要求、合同规定，确保施工所选材料的质量，加强对每一步骤工程的监督工作，保证每一步工程都高效完成。同时注重施工各部门之间的交流、合作，充分发挥各部门工作效用，综合管理综合提升[4]。

其次，需要做好工程进度排查工作，对于每一时期段的工程进度需要严格管理，按时召开工程大会，就该时段工程状况以及未来预期作讨论，实时掌握每一段工程情况。同时需要做好施工工程的整体信息联系与管理、施工安全等工作，确保施工按时保质保量完成。

2.3 工程后期管理

做好后期管理工作才是一个项目工程完整完成的标志，在施工工程结束后，还需要积极做好工程验收、移接工作，即后期对施工施工整体竣工状况进行反复检查是否与施工预定目标一致，并对施工方具体情况进行反复统计，核查是否与具体工程施工一致，最后将相关资料进行入档管理，进行移接工作。同时还需要结合业主施工报告，对后期工程作进一步改进、规划。