路基桥梁过渡段软基施工

王健钢

（四川公路桥梁建设集团有限公司公路二分公司， 四川 双流 610200）

0 前言

过渡段软基施工，是整个路基桥梁施工的重点，而鉴于软土地基自身的特殊性质，为了确保其施工质量，必须采取针对性措施进行强化施工，以提高软土地基的稳定性与坚固性。为了更好的阐述路基桥梁过渡段软基施工的具体措施，本文以2012年竣工，目前正在使用的某道路桥梁工程为例，进行阐述。该工程投入正式投入使用之后，极大的方便了人们的出行，但在近期调查中发现，该工程的北端桥台出现了严重的跳车情况，且不均匀沉降已经接近5cm[3]。为此，相关人员展开了调查，并制定了行之有效的解决方案，即利用换填处理方式，对过渡段软基进行加固，进而增强路基的坚固性与稳定性。

1 路基桥梁过渡段软基施工的主要特点

对于路基桥梁过渡段软基的施工，其主要特点包括以下几方面：第一，抗剪能力相对较弱。由于软土自身性质导致，软基的抗剪能力比较差，为路基路面排水工程的设计与施工，带来了一定难度。第二，具有较强的能力。对于软土地基而言，其液限是与压缩系数成正比的，即其会又有压缩系数的增加而增加，因而软土地基自身的压缩能力较强，在实际施工时需要采取针对性的加固措施，才能够保证软土地基的稳定性。第三，渗透性不佳。渗透性差也主要是因为软土地基自身性质导致的，软土地基的主要成分是粘土，而粘土不仅自身渗透性较差，且其渗透性不会随着压力的变化而增加或减少[1]。因此，为了有效改善软土地基的渗透性能，应采取有机物填充等方法。

2 路基桥梁过渡段软基施工的主要难题

2.1 地基沉降或路面受损

路面出现破损、断裂等现象，是路基桥梁在实际使用过程中，比较常见的一种现象，通过分析可知，导致这一现象的主要原因在于，过渡段软基施工质量存在问题。具体来说，若在路基桥梁过渡段软基的施工过程中，相关人员未能严格遵守施工规范进行操作，或者在混凝土等施工材料的配制上与标准不符，在或者于低温环境下开展施工，这种情况下，施工材料便比较容易出现收缩或者膨胀现象，进而导致出现过渡段软土路基初选不均匀的情况，致使之后发生路基断面、受损等问题。同时，施工材料质量的不合格，也是影响路基的施工质量的又一主要因素，容易出现沥青裂缝等现象。除此之外，施工技术不合理，会使得软土路基的含水量超过标准，进而使得路基的抗剪力与承载力出现问题，不符合工程质量建设要求，在实际使用过程中，也比较容易出现路面坍塌或者下沉等现象。

2.2 路面的平整度不够

通过实际观察可知，路面不够平整，是现阶段我国路基桥梁工程存在的主要问题。由于路面不够平整，导致车辆在行驶时，比较容易出现颠簸，进而加快车辆的磨损程度[2]。而路面不够平整，也是过渡段软基施工质量不佳的一种表现。具体来说，由于路基桥梁过渡段软土地基的施工过程中，未能严格根据相关规定，对软土地基路面的平整度进行控制，部分专业素质较差的施工人员，在对路面进行压实时，不遵守相关施工要求，使得过渡段软土地基的稳定性与坚固性比较差，这种情况下，即便保证了施工阶段软土地基路面的平整性，但实际应用时，因车辆行驶时的作用力，也会将路面不平整这一问题暴露出来，甚至导致路面呈现波浪状态，对来往车辆的行驶安全极为不利。

2.3 桥梁搭板与梁伸缩缝的连接问题

就现阶段投入使用的道路桥梁进行观察，可以发现在桥头搭板和梁伸缩缝之间的连接上存在一定问题，连接效果不佳，最明显的特点在于接口处存在裂缝，常见阶梯状的裂缝。这种情况下，车辆行驶的安全性便会受到一定威胁。而通过研究得知，这一连接问题主要是因为道路桥梁过渡段软基施工时，在回填材料的选择上，与相关规范以及施工要求不相符，导致回填材料无法满足路面压实的性能需求，以及排水性能需求，而压实性无法得到有效满足，便会导致过渡段路基路面不平整，进而降低桥梁工程的使用安全性与使用性能。

3 路基桥梁过渡段软基施工的具体措施

由上文研究可知，强化过渡段软基施工的最终目的在于，提高路基的稳定性与坚固性，进而为道路桥梁提供强有力的支撑，确保其使用安全与使用性能，尽可能的延长其使用寿命。为此，路基桥梁过渡段软基施工的具体措施包括：

3.1 合理选择填料

由于软土地基的主要组成成分是黏土，而粘土性质无法靠压力来改变，因而需要选择合适的填料，来代替黏土，通过改变土质以及后续的夯实处理，来对过渡段软基施工进行强化，进而确保过渡段路基的稳定性、可靠性以及坚固性。为此，在选择填料时，首先应该考虑工程的实际情况，以及工程建设的质量要求、功能要求等，主要包括地基承受能力、不同土壤在相同压力下，达到同等压实度的压实变数以及送厚度之间的关系，以此为标准选择合适的填料[4]。除此之外，还可以通过填料试验来进行选择，即将土壤的各个技术指标进行对比，综合比较厚选择出能够满足路基施工要求的土壤，利用该土壤来代替软土，提高过渡段软土地基的强度。

3.2 保证施工条件

对于过渡段软土地基的施工而言，施工条件对施工质量具体至关重要的影响。因此，为了显著提升路基桥梁过渡段软土地基的施工质量，在实际施工过程中，不仅要严格遵守施工标准、施工规范，同时还要对以往的施工经验进行总结，之后结合工程的实际情况，对过渡段施工之后的沉降量进行预测、分析，同时，选择合适的施工技术，按照施工标准开展规范化的施工工作，以确保路基的稳定性与坚固性[5]。除此之外，在满足施工条件时，相关工作人员还可以利用土工合成材料加筋路堤，简单来说就是对过渡段路基能够承受的最大载荷进行分析，由此分析结果推算出实施的施工条件，能否满足路基的施工要求，基于此，对施工条件等进行针对性调整，保障路基桥梁软基施工的合理化、标准化以及有效化。

4 结论

就现阶段道路桥梁工程的建设与使用情况来看，过渡段软基施工是难度最大，最容易出现问题的施工流程，由于软土地基自身的承载力以及稳定性均比较差，因而若不对其进行有效的强化施工，会对道路桥梁的建设质量以及实际应用，带来严重的负面影响。本文基于路基桥梁过渡段软基施工的主要特点，针对路基桥梁过渡段软基施工的主要难题，从填充材料的选择，以及施工条件等两方面，提出了改善措施，以期进一步我国路基桥梁过渡段软基的建设质量，确保道路桥梁工程使用的安全性与经济性。

[1]郑杰.公路桥梁过渡段软基路基的施工技术及桥头软基处理[J].科技风，2016,17(05)：12.

[2]陈富强.浅述道路桥梁过渡段软基路基路面施工的质量控制[J].江西建材，2015,26(08)：125-126.

[3]张金财.道路桥梁过渡段软基路基路面的施工技术解析[J].民营科技，2015，37(02)：106.