软土地基施工技术在桥梁施工中的分析

唐水球 张 超

（中交一公局第二工程有限公司， 安徽 滁州 239400）

0 前言

随着我国社会建设和建设水平的发展，社会经济的不断提高，对公路网络的建设也越来越多，在公路网建设中肯定有桥梁的建设，而在软土基质地方建桥，是一个广泛的现象，这样一来就形成了在软基地质建筑的技术问题，这个问题在桥梁建筑中非常突出和重要。因为软土地基的天然孔隙小，含水量高，参透性小等特点，这些特点能让桥梁在使用中寿命缩短和影响桥梁质量。同时天气对它的影响也非常大在恶劣天气下它的稳定性不强。这就要求施工单位在遇见软土地基施工时，要注意好技术处理，保证桥梁的质量。

1 桥梁施工中软土地基的状况

1.1 软土地基的定义

软土地基主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土、孔隙大的有机质土、泥炭以及松散砂等土层构成。地下水位高,其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基[1]。软土的成因一般认为是由于第四纪后期地表水所形成的沉淀物质,多分布在海滨,湖滨,河流沿岸等地势低洼地带,地表常年潮湿或积水。所以地表往往有大量喜水植物,由于这些植物的生长和死亡,使软土中含有较多的有机物.软土地基的处理应根据软土,淤泥的物理力学性质,埋层深度,路堤高度,材料场地情况,桥梁等级等因素分别采取换土、抛石挤淤、反压护道、渗水、土工材料、塑料排水板、粉喷桩、碎石桩、超载预压等措施进行处理。

2.1 桥梁施工中软土地基的现状

软土在厚度分布是不均匀的，这样的特点容易造成桥梁在载荷中出现偏心现象，当建筑物在整体出现下沉时，由于下沉的高度不一定相同，这样就会对建筑物质量造成伤害。软土地基在桥梁建筑中是底层建筑，因为它的施工不到位，而产生的桥梁下沉，或者倾斜，将对桥梁的使用性能是大大的减少。要想在桥梁建筑中保证质量，就要首先解决桥梁下沉的问题，我们要通过分析桥梁下沉的原因，找出方法，保证在施工中减少造成下沉的因数，从而保证桥梁在施工中的质量问题。在经过科学技术手段对桥梁施工地进行分析，下沉的主要原因是浅层的降水和深层的抽吸地下水。

解决的办法是对软土地基进行压实筑业，增强它的压实度可以稳定桥梁建筑的地基内部结构问题，在我们国家的桥梁建筑施工中，这样作业方法还没有引起足够的重视，在施工过程中大部分没有对软土地基进行有效的处理，在发生问题时没有具体的措施，这样的桥梁在使用中就受到了很大的制约。软土地基的稳定性和雨水有着直接的关系，如果在施工期间，施工地正是雨季时候，大量的降雨会对桥梁地基有侵蚀作用，这样也会造成大面积下沉现象。

2 软土地基在桥梁施工中的重要性

软土地基在桥梁施工中造成的影响主要是两方的，一个是影响地基的压实度，一个是沉降问题，下面我就来分析这两个问题

2.1 影响地基压实度问题

软土地基的主要成分结构包括松软土、大孔隙泥炭、松软沙等，这样的结构往往会造成在桥梁地基作业时压实不到位，从而对桥梁的稳定性造成一定的影响。软土地基具有参透性小，含水性高的特点，要是在遇上降雨天施工，这样对桥梁的质量问题是无法保证的[2]。

2.2 造成下沉

在地表结构构造中，水一直存在于表面地质中，在浅层的降水和深层地下水的存在，是非常容易造成水土流失的，这样就造成软土地基的硬度不够，大面积的沉降现象就是在所难免的。所以在桥梁施工过程中影响其质量的就是地基下沉问题，要想保证好桥梁质量，使桥梁在使用寿命上加强，就要防止软土地基下沉问题。

3 桥梁施工过程中软土地基的施工技术

3.1 对浅层水含量降低，加强地基的压实度

在对桥梁的施工过程中，软土地基的压实度直接影响着桥梁的使用性能。在解决软土地基结构硬度问题中，首先要考虑的是水含量的问题，只要让软土地基中的水含量下降就能保证桥梁的使用性能和质量。在我们国家的施工队伍中，降低软土地基含水的方法大部分还是采用的对土壤表层添加固结剂，这种方法不仅解决了地下水的排水，而且对于浅层的排水问题也能很好的解决。在桥梁施工时，如果有桥基下沉或倾斜，对软土地基的基础造成结构分布不均的情况时，就需要采取相应的措施来保证桥梁的稳定性和质量，为了增加地基的承受能力，就需要采用垫加来降低地基的下沉和侧偏造成的影响。

3.2 粉喷桩路基固结法

粉喷桩路基固结法在我国的桥梁施工中也是比较常用，它的施工步骤如下[3]。首先施工就要用到大型机器，在凹凸不平的地方进行施工，机器设备是无法进入场地的，这就要对施工场地进行清理平整工作。在保证地基的平稳度时，可以加一些沙石进行铺垫。沙石的铺垫不仅能起到施工场地的平整度，还能增加地基稳定性能。在粉桩路基施工过程中，为了保证它的施工质量，就要考虑原材料的质量问题，这里的主要原材料就是水泥，所以一定要保证水泥的质量，要看水泥标号是否符合，是否有过期等问题。还有就是对施工过程要提前试桩，这就对施工现场进行实际情况分析，了解施工过程中的所有参数。为了保证粉喷桩路基施工质量，就需要在施工过程中严格按照要求进行操作。

3.3 加载法

加载法主要是为了填土对地基下沉造成的破坏，加强软土地基的强度和抗压性能[4]。经常使用的加载法主要包括两个方面，一个是填土加载法，一个是降低地下水法。增加填土可以提供地基的总压力，从中防止桥梁地基的下沉量。在降低水位法的使用中，这样的方法只是适合上层部分和中间部分有沙石的软土地基。为了在施工过程中不会对别的事物造成影响，就需要对施工区域打上钢板进行维护。填土法的使用是为了控制地基的下沉在允许的范围之内，因此，在施工过程中要进行全面的动态的观察，保证桥梁地基的沉降是在质量正常值中，从而防止它对地基的破坏。

3.4 置换土质

软土地基它有着稳定性不强、抗压性差、承载能力弱等特点[5]。为了改变它的这些特点，可以使用好的土质进行置换，在置换的过程中主要采用爆破法和机器挖去法。但是这样的方法在我国桥梁施工一般不会采用，因为施工量大，费时，还费成本，这对于市场化的施工企业，以经济价值为目的的今天，这是一种很不划算的办法。但是这种方法却是最行之有效的，它能很好的保证桥梁地基的下沉和倾斜问题，所以还是建议施工单位在考虑施工质量时，考虑用此办法。

4 结束语

在桥梁地基施工当中，软土地基是施工的一大难点，它的有效处理，能够在桥梁的下沉、倾斜等问题上得到解决，同时也保证了桥梁的施工质量问题，因此它的重要性是可想而之的。这就要我们施工单位在施工时，要注意天气带来的影响，如果工期不是很紧张的情况下，尽量避免在下雨天气施工作业，如果实在遇见工期比较紧张的过程，在施工中可以采用换置法，这样就能很好的解决施工质量问题，保证桥梁在以后的使用中的稳定性和使用价值。最后要说明的是施工思想的问题，我们施工人员一定要坚守科学的道路，在施工过程中不断创新技术，为明天的桥梁建设做更大的贡献。