山区公路路基施工技术及质量控制分析

靳 航

(山西省临汾高速公路有限公司,山西 临汾 041000)

0 引言

山区公路所在区域的地形条件非常的复杂，并且很多的工作都是在野外的条件下进行的。同时，施工中需要涉及到的方面也比较多，包含有路堤、路堑的土质路基，挖掘、运输、填埋等多个过程，如果山区公路路基的强度难以满足设计方案的要求，就会导致稳定性严重不足，在使用的过程中受到自然因素、车辆载荷以及外力的影响而导致其出现严重的质量问题，从而有效的降低了路基的稳定性，最终导致了路基出现不同程度的沉降现象，给交通运行的安全性带来了极大的负面影响，病害也由此产生。基于这种情况，会给整个交通的正常运行带来巨大的影响，严重者还会威胁人们的生命健康安全。因此，在山区公路的路基施工中，需要加强细节的管理与分析，从而可以寻找出造成稳定性不足的具体原因，采取有效的措施进行管理与控制，实现山区公路质量的有效提升。

1 山区公路路基施工技术要点

1.1 施工前准备工作

山区公路路基施工开始之前，需要充分的做好前期的准备工作。首先，施工人员应该深入的分析设计图纸，了解关键要素，然后就是对施工现场进行全方位的勘察，根据实际要求来进行采样检测，这样才能更好的确定山区公路路基的土石调配具体方案。其次，山区公路路基施工的过程中，很多工程都会遇到岩石结构部分，此时就应该选择爆破的方式来进行有效的处理。爆破处理的过程中，需要合理的设置爆破点，并且严格控制爆破量，防止强度过大而给这个地质结构造成严重的破坏。最后，山区公路路基施工的过程中，还会遇到非常多的植被，所以在施工中需要将所有的根系挖出，将可能存在的平整性问题进行有效的处理，采用推土机或者其他的整平机械设备来进行，现场的填平与夯实都要在监督的情况下完成。如果施工中存在软土层，应该使用砂井或者是土工织物进行铺垫处理，以保证其承载性能达到要求，从而提升稳定性[1]。

1.2 路基开挖及填方施工

山区公路路基施工中，因为地形条件比较复杂，为了全面提升工程的质量，应该对地势较高的区域进行挖方处理，对于地势较低的位置进行填方处理。挖方施工的过程中，根据不同的地形条件来进行处理，有针对性的选择施工方式[1]。比如，对于短小路堑并且深度要求较深的位置，可以选择使用横挖法来进行，而对于较高的区域需要挖掘至设计标高尺寸中，并且运距不大于100 m，此时可以通过机械设备实施挖掘施工；需要深度挖掘的区域中，可以选择使用纵向分层的方式来进行，此时也需要大量的机械设备配合施工完成，做到各个工序有序开展。对于无法使用机械设备进行施工的区域中，可以使用爆破的方式来进行，而针对不同的土质结构的施工，爆破方式也有很大的不同。在实践中，为了全面提升土层的稳定性以及路基工程的强度，需要明确的确定爆破强度。填方施工中，选择使用的是全断面水平填筑的方式来完成施工的。如果该施工区域中纵坡比较大，需要在横坡填筑施工中进行横向台阶设计，并且保证其宽度超过1 m；对于纵坡大于12%的情况，此时需要纵坡分层填筑施工，上部结构部分则选择使用水平填筑的方式来进行。需要注意的是，在施工中根据填筑方式的不同要选择不同的填料来进行施工[2]。

1.3 路基半挖半填施工

就目前来讲，很多的山区公路路基的施工都使用的是半挖半填的方式来进行的，这也是使用比较广泛的一种施工方式。在施工中，填方作业的一侧中，容易出现滑动的情况，这就会导致其路基的稳定性难以满足工程的要求。因此，需要采取措施来提升该侧的质量。如果填方一侧的坡度较小，应对台阶进行分层开挖施工；如果一侧坡度过大，此时需要对边坡进行再次开挖与处理，并且保证边坡满足1∶2.5的比例。

2 山区公路路基施工质量控制要点

2.1 基底及边界处理

山区公路路基工程中，路基与边界区域的质量对于整个工程来说都是非常重要的。首先，应该对路基底部的位置进行全面的处理。如果发现该处位置中存在腐殖土，需要及时换土。换土施工中，应该保证换填厚度超过30 cm，换土厚度达到了标准要求之后，应该采用设备进行夯实处理。路基填方中需要充分的做好路基处理工作，还应该保证其周边结构部分的排水性能达到规定的要求。排水设施是关键，因为这部分结构是保证工程质量的关键结构部分，需要全面控制其质量[2]。山区公路路基在施工中还包含有一部分的回填施工，也就是需要对公路桥梁、涵洞以及挡土墙等结构部分实施回填处理，此时可以称之为三背回填作业施工。在这些作业中，会直接影响着交接位置处的结构部分，连接位置处容易存在刚度不大、稳定性较差等问题，从而导致了路面平整性下降，并且还会出现很多严重的不均匀沉降问题。对于这些存在的问题需要采取措施进行处理，不仅仅要使用强夯技术来进行压实处理，还应该对边角位置进行填土处理，保证其达到设计方案的要求，同时还应该具备良好的透水性，便于后续的压实施工。

2.2 挖填质量的控制

其一，加强路基填料的质量管理与控制。山区道路路基施工中进行填料施工时，应该在施工开始前结合具体情况采取针对性的试验，保证其质量与技术水平都能够达到规定的要求，全部满足了工程施工的需要。同时，还应该确保各项技术参数达到规定要求。其二，土层填筑质量要进行全方位的管理。在施工中，必须要进行土层强度、厚度的检测，保证其达到设计方案的要求，在相同土层进行填筑施工中，需要选择性质相同的填土来进行施工，保证厚度达到设计方案的要求，并且不存在搭接填筑作业。其三，应该选择合理的施工机械设备，做到科学合理。在当前的公路路基施工中，机械设备的使用要求比较高，特别是针对特殊条件的山区公路设施中，机械设备的作用显得尤为重要。在施工中，需要运用设备进行强夯、振动压实、冲击压实处理，这样才能确保山区公路的压实性能满足设计的要求，也能够充分的保证山区公路的质量达到要求[3]。

3 结语

较之传统的公路路基工程中，山区公路路基工程的难度非常高，作业强度也比较高。此时所说的难度主要是因为山区气候条件变幻莫测、地形条件复杂所造成的。正是因为这些因素的影响，山区路基的施工周期比较长且质量难以提升。因此，在工程实践中，应该全方位的了解路基施工技术，并且积极的采取措施来提升工程的质量，加强监督检查管理。只有这样才能更好的提升山区公路路基工程的质量，确保山区交通的正常运行，促进交通事业的发展，推动地方经济更上新台阶。

参考文献：

[1] 翟振辉.公路路基施工技术存在的若干问题思考[J].工程建设与设计,2017(22):154-155.

[2] 刘 河.公路路基施工技术及质量控制的几点思考[J].黑龙江交通科技,2014,37(5):191.

[3] 李晓丽.公路路基施工技术及其质量控制[J].山西建筑,2017,43(21):126-127.