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公路施工振动压路机压实技术研究

2018-03-25何国栋

城市建设理论研究(电子版) 2018年31期
关键词:压实路基路面

何国栋

江苏燕宁工程咨询有限公司

正文:

1、前言

公路是我国交通运输的重要载体。它在公路建设中仍具有重要的作用。确保道路质量,保障人员安全,减少事故发生的概率,有利于公路建设的发展和稳定运行。因此,如何保证公路施工质量是一个需要特别注意的问题,不能留下路基的施工质量。只有环节保证了施工质量,才能保证整个道路施工的质量。路基施工是最重要的环节。因此,有必要探索实施的重要组成部分的实施。

2、影响路基路面压实的因素

2.1 自然环境因素

路基路面施工是公路建设的基础。路基压实是使路基路面结构更加稳定,进一步保证路面质量的辅助手段。因此,影响压实程度的因素非常关键,自然环境就是其中之一。我们都知道地基是地面的一部分,地面是土壤,土壤不可避免地有水。我们称之为水的含水量,水含量可由季节改变,最后出现在表面上。针对这一客观现象,在实际的测试过程中,一般技术人员习惯于在任何时候设立一个观测站进行测试。主要原因是土壤含水量会在一定程度上改变土壤的密度。土壤松散,硬度不断变化,不利于控制,影响压实作业。即使是实时监测土壤湿度也会影响压力。真正的工作质量。压实作业最终不利于路基的施工,质量得不到保证。因此,只有实时监测可以促进水含量的观测,并达到稳定的压实指数。此外,自然环境因素也反映在土壤本身的物理性质上。土壤中砂子的表面尺寸不一致,附着力强,这将进一步影响体积和阻力方面的压实。

2.2 技术设备因素

另外,影响路基和路面紧凑度的最重要因素是技术设备问题,这也是最关键的因素。合理使用机械是压实的关键。在实践中,压实非常重要,因为规定了机械要求。不同的加权项目使用不同尺寸的机器。主机器分为轻重量和重量。轻型和重型机器。在压实操作、轻型机械等方面可以提高压实度,另一方面,该部分也需要实时监测相关人员。其次,设备上的压实机也是影响压实的关键因素。压实机的压实对路面具有多重影响。因此,必须合理选择设备的振幅,避免过度轧制压力造成的道路损坏,并作出合理的调整。此外,技术设备的运行率也是影响压实工作的一个因素。轧制速度越小,压实程度越大,这产生约束并且应由技术人员控制。只有通过控制速度,压实标准才能达到合格水平,提高工作效率,保证路基和路面的施工质量,有利于人们的日常出行和道路施工。

3、施工方法和规则

3.1 基本检查施工方法

3.1.1 灌砂法

灌砂法是一种广泛用于施工场地路基压实的主流方法。可以通过用相同密度和适当体积的灌砂充要测试的孔的体积来计算圆孔的实际体积。本发明具有成本低,操作简单,精度高的优点。广泛用于路基试验、压实地基压实量的测量和砂砾石压实试验。然而,该方法不适用于岩石充填、拱桥基础和其他大洞充填等施工项目。

3.1.2 核子密度仪法

该方法基于测量放射性物质在土壤层中对放射性物质的亲和力。使用从土壤层或路基表层释放的放射性物质吸收待测核分子的质量,测试密度和水含量并最终计算压实程度。压实路基以压实路基和路面。

3.1.3 环刀方法

环形刀方法是一种操作简单、效率高的传统”土石方法”。然而,由于其技术性能低、精度低,其应用范围相对简单、固定。在精细无机细土层的检测中,只有其独特的优势才能突出显示,不能用于具有相对稳定结构的厚土层。因此,在路基压力实现现场检查和压实的过程中,员工需要实时灵活,使其合理,有效和集约化。

3.2 路基压实质量

控制压实(参见路基填料的基本要求);无软壳、开裂、松面、无明显的轮轨、直线。偏转值不大于设计值,垂直高度偏差为10,-15 mm,中值偏差在50 mm以内。宽度不小于设计值,平面度小于15毫米,横向斜率为0.5%。

3.2.1 土壤水含量的进一步调节土壤含水量主要由压实试验后的现场调查确定。通过及时有效的控制和调节土壤水分含量,可以控制田间土壤含水量在最佳含水量的2%以内,得到最佳的土壤水分含量和压力。由于天气,面积等因素的影响,在白天操作中,通常应用白天装卸和机械滚动,并且在夜间使用洒水装置。通过调节小的环境湿度,将白天释放的表面热量恢复到相对稳定的状态。

3.2.2 路基压实和细化操作鉴于现场测试需要注意的许多细节,以下是相关人员提到的一些要点:(1)当在施工现场测试土壤样品进行土壤水分测试时,必须采取不同水平的土壤样本。(2)试验过程中应避免不同类型的土壤混合。所有测试土壤必须分类并存放在圆柱形玻璃容器中。(3)试验土样应与施工土壤一致。当土壤质量局部变化时,标准量应及时重置。(4)采用砂填方法时,场地砂必须与标准砂一致。反复使用沙子后,必须及时筛选。

4、结束语

路基和路面压实确实是关键,这与道路的最终平整度和安全性有关。人力与物力资源与工期之间也有一定的联系。如果压实作业未处理好,应进行道路养护工作,施工单位对人力、物力进行再投资。然而,这在某种程度上是可以避免的。因此,在公路工程施工的实际施工中,要保证压实度符合公路施工的施工标准,避免在短时间内二次施工,给人们的出行带来不便。事实上,压实工作存在一定的困难。它需要专业、技术和遵守施工人员的施工规则,主要是在整个道路施工的后续协调中。具体方法要求相关人员建立各种施工方法和技巧。在完善的试验方法的基础上,结合现场施工的实际情况,规范管理,作业监理,各项环节,对技术问题进行更加灵活的处理。这将确保路基施工的质量,并在压实工作完成后促进道路运输业的发展。

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