汽车产业迫切需要解决的4个“转变”

董 扬

中国汽车工业协会常务副会长兼论坛组委会主席

智能汽车的发展及技术变革和产业变化将远远超过电动汽车，它可能改变人们的出行方式，重新定义汽车智慧，重新定义汽车产业和互联网、通讯等产业的边界和关系。

新阶段，汽车产业迫切需要解决的4个“转变”

2018年，中国经济发展进入新时代，已进入由高速增长向高质量增长的阶段，作为国民经济支柱的中国汽车产业，越来越显示出巨大的活力，成为拉动中国经济发展与消费升级的重要引擎。中国已经连续9年位居世界汽车产销量第一位，2017年中国汽车产销量接近3 000万辆，占据全球1/3的份额；新能源汽车占比超过50%。中国已成为全球汽车产业最受关注的焦点。

在新的发展阶段，我认为中国汽车产业迫切需要解决以下几个“转变”问题：

首先，要从高速发展转变为高质量发展。需要从注重发展速度，向注重发展质量转变。我国汽车产业需要向低碳化、电动化、智能化、信息化转型，要进行结构调整和产业升级，要打造中国品牌，提高中国汽车产业的核心竞争力。

第二，中国汽车产业的技术发展，要从引进学习为主转向自主创新为主。在某些国家贸易保护主义抬头的今天，我们需要强调，中国汽车产业是在全面开放中发展起来的。在过去的30多年里，中国汽车产业的技术发展主要是学习引进消化吸收国际先进技术经验，而这对于已成为世界产销第一大国的我们而言，需要更加注重自主创新，要加强以研究实验、生产实践为基础的自主研发。这不但是我们自身发展的需要，也是我们的责任和担当。在这里我们还要强调，在加强技术自主创新的同时，还会继续市场开放，而且会更加开放。

第三，中国汽车产业的发展要从制造为主，以提供产品为主转向全生命周期和用户服务为主。智能网联汽车，出行与智能化等已成为当前汽车领域继续发展的新领域。全球汽车产业正在面临一场重大变革。在这场重大变革中，传统汽车企业要拥抱互联网，要学习互联网思维概念，要从过去汽车产业100多年形成的以制造为核心的产业理念，转向以用户为核心的理念。要基于用户消费的需求与习惯，对产品进行设计和制造。产品售后服务，要从委托代理转向直接服务，要以人为本，在产品的全生命周期内与客户保持联系，为客户服务。

第四，在电动汽车、智能汽车方面，我们要和全世界共同发展。经过数年大力推动和积极发展，中国的新能源汽车产业已经取得了显著成绩，连续3年位居全球新能源汽车产销第一大国，占据全球市场份额的50%；市场发展极大地推动了技术发展，我们在蓄电池、电机、整车等方面，都有巨大的技术进步。在中国汽车产业加强技术创新的同时，我们欢迎外国企业来中国共同发展。一方面是因为各大企业在技术上各有所长；另一方面，我们知道发展新能源汽车是世界汽车产业的共同方向，利用中国市场共同发展，也是中国的大国担当。中国政府发布的双积分政策表明了中国政府在新能源汽车发展中的开放态度。智能汽车的发展及技术变革和产业变化将远远超过电动汽车，它可能改变人们的出行方式，重新定义汽车智慧，重新定义汽车产业和互联网、通讯等产业的边界和关系。因此，在发展智能网联汽车方面，要深入加强和各国的合作，特别是各国企业间的合作。

新能源汽车，引导各类资源向优质资源倾斜

中国的新能源汽车正处于由政策培育期向市场化发展和转化的关键时期。

我想借此机会宣布一个重要消息，我们将开展汽车蓄电池与清洁燃料电池白名单的评价和发布工作。动力电池和清洁燃料电池作为新能源汽车发展的核心资源，对新能源汽车的技术进步、产业升级、可持续发展至关重要。为此，根据工业和信息化部的授权，中国汽车工业协会、中国汽车动力电池创新联盟自2018年4月26日起，正式启动汽车动力电池和清洁燃料电池行业自律白名单的评价工作。今天，汽车动力电池和清洁燃料电池白名单管理办法，将在中国汽车工业协会和创新联盟等网站挂出。纳入白名单评价的领域，包括关键材料、电芯、电池等，相关企业按照自愿原则进行申报，2018年5月将分批次发布白名单。发布白名单的目的是推优选优，引导各类资源向优质资源倾斜，为整车资源提供参考，为政府引导行业发展起到积极作用。