桥梁桩基础施工的质量通病及控制策略分析

汪洋 刘扬 何婷婷

十堰市路纬交通勘察设计有限公司 湖北 十堰 442000

正文：

引言：桥梁建造是一个复杂又系统的工程，在实际施工过程中，任何一个环节的疏忽都会影响整体道路桥梁质量与安全，尤其使桥梁出现裂缝，对人们生命财产安全造成严重威胁。桩基础凭借自身优势在桥梁施工中被广泛应用，但是随着安全风险因素的增加进一步影响着桩基础施工质量。所以加强桩基础施工质量问题分析具有重要意义。

一、桥梁桩基础概述

道路桥梁是我国一项重要的基础性设施，作为社会主义建设不可缺少的重要组成部分，对我国社会经济的发展具有深远的现实意义。桥梁基础是桥梁下部结构与地基基础的部分称为基础，桥梁最下部的结构直接坐落在土地基或者岩石上。桥梁基础的主要作用是承受上部结构所带来的全部荷载，加强它们与下部结构荷载的协调性，将一部分荷载转移到地基，以此降低上部结构的承受压力。所以，为了保证全桥的使用寿命与质量，地基与基础必须具有足够的强度与刚度，提高全桥的稳定性与可靠性，其不会产生太大的水平变位或者发生沉降，保证人们群众的生命财产安全。

二、桥梁桩基础施工质量存在的问题分析

（一）缩颈的问题

缩颈问题是影响桥梁桩基础施工质量的最重要因素之一，也就是是说在桩基础施工建设中桥梁会由于多方面因素出现缩颈问题，严重威胁着广大人们群众的生命财产安全。我国地大物博，每个地区的地形条件、气候环境以及经济发展水平等多方面内容都存在较大差距，施工区域的地质条件是造成缩颈问题的主要原因，如何施工区域的土质不均匀，并且在桥梁断面处土质比较松软，在施工过程中会像成孔内注入大量的泥浆，而泥浆的比重就会随之时间的推移不断减少，从而形成缩颈问题。其次，在打孔作用中，由于操作人员并没有严格依照相关要求进行操作，孔口后期会受到外界环境的影响而导致变形，甚至造成泥土、矿料以及其他杂物进入到孔内，这些东西进入到孔内会增加孔内的压力从而形成缩颈问题[1]。

（二）孔斜问题

道路桥梁是我国基础性建设，是一项复杂又系统的工程，不仅需要投入大量资金，还需要消耗大量的人力与物力，在桩基础施工建设中，斜孔问题在某种程度上来说是不可避免的，造成斜孔问题的主要原因就是其软硬层交界处负荷力存在较大差异，也就是说在施工过程中，由于二者承受负荷的能力不协调，再加上钻头受力压力不断增加，在这种极度不平衡的情况下很容易发生斜孔问题。其次，在钻孔作业中，没有形成科学准确的参考数据，没有形成科学合理的施工方案的前提下，施工人员就进行施工作业，对施工区域的岩石层不了解，如果土层石头不小心进入到孔口内，容易造成钻杆受力不均衡，从而导致斜孔问题。

（三）卡管和埋管方面的问题

在桥梁实际施工过程中，很多因素都会导致环境发生变化，这就直接影响着施工进度与施工效果，而且还会涉及多方面的专业知识与专业技能。对于桩基础施工中常见的问题还包括卡管与埋管，这些都是由于混凝土浇筑质量引起的。混凝土具有热胀冷缩性质，其性能与形态会随着外界温度而发生变化，也就是说当外界温度超过混凝土内部结构所承受的温度时候，混凝土就会发生变形，则内部结构将会产生相应应力，应力超过混凝土抗压强度时就会产生裂缝，使得粗集料和细集料分离，最终造成卡管与埋管问题[2]。

三、桥梁桩基础施工质量控制措施分析

（一）缩颈控制措施

为了减少缩颈问题的产生，首先必须及时清除孔口周围的杂物，保证四周的清洁度，以防止其他物质对孔口操作造成不利影响。其次，根据桥梁相关要求，对正孔器的质量进行严格审核与检查，正孔器的半径是5毫米的钢板制成，施工中严格依照设计方案与交底要求指导施工，加强计量监测工作，定期做好详细记录，并且利用钻杆与钻头的制约作用，减少其他重力对孔口的影响，以此减少缩颈问题的发生。

（二）斜孔问题的控制

钻孔的偏斜要做好准备工作，首先检查钻机的使用环境以及机械设备的状态，查看其是否处于平稳状态，防止发生位移或者倾斜，禁止一切不符合桥梁建设要求的材料与设备进入施工场地。一旦在使用的过程中发生操作失误或者是需要维修等方面的问题，必须及时、有效的解决，尽量减少因维修等问题造成施工拖延，减少经济损失。在注入泥浆之后立即注入混凝土，如果孔壁坍塌，需要重新钻孔[3]。

（三）卡管与埋管的控制措施

导致卡管与埋管的主要问题就是球栓过大堵塞导管，因此在混凝土施工过程中，要充分了解与掌握混凝土结构内部具体情况，观察其受到水化热产生的温度升降变化特点，抓住混凝土的内部变化规律，再进行二次灌注。

结束语：桥梁桩基础施工之影响施工质量的重要环节，因此必须了解其施工中常见的质量问题，并以此采取针对性措施，保证桥梁的稳定性。