埃克森美孚公司发布2018版能源展望

2018年2月初，埃克森美孚公司发布了《能源和碳排放概论：未来低碳的定位》和最新一版《2040年能源展望》(以下简称《展望》)。报告强调了埃克森美孚公司对2 ℃方案的分析，包括了对电动车发展和可再生能源替代的敏感性分析。

所谓2 ℃方案，是指通过一整套能源技术，限制全球温室气体排放，使大气中的CO2当量浓度在2100年控制为450 μgg，一般认为这样做就可限制2100年的全球平均温度相对于工业化前的水平升高不超过2 ℃。

分析表明，2010年到2040年间，按各种2 ℃方案分析得出的各种能源需求增速的平均值为：总的能源需求年均增速约为0.5%；石油需求年均降速约为0.4%；天然气需求年均增速约为0.9%；煤炭需求年均降速约为2.4%；可再生能源需求年均增速约为4.5%。按2 ℃方案评估，直到2040年，各种类型的能源都很重要。由于需求持续增长，而天然烃类产量减少，需要增加数万亿美元的投资用于油气生产(石油需求降速低于现有油田产量降速)，其中包括实现2 ℃方案所需的费用。

为了实现2 ℃情景，需要新的技术进步。自2000年以来，埃克森美孚公司在开发低排放能源解决方案上投资计约80亿美元。该公司正在采用热电联产和碳捕集封存等低碳技术，并正在研究下一代解决方案，如微藻生物燃料、利用燃料电池的碳捕集等。

《展望》中指出，全球人口的快速增长和发展中国家生活水平的提高，将推动全球能源需求在2016年到2040年间增长约25%。同时，由于能效提高和能源体系温室气体强度逐步减小，能源需求增速会减缓，全球经济的碳强度将减少近45%。在扩张中的亚太地区引领下，经合组织(OECD)以外的新兴经济体几乎包揽了全部能源需求增长。随着富裕程度的提升，全球电气化趋势继续发展。发电用能源约占全球需求增长的50%，绝大部分来自非OECD国家。天然气需求增长将超越任何能源，约为40%，增长中的一半用于发电。太阳能和风能的供给增速最快，此期间预期总共会增长400%。尽管能源需求会增长，但由于能源转向天然气、可再生能源和核能等较低排放的燃料，全球CO2排放到2040年会达到峰值，约比2016年高10%。

《展望》还预计电动车辆增长和常规发动机能效提高，很可能会导致到2030年，全球轻型车辆的液体燃料需求达到峰值。不过，石油仍将继续在全球能源结构中扮演领军角色。深入分析表明，由于商业运输和化工领域需求增长，即便到2040年全球所有轻型车辆都是全电动车，液体燃料需求仍将与2013年的水平相近。

《展望》的主要结论如下：①2040年，全球约55%的能源需求仍由石油和天然气供应；石油在能源结构中仍占最大份额，受商业运输和化学品驱动，石油需求约增长20%；②到2040年，能源需求增长量中核能和可再生能源约占40%；③全球发电用能源中，煤炭占比将从2016年的约40%降至2040年的不到30%；④轻型车辆电动化率预计增长强劲。总体来看，全混合动力、插电式混合动力、纯电动车辆占全球轻型车辆销售量的比例将从2016年的约3%增至2040年的近40%。