浅谈高速公路机电监控系统的应用与发展

罗文

摘要：社会经济的发展带动区域发展，同时对于基础设施的建设要求也变得越来越高。在宏观上表现为国家财政对于高速公路建设投入越来越多，不断完善高速公路机电工程建设的监控系统技术和设备，提高对高速公路的管理水平。从微观上表现为交通事故问责问题，最终促使高速公路的机电监控系统能够创造更多的经济效益和解决社会矛盾。本文分析了高速公路机电监控系统应用情况，并对其发展方向进行分析，以供参考借鉴。

关键词：高速公路；机电监控系统；应用；发展

一、高速公路机电工程的监控系统

在高速公路监控系统中，通常需要沿着公路沿线进行监控点的布置，由于每个监控点所处的地理位置不同，所以其有着不同的地质和气候环境，因此为了保证监控的有效性，必须要确定每个监控前端设备都具有较强的适应性，这样才能满足不同视频传输条件下的监控质量要求。所以说，在高速公路系统中运用监控系统，首要解决的问题就是监控点的布置以及信号传输问题，当前高速公路监控系统运用的传输介质以光纤为主，将各个监控点的信息进行收集和传输。随着高速公路规模的不断扩大，监控系统的应用范围也日渐增强，对于监控系统提出的要求也越来越高。

二、高速公路机电监控系统应用

（一）收费站监控系统

目前大部分高速公路都是通过贷款建立起来的，建立高速公路收费监控系统主要是为了杜绝工作人员拘私舞弊的现象，以保证国家的财产安全。同时，为了配合高速公路的管理，收费站监控系统除了监看收费情况外，还需要监看过往的车辆在进收费站之前以及在出收费站之后的情况，并监察违章车辆情况，以便高速公路形象化、高效率的管理。但是大部分收费站监控系统还是本地监控，出于管理的便捷需要，预计在未来几年，收费站的省级联网监控系统将会陆续得以实现。

（二）隧道和特大桥梁的监控

隧道和特大桥梁是一段高速公路建设的关键性技术所在。随着高速公路通车量的不断增加，隧道、特大桥梁所要承受的重力、遭受的意外事故也在不断增加。与此同时，对于隧道、桥梁等特殊路段的驾驶具有比普通路段更高的要求。所以机电监控系统通过对隧道、特大桥梁的监控能够有效地提高高速公路的交通安全。具体而言，对于隧道的监控项目主要包括对汽车在此路段的行车状况，隧道内的照明设施、紧急通道，隧道的火灾预测系统。特大桥梁的主要监控项目为桥梁结构变化检测、车辆动态载重检测，照明监控系统，水域安全通航系统等的监控。总之，通过监控系统有效地保证了隧道、特大桥梁同中央控制室的联系，从而时刻保证通车安全。如：中央监控室发现隧道内有出故障的汽车停留，立刻采取无线广播系统进行通知，以保证后来车辆不进入隧道，从而避免事故发生。

（三）路面监控系统

路面监控系统主要是对高速公路干线进行监视，掌握高速公路交通状况。它主要是通过计算机应用技术，将摄像机、路上埋设的各种传感器、可变情报板等连接，收集交通数据，把车流量等情况及时传达给管理部门，这些信息经过预置的交通控制策略方案处理后，再通过信息情报板等方式提供给行车人员，监控系统的直观和准确，可以帮助交通管理人员指挥、疏导交通拥挤、阻塞，及时发现，处理车辆故障和如恿事故，确保“路畅人安”。高速公路路面监控系统给交通监控带来了极大的便利，但由于种种因素的限制，目前安装路面监控的高速公路非常少，少部分实现了路面监控的系统，一般也多是安装高速公路出人口，坡度陡峭的事故多发路段。

三、高速公路机电监控系统的管理问题

现如今，高速公路属于财政投入建设施工项目，在管理问题上受国家部门控制。目前，我国对高速公路机电监控系统的管理问题主要体现在以下方面：

（一）高速公路管理部门呈现多元化。高速公路属于财政投入建设的施工项目，按照一般传统，业主是谁，管理权则属于谁。但高速公路管理有悖于一般理论，呈现出管理权力归交通部门所有的特点，同时公路局等部门也同样拥有对高速公路的管理权。因此具有多个管理主体，使高速公路监控系统的管理问题更为复杂。

（二）全国高速公路机电监控系统缺少规范化和标准化管理方式。现如今，各区域的高速公路的机电监控系统的具体使用和维护问题都具有区域性，没有一致的标准，对于不同级别的高速工作进行有效的建设。

（三）全国高速公路机电监控系统缺少联动性。随着科学技术的提高，对于高速公路的要求越来越高。但目前由于高速公路监控系统的发展缺乏联动性，只能发挥单一的监控系统，而不能连接通信系统等进行高效的控制管理。

四、高速公路机电监控系统优化发展方式

随着我国社会经济的不断发展，人民生活水平的日益提高，社会和公众对高速公路系统的管理和服务提出了更高的要求。为了不断适应新的需求形势，公路机电监控系统仍需不断深人和发展，主要有：

（一）科学技术的广泛应用，随着经济的迅速发展，各省级高速公路监控系统进行省级联网，实现信息互通显得非常有必要，这样高速公路联网监控系统通过监控中心发布的可变情报，可协调各路的交通流控制，全面宏观监控路网交通及運行的状况，便于制定决策和发布本省内的交通信息，来保证整个路网的畅通。

（二）建设单位缺乏对营运管理的深人理解，所以监控硬件和软件系统往往和实际的需求有较大的差距，应当进行完善和调整，特别是交通事件自动检测系统、交通信息数据统计分析软件，应当确保实时、便于分析，同时应尽量采用阶段性的图表方式，体现事件的统计规律。另外应适时地对软件的统计、分析功能进行深度开发，以有效减少人工数据分析的工作量。

（三）积极利用先进的设备和技术，提高监控系统对事件的自动判断和预测。

（四）进行高速公路机电系统信息共享建设，实现资源共享、系统联动。

五、结语

综上所述，在高速公路发展问题上，人们主要表现为对高速公路的监控水平和管理水平的提升。一方面要求拥有高效的监控水平，能够保证交通运输中的安全性，并且运输人员能够成功规避交通事故：另一方面要求提高高速公路监控系统的管理水平，促使高速公路能够更长久地服务于人民生活。与此同时，高速公路机电监控系统也在寻求自身发展，以期得到更为长久的发展，不被市场淘汰。

参考文献：

[1]高速公路机电监控系统工程分析[J].尹程.交通世界（工程技术）.2015（Z1）

[2]单灯监控系统在道路照明中的实践与问题分析[J].朱继红，冯醒.中国照明电器.2015（10）