公路工程施工对环保的影响及环保措施分析

2018-03-22殷国栋

山西建筑 2018年32期

关键词：废弃物噪声运输

殷国栋

(山西平阳路桥有限公司，山西临汾 041000)

0 引言

在现阶段公路工程施工建设过程中，由于受到不同要素影响，在施工过程中会对周边环境产生较大的不良影响。随着生态环保理念深入发展，在公路工程施工建设中要更加重视环保工作。创新环保施工方案，提升环保管理成效。

1 当前公路工程施工对环保的影响

1.1 噪声污染

在公路工程施工中需要应用各类施工筑路机械、爆破作业，加上拌和站工作噪声会产生较为严重的噪声污染。施工中各类运输机械也会产生较大噪声，此类噪声对施工人员以及施工区域周边群众生理、心理健康会造成影响，对施工周边环境群众正常生活产生不同程度干扰[1]。

1.2 大气污染

在公路工程施工中，如果对施工过程缺乏全面的管理措施，施工中的扬尘以及运输机械尾气会产生较多有害气体。在土石方施工作业中，水泥和矿粉等施工原材料在运输和拌和过程中会产生不同程度扬尘。加上部分地区气候条件较为干燥，在此区域进行施工，会导致二次扬尘，对施工区域周边群众生活环境会造成较大污染。还会致使空气中浮尘含量增加，对施工周边的作物、植被健康生长构成威胁。各类施工机械设备在运输过程中会长时间排放较多尾气，加上公路工程施工中沥青混合型材料在摊铺过程中会散发较多挥发性烟气，此类气体结合之后对施工沿线区域空气环境会产生较大污染。

1.3 废水污染和固体废弃物污染

在公路工程施工中产生的污水主要是由施工区域生活污水与生产作业废水，生活污水来源主要是厨房、食堂、洗衣废水等。施工污水主要是隧道、桥梁施工以及机械设备冲洗产生的废水。在公路工程施工中会产生较多固体废弃物，此类废弃物主要构成了施工区域的建筑垃圾，以及桥梁桩基础钻孔施工中产生的大量泥浆。部分旧公路桥梁在拆除改造过程中产生的废弃物，施工区域的废弃物等。

1.4 生态环境污染

公路工程项目在施工建设中需要占用较多土地资源，并且施工过程中各个临时设施与临时房屋都会占用较多土地。在公路修建过程中需要对施工区域表土进行清理，还需要开挖土石方和隧道等，对施工区域地表植物都会产生较大破坏。导致地形发生不同程度变形，沟谷逐步消失，对生物多样性构成较大影响。对河道改移会影响地表径流，导致水土流失问题加重，水质恶化问题加重，自然流水形态逐步发生改变，都会导致生态环境发生严重破坏[2]。

2 现阶段公路工程施工阶段环保措施

2.1 施工噪声污染环保措施

目前在公路工程项目施工中对施工噪声进行控制，首先需要对噪声源进行控制，降低噪声辐射。其外需要对噪声传播基本途径进行分析，然后拟定防护措施。在具体施工过程中，施工企业需要结合公路工程施工要求选取满足国家相关要求的施工机械与施工运输车辆，选取低噪声施工机械与施工技术，能够对机械噪声进行有效控制。对施工车辆实际运输时间进行控制，在规定时间段内禁止施工车辆鸣喇叭，避免交通噪声对施工区域及周边环境产生较大的噪声污染。在施工现场做好隔音降噪措施，对于振动性较大的机械设备可以加设减振机座，定期对施工机械设备采取检修养护措施，确保其能够稳定运行，从根本上降低噪声污染。

在施工中强烈的噪声对人体会产生作用，导致多类并发疾病发生，例如噪声性耳聋等，为了保障施工人员人身健康，相关管理部门需要对施工人员配置情况进行调整。通过人员轮流操作施工机械，降低高噪声影响。针对噪声较大的持续性作业环节，需要确保施工人员能够佩戴各类防护设备，对劳作时间进行调整。禁止在夜间展开施工，在施工活动开展之前，需要对施工路线区域周边居民楼、学校、医院等场所分布位置进行分析，然后对施工材料运输时间与路线进行划分，避免在敏感时间段运输鸣笛。施工中混凝土搅拌机产生的噪声污染较大，所以需要对混凝土和砂浆搅拌机布设位置进行控制，机械设备搭建之后需要安装吸声板，建立空间吸声体，确保搅拌机能够全部罩在其中。对空压机等噪声较大的施工机械需要布设隔声屏障与消声器等，对施工噪声进行控制[3]。

2.2 大气污染环保措施

在公路工程施工过程中相关部门需要加强施工运输管理工作，确保运输车辆能够在文明安全规定中对行车速度进行控制，不能出现物料超载问题。对物料运输路线进行选取，定时组织人员做好施工路面洒水养护，能够对扬尘问题进行控制。各类施工物料在运输过程中需要采取加盖措施，避免物料漏洒产生扬尘。对沥青拌合场规范化布设，合理应用混凝土拌合装备，并且根据施工要求配置烟气净化与排放装置，为施工人员配置风镜与口罩。沥青材料在摊铺过程中选取密闭加热摊铺装置，能够降低对空气环境产生的不良问题。

2.3 水污染环保措施

施工过程中对水源保护区等敏感度较大的位置需要提出相应的施工要求，不能随便布设施工营地、混凝土拌和站。沥青、油料等有害性物质需要合理堆放，避免外力作用渗入水源中产生较大污染。在水域路段不能设置弃土场等，对施工区域中产生的生活污水与施工污水需要集中排放，不能直接排入施工区域周边水体中。施工过程中产生废水与砂石料冲洗水能够通过沉淀池采取自然沉淀处理方法。对施工机械应用性能进行检查，防止施工中出现油料泄露问题。如果施工区域距离自然保护区以及水源保护区距离较近，还需要对路面径流对水体产生的污染进行分析[4]。

2.4 固体废弃物环保措施

工程项目施工过程中产生的固体废弃物需要进行分类存放，可以将不同固体废弃物贴上明确标识然后放置到废弃贮存器中，依照不同废弃物采取不同处理方法。对于生活垃圾要严禁焚烧，对其进行安全处理，防止出现二次污染。对于施工中产生的废弃料、弃土弃渣等需要在场地清表中完成，对清表土进行收集，将其用于施工周边区域后期土地绿化。对路基与隧道弃土可以用于路基填筑，各类拌和站生产残留的物体废弃物需要运送到垃圾场进行统一化处理，对土方填筑中应用的废弃物需要进行检验，避免投入有害新物质。在工地实验区域产生的废弃物主要是各个施工试验环节中应用的不同物质产生的垃圾，部分金属类与塑料类物质能够进行回收，易燃性与有毒性较大的废弃物需要集中收集之后采取统一处理措施，运往危险废品处理中心进行处理。

2.5 施工生态环境保护措施

在施工过程中要避免对周边施工环境造成较大危害，在施工过程中做好水土保持工作，强化施工管理。土方开挖施工过程中需要避开雨季，防止水流会对边坡进行冲刷。施工取土过程中需要做好开挖、平整、绿化工作，及时还耕与景观再造。雨水量较多区域需要布设排水沟，防止出现滑坡、边坡崩塌等问题，对路堤需要进行有效加固。针对临时施工区域，需要将基础表层熟土集中堆放，施工结束之后再恢复地表层。当工程施工项目结束之后，建设区域水土流失问题能够得到控制。比如某区域海拔较高，植物生长期较短，生态环境脆弱性较大，在公路工程施工建设中当自然生态环境遭到破坏之后自身恢复能力较差，为了确保当地生态环境能够得到有效保护，在公路工程建设中需要将负面影响有效控制。施工部门可以对路基基底、取弃土场原有的地面草坪和腐殖土，全部揭除之后进行集中堆放，然后覆盖遮阳网定期进行洒水。路基填筑和开挖成型之后，可以在边坡、路基两侧铺筑腐殖土，然后对草皮进行裁切，各个拼接缝需要用腐殖土进行压实，及时洒水养护，提升草皮成活率。对公路施工区域周边环境进行美化。