垂直型购物中心朗豪坊与MegaBox对比分析

韩 谨 如

(华南理工大学，广东 广州 510640)

购物中心基于社会及经济条件的不同，在用地条件紧张的地区，购物空间的竖向叠加，发展形成了垂直型购物中心。香港作为一个经济自由度和发展水平较高的城市，人多地少的城市背景使得垂直商业迅速发展起来。本文选取了香港地区两个由美国捷得国际建筑事务所设计的垂直商业案例——朗豪坊与MegaBox，剖析其从开发到设计上的一些特色，以为借鉴。

1 开发背景及过程

朗豪坊位于香港油尖旺区旺角钵兰街，是一个由购物中心、写字楼和五星级酒店组成的商业综合体。建筑基地面积约为11 000 m2，总建筑面积为16.8万m2，其中购物中心面积为5.6万m2，地上15层高。朗豪坊区位优势明显，多条港岛地铁线路的覆盖提供了十分便利的交通联系。所处旺角是成熟的传统商业地带，是香港人流量最大、商业氛围最浓厚的地区之一。旺角曾是秩序混乱、黑社会盛行的区域，铺位租金低廉，周围是以低廉化消费为主的旧式商店。朗豪坊是迄今为止香港最大规模的市区重建计划，以一个城市综合体项目作为催化剂，重振整个地区的经济发展。朗豪坊项目将新的建筑形象与经营业态注入到旺角地区，巨型尺度建筑成为了旧城区的地标与视觉中心，带动了周边地区的建筑改造更新与业态的变化。

朗豪坊16.8万m2的庞然体量与旺角小街区密路网的城市肌理的对比相当强烈,255 m的塔楼也是鹤立鸡群。朗豪坊继承了旺角狭长街道肌理的传统，将建筑体量分成东侧写字楼与购物中心的组团与西侧的酒店塔楼两个部分，通过人行天桥相连接，保留了中间狭长的南北向街道，城市文脉在一定程度上得以传承下来。

MegaBox为嘉里集团在香港九龙湾投资的大型商业项目企业广场的五期项目，位于九龙湾宏照道，是一个由大型购物中心和两栋写字楼相结合的综合体项目。该项目基地面积约为1.9万m2，其中购物中心建筑面积为111 480 m2，地上19层高。19层垂直零售和多元的内部空间，与充满活力的红色外立面形成了鲜明的个性，使该项目成为九龙东部中心地区的主要经济枢纽。

与朗豪坊相比，MegaBox的区位缺乏得天独厚的商业氛围的滋养。MegaBox位于九龙湾原工业区。临近曾经香港民用机场启德机场，该区域设有大量物流公司仓库及工厂等。机场搬迁后该片区开始更新改造，写字楼林立，MegaBox成为了东九龙新商业中心，改变了九龙湾工业形象。九龙湾作为工业区，周边的道路系统发达，但是公共交通系统联系薄弱。MegaBox的设计发挥区域道路系统完善的优势，将道路交通延续到商场中，提出了让客户驱车直达不同楼层进行购物的概念。MegaBox距离最近的地铁站九龙湾站步行距离约有2 km，通过免费的穿梭巴士来回往返于商场与地铁站之间，弥补公共交通不便利的缺点。诚然，与地铁直达商场地下的朗豪坊相比，还是损失了一定的基于便利公共交通的客流量。

朗豪坊与MegaBox都处于一个土地资源的紧张有限的场地，开发商及政府希望通过一个功能复合的综合体来激发项目及其周边的活力，功能的复合必然带来了面积在竖直方向上的叠加，从而形成了趣味横生的垂直型购物中心。资源集约的场地给项目的开发带来了难度与挑战，善于捕捉其中的机遇以化解不利因素为契机往往会成为项目开发的闪光点。

2 空间布局与动线规划

朗豪坊——通天广场与超长扶梯、回环型与螺旋型动线组合。

朗豪坊空间设计的核心是写字楼塔楼与高层商业之间的一个约60 m高、48 m宽的通天广场。通天广场作为共享空间把写字楼和高层商业分成南北两个体块，东西两侧都是落地的玻璃幕墙，充足的阳光透过玻璃幕墙撒到中庭广场上。同时这个核心的空间也发挥着暗示方位的作用。通天广场以下的三层都保持了传统的“中庭+走道+商业”空间模式，空间设计相对压抑，从而让人到达通天中庭广场时有豁然开朗之感。通天广场与户外花园相结合，产生一种多建筑首层空间错觉，弱化过高商业给人带来的心理压力。首层通常是商业价值最高的地方，两个建筑首层的空间效果弥补了地面公共空间不足的缺点，同时提高建筑四层的商业价值。通天广场也是整个建筑的交通枢纽，设置有写字楼大堂，酒店大堂也可通过宽达10 m的过街天桥与购物中心相联系。

购物中心的建筑层数的高度通常与人流量形成反比的趋势，一方面受到达高楼层的时间成本影响，另一方面也受购物中人的疲劳度影响。往往越到高楼层商铺的商业价值递减。朗豪坊采用了跨层式扶梯与多种动线的结合，整个购物中心的核心是三部分别连接1层～3层，4层～8层和8层～12层的高速扶梯。其中1层～3层的扶梯设置在建筑主入口一侧，可见性好。4层～8层的扶梯结合通天广场设置，作为香港目前跨层最高的扶梯，极具视觉震撼力。8层～12层的扶梯设置在商业塔楼的中庭里。通过三段扶梯即可快速到达商业顶层。层与层之间保留了传统的“中庭+走道+商业”的回环型动线模式，在8层～12层采用了螺旋型的动线，舒适的步级与坡道围绕中庭布置，模糊建筑楼层的概念，使得整个空间流动起来。

商业业态往往受到空间形式的影响，在朗豪坊中结合着三段跨层扶梯的设置可以清晰的看到三种业态形式。首层～3层平面面积大，分布着传统的业态形式，设置有各种主力店；5层～8层塔楼每层平面空间相对小，设置次主力店；9层～12层结合螺旋型动线设置了年轻人喜欢的个性化零售店。整个购物中心空间自下而上由大到小，从整体到零碎，从传统的大型主力店向个性化的个体经营零售变化，规划布局合理，空间节奏分明。

MegaBox——大尺度边庭、立体停车库。

区别于位于旧城中心的朗豪坊，MegaBox南侧可望海港，北侧靠近城市公园，拥有良好的景观视野。在商场中使用了边庭的元素，将公共空间放在建筑南北两侧，尽最大的可能利用区位所拥有的自然风光。圆弧形的边庭产生类似于宇宙的穹顶空间效果，尽展包容姿态，搭配以MegaBox鲜明的红色元素，视觉冲击力十分强烈。在MegaBox中主要有三个边庭空间。两个朝向城市公园，分别位于首层和5层。5层的边庭设置超长扶梯，游客可在一种上升的动势上欣赏城市景观。在11层结合滑冰场功能设置了另外一个可眺望维港启德机场的大尺度边庭。

MegaBox除了地下车库以外，在19层商业中的中部及顶部设置了六个停车楼。回旋车道方便客户到达任意楼层，缩短了从车库到达商业的距离，提高高楼层的商业价值。立体停车库的布置使得购物中心形成差异化业态。大型超市可分布在建筑其他楼层，不需占用首层商业空间。在4层～8层，分布有香港首个大型家具用品超市——宜家。差异化的业态，使得MegaBox出现了大量的目标客群。

购物空间往往决定了购物流线，空间流线又共同作用于业态形式及其布局。对于垂直型购物中心，中庭与超长扶梯的组合是解决楼层过高可达性差的有效策略。此外，不同的交通流线带来了差异化的业态。朗豪坊通过螺旋型动线与零碎的个体零售结合，确立了其年轻潮流的商业姿态。MegaBox以立体化停车库给驾车购物者提供了便利，确定了目标客群。巧妙的思路将高楼层商业的劣势转变为优势，塑造了购物中心独有的鲜明个性。

3 结语

伴随着人口密度的增长，在有限的土地资源的基础上，垂直型购物中心无疑会是我国未来购物中心建设的主要发展方向之一。朗豪坊与MegaBox两个成熟的垂直型购物中心的案例，都给予我们一个挑战与机遇并存的启示。垂直型购物中心无论是从开发的难度、设计与建造的难度上都相当具有挑战性，以机遇为发展契机，为大众营造一个高品质有特色的购物中心。