一秒定情——上汽大众 凌渡

M：孙先生你好，怎么会想到选凌渡的？

孙先生：事实上我在刚去上海大众4S店的时候都不知道有这台车，原来是打算看朗行的，后来正好看到一部棕色的“辣馒头”展车，瞬间被吸引了。而且当时看这部车的人还不少，我记得一对夫妻坐在前排试车，外面还有两组人在围观，顿时觉得这部车的造型应该是蛮得人心的。当时，轮到我们上去看的时候已经过了十多分钟了，结果，看下来空间要比朗行还大一些，价格因为优惠的关系和朗行相差也不大，而且当时市面上好像没听到过别的车有宽体轿跑这个说法，结果就因为这些决定了。

M：买车时有纠结过哪些车型么？

孙先生：说来惭愧，其实我一共就试过两款车，一款是昂克赛拉，一款就是凌渡，虽说价格上差了2万～3万元，但空间真的要差太多了。凭心而论，昂克赛拉的驾驶感受很不错，转向较为精准，并且变速箱的平顺性极佳。但开上大众的1.4T之后，那种前段更凶悍的提速很快就征服了我。在颜值上，我和我老婆都一致认为“辣馒头”要更棒。

M：当时提车顺利吗？

孙先生：其实并不算太顺利，我们看重的是凌渡的广告色——棕色，结果销售告诉我们这个颜色没有库存，需要订车，预计得等1个月左右才能到库。而有现车的只有白色，无奈我老婆强烈要求棕色。后来我们就开始了漫长的等车过程，当中也出现过一些小状况，最后等了近3个月才等到通知去提车。

M：对凌渡最满意的地方是？

曹先生：当然是颜值啦，这也是我们第一眼相中的理由。而且在刚买车的那半年里，经常有身边路过等红灯的车子摇下车窗问我这是什么车，这车什么价格等等。可能在大家眼里，大众能出一款这么漂亮的车子还挺意外的。

M：哪些地方不够满意？

孙先生：隔音不太行，怠速时还好，时速上到60公里/小时后就开始明显感觉到胎噪了，买来半年左右有加过一次隔音，后来声音明显小很多了，只有在高速公路上行驶到120公里/小时才有噪音传入车厢。另外，中控区域的倒车影像和导航还需要选装，这点不太满意，许多车到了高配这些配置就成了标配了。

M：有不少人说凌渡在同级别中卖贵了，这点你怎么看？

孙先生：我不否认，我买凌渡的时候优惠还没现在这么大，当时谈了好几家4S店，最高才5000元的优惠。当时我也横向比较过，如果买配置差不多的昂克赛拉，还能再便宜2万元。但我个人理解这个就是先买先享受的问题，我自己有用车需求，那么只要买得自己满意，贵一点也是你情我愿的事。

M：目前油耗水准如何？

孙先生：我一年大概也就跑两三次高速，其余时间都在市区里跑，表显的平均时速在30公里/小时，平均油耗为9.6升/百公里。

M：听闻你下一部车还会考虑轿车？

孙先生：是的，很多人问过我为什么不换SUV开。事实上，我经常开我朋友的一部途观，我觉得SUV虽然坐姿高，视野确实比开轿车时舒服，但始终没有那种精准的指向感，而且高速过弯时都不敢重踩油门，即使车辆以60公里/小时过弯都会有明显的侧倾，而轿车就不会有这方面的顾虑，更低的重心也会给我更多信心。而且自从我换了这部“辣馒头”后，我们四个家庭四部车短途游出行时，大家都想换我的车开。

M：有考虑过再换车时的具体目标吗？

孙先生：我已经开过两部德系车了，有开过朋友的天籁发现自己真开不惯日系车，无论油门还是刹车，实际驾驶时，驾驶习惯都差别很大。因此，再换我估计还是选择德系的涡轮增压车型，我个人比较喜欢奔驰的E级，或许再过几年攒够钱会考虑换一部E260吧。（笑）