打通公共交通“最后一公里”

文_当代贵州融媒体记者 / 闵捷

“老人家你今天要去哪个地方？我帮你把车子先约起！”

“不用咯！已经约好了，还有几分钟车子就到了！”

这一幕并不是城市人习以为常的出行预约网约车，而是在苗岭深处的黔东南州雷山县大塘镇小河村村口的一间杂货铺里。

每天，外出的村民都聚在小铺里等着自己约的车到村里来，顺便聊着这些天的见闻，小铺成天好不热闹。杂货铺主人赵青美对这样的场景已经习以为常：“我们农村现在也可以在网上喊车来接，去哪里、哪辆车、坐哪个位置，都在手机上自己选！”

大家手机上的“约车神器”，就是由贵州自主研发，2017年7月在雷山县试点建设的“通村村”农村出行服务平台（以下简称“通村村”）。平台利用互联网大数据技术，充分整合农村客运基础数据、监管数据、营运数据，为群众提供客运班线查询、预定、包车、定制班车（校车）、出租车呼叫等出行服务，通过人、车联网，精准匹配农村运力和出行需求，颇受百姓欢迎。

“这个软件当然好啦！每周五下午我就用‘通村村’预约定制校车，一到放学时间就有车准时过来把学生送回家，学校和家长都放心！”大塘小学老师杨通蓉说，自从“通村村”升级了“定制校车”功能，学生上学放学路上的安全问题迎刃而解。这些新功能，都是经过试用后结合用户需求进行的升级。

不光是坐车的人方便，“通村村”的福利还辐射了不少“不坐车”的人。雷山县朗德镇报德村村民杨胜德也开了个小店，人来人往的多了，偶尔代收个包裹，帮乡里乡亲寄送个邮件，久而久之业务越来越多。为了更好地服务大家，杨胜德干脆申请了一个“通村村”综合服务站，出行预约、电商物流一揽子业务都干了起来，一个月还增收近千元。

雷山县群众借助“通村村”APP便捷出行。（刘叶琳 / 摄）

如果说“定制校车”是“通村村”2.0版，那“小件物流”则成为3.0版。“我们从2016年开始研发这款软件，初衷是为了解决农村群众出行难，随着受众越来越广，群众需求越来越多，我们也在不断升级，尽量满足群众多种生活服务需求。”负责平台研发和运营维护的贵州智通天下信息技术有限公司负责人说，作为贵州高速集团旗下企业，在省交通运输厅的领导下，“通村村”着力解决农村“路修好了没车坐”“有车坐了等车难”“村里有货出不去”等一系列问题，让交通更好地服务百姓民生，助力脱贫攻坚。

雷山县试点建设一年多以来，“通村村”平台已基本形成了运营管理的标准模式。目前，全省已完成9个市（州）与88个县（市、区）“通村村”调度中心建设并实现系统部署上线，部分地区已经开展推广应用。截至10月底，全省共建成村级服务站1500余个，投入运营调度人员447人，累计注册平台用户超过25万人，注册客运公司757家、客运车辆4.7万辆、货运车辆3076辆、驾驶员6万余人，累计产生出行订单近3万单，累计服务近30万人次。

根据交通运输部要求，全国农村客运示范县和大部分县（市）将在2020年实现“通村村”平台的普遍应用。