基于MAXIMO的现代物流配送系统

匡胜 唐玮 黄柳君 陈小泉 苏鑫 李伟

摘 要：介绍在MAXIMO系统的基础上，结合油气田现场物流配送的实际情况，以理顺物流节點，提高配送自动化程度为目标，建立一套覆盖基地仓库、拖轮、平台现场等环节的现代物流配送系统，打破各节点的信息孤岛现象，形成一套承上启下的完整流程，能够极大地缩短物料在途等待时间，提高载具的使用效率，优化现场配送计划安排，提高现场的工作效率。

关键词：MAXIMO 系物 配送 流程化

中图分类号：F426.61 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）10（a）-0014-02

随着中海油湛江分公司物资配送业务快速发展的需要，为确保公司物资配送的高效、安全、有序和及时，满足公司作业生产的需要，实现物资配送的计划性、统一性、规范性、全面性、流程化、系统性，有必要建设一套具有先进管理方法和模式的现代化物流配送系统。

1 系统建设方法

MAXIMO系统作为一套完整的企业资产全生命周期管理的应用系统，具有便利的系统开发及流程配置基础。基于MAXIMO系统，能够方便地开发出现代物流配送系统。经过多年的实施，先后上线了被系物管理模块、系物管理模块、物资配送系统，起草和制定了一套与物资配送系统相配套的物流配送制度体系。

（1）连通“信息孤岛”，共享被系物检验信息，建立被系物检验信息数据库。被系物检验信息由原来的基地仓库物料管理员和现场装置计控师分散管理改为在线集中管理，具有访问权限的MAXIMO用户，包括仓库管理人员、备料作业人员、危险货物申报人员、码头安检人员、现场材料管理人员均可在线查询，方便物资配送作业各相关岗位及时掌握被系物检验信息，确保配送作业所需被系物的足够使用和安全可靠。被系物检验信息共享后工作模式如图1所示。

（2）系统物资配送模块与被系物管理模块之间实现数据共享，准确记录被系物移动踪迹，动态跟踪被系物移动情况，实现了被系物物流与信息流的同步流动。当被系物随配送物资离开或到达基地仓库或现场装置时，目的地材料管理人员只需在物资配送模块进行系统接收操作，该被系物就随物资自动进入系统目的地装置。物资配送作业相关人员只需通过系统在线查询就可实时掌握和跟踪被系物在现场各装置移动历史和滞留情况，改写了被系物线上无动态跟踪的历史，实现了对公司资产—被系物的动态跟踪。其中对被系物从基地仓库流向现场装置过程中信息流与物流如图2所示。

（3）业务流程重组，理顺物资配送工作流程，构建高效合理的物资配送流程。借助构建物流配送系统的契机，在多方调研的基础上，本着优化物资配送作业环节的原则，对原有物资配送流程的不合理部分进行了变革，实现了由过去“先安排船/车后备料装箱”到“先备料装箱后安排船只”的根本转变。其中由基地仓库配送至现场装置变革后的配送作业环节如图3所示。

2 实施效果

（1）在配送所需的集装箱、吊篮、气瓶架等被系物使用上，由于系统应用实现对被系物动态及检验状况的实时跟踪，提高了被系物的周转率和有效利用率，降低了物流工具的使用成本。被系物的周转率由实施前每年的5.59次提高到每年9.58次，提高幅度百分比为71.4%。被系物的有效利用率由实施前89.19%提高到实施后的91.07%，提高幅度百分比为2.1%。

（2）被系物检验信息的线上共享，提高了协调员装船安检申报的工作效率。安检申报准确率由实施65%提高到实施后的86%，提高幅度百分比为32.3%。

（3）物资配送需求计划性得到显著提高，配送需求计划性由实施前10%提高到实施后的82.5%，提高幅度百分比为725%。配送平均时效由上线初期的7.1天降低到实施后的4.6天，降低幅度百分比为35.2%。

3 结语

物流配送系统应用和物资配送管理制度的贯彻实施，规范了物资配送流程，各相关单位在备料、配送申请、运力安排、运单编制、海事及码头安检申报、组织装卸、交接分流工作中有条不紊，责任明确，在统一的物流配送系统管理平台上共享信息资源，分工协作，高效地完成公司作业生产所需物资的配送工作。特别是，来往物料交接完整性大幅度提高。同时，系统的管理应用，实现了公司基地仓库与现场装置、现场装置与现场装置之间物资配送信息的实时跟踪、查询或追溯，为公司现代物流信息系统建设奠定了基础。

参考文献

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