工业总图运输设计的关键点分析

黄用世

摘 要：工业总图运输设计在工业发展中发挥着至关重要的作用，以科学技术为主导，设计质量在创新发展的同时也在不断提高，一旦设计效果不佳，或者是设计内容存在缺陷，就会为工业生产及工程施工带来消极影响，因此，早在20世纪，工业总图运输设计就被纳入到了重点范畴。由于工业总图运输设计中涵盖较多学科，这就说明设计本身具有综合性特点，这就需要在精准掌控细节要素及关键点的基础上，提高设计的完整性及有效性，促使其能效作用最大化发挥。本文就围绕工业总图运输设计，对其关键点进行了细化阐述及分析。

关键词：工业总图 运输设计 关键点

中图分类号：TB21 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2018）08（b）-0095-02

工业总图在现代生产、生活中占据重要地位，设计能效不仅能全面体现工业生产效率及技术能力，更是推动企业可持续发展的核心动力，因此，总图中涵盖的学科类型多且复杂，这就需要设计人员不断地在实践中积累经验，并将理论知识与实践认知有机结合在一起，提高设计质量，但是总图设计同样会受到文化及环境等多样因素的干扰，一旦缺少对关键点的精细化把控，就会导致设计能效下降，其作用也难以积极发挥。

1 工业总图运输设计的关键点

1.1 充分體现参与性

从本质上来看，参与性的重要表征就是以主观能动性为激发点，促使后续设计动作更加规范，因此，参与性可以看成是主动性能，而人在其中占据主导性地位，设计的有效性也需要人也就是使用者进行评定，这是因为使用者本身就处于客观角度上，能够对设计是否合理及高效做出判断，设计的实用效果也能更加明确。虽然设计者在设计内容逐步生成的过程中发挥着至关重要的作用，但是在整个阶段设计者都会受到自身思想及专业的直接影响，一旦他们自身专业水平不高或者是缺少创新意识及实践能力，就会导致设计内容更加片面，设计质量也会与预期目标存在较大差距，因此，在设计阶段首先应当明确使用者的要求，与他们进行及时交流，通过将可行性措施落实到位，尽最大努力满足使用者的需求。

实际上工业总图运输设计的参与性不仅与设计者及使用者存在密切联系，其他关联人员也在其中发挥着重要作用，因此，设计阶段必然需要对各类信息进行共享，而设计本身并不是一蹴而就的，从没有到有可以看成是一个知识累计及叠加的过程，处于这一环境下的任何参与者都能在共同话题的影响下形成同步体验，基于此，借助共同感知能够逐步拓展工业总图的参与成效。不仅如此，工业总图运输设计中学科之间的融合也逐渐成为主流趋势。众所周知，工业总图运输设计中所涵盖的各个学科并不能单独使用，它们之间的关联性较强，不仅相辅相成更能相互作用，只有将各个学科整合到一起，促使其相互渗透，才能进一步提高设计的有效性，相对的多科学的融入，能够为设计注入新的活力，促使其内容更加丰富化。

1.2 明确设计的弹性指标

总图运输设计本身就具有规划性及前瞻性，这就需要结合实际情况，针对未来可能出现的突发情况制定应急及预防措施，并以既定要求及目标为核心，提高设计质量，为工业企业的长远发展夯实基础。这是因为无论是社会还是企业，都处于变化环境下，与之关联的因素也会随之发生改变，没有什么是一成不变的，基于此种变化，设计内容必然会呈现不相符合性，因此，弹性变化具有重要意义，同时也能实现对设计不适应性的问题的合理规避，借助其预见性优势，提高设计方案的灵活性，不仅能快速适应变化环境，更能在原有基础上提高设计的适应性，实现对超预期变化的快速反应。

1.3 滚动性

在工业总图运输设计中，滚动性与弹性同等重要，因而明确滚动性指标也是设计阶段应当重点把控的关键点，这是因为弹性设计能够对企业运行及发展进行全面预估，从而提高方案的可行性；而滚动性指标则是以预测及设计为主导，不断获取更为丰富的企业信息，因而企业发展中产生的新问题就能被及时掌握，在及时做出反应并优化处理的同时，就能实现对新问题的合理规避。因此，在工业总图运输设计中，应当明确企业常规环境下的信息类型，如果获取的信息与之难以相符，或者存在较大偏差，就需要对设计进行进一步优化及调整，通过提高其完整性，促使规划能效更加全面。

2 工业总图运输设计的作用

2.1 协调性作用

通过上述论述不难发现，工业总图运输设计中的学科类型较为丰富，参与主体也普遍较多，再加之弹性及滚动性指标的精确掌控十分关键，因此设计的复杂性也会大大提升，人员及时间等关联因素的匹配难度也会随之增加，一旦控制不当，就会暴露出各类问题及矛盾。而总图设计本身就具有较强的协调性，能够在综合分析的基础上，对各类资源进行科学整合，促使其协调性不断提升，合理化解内部矛盾，促使内部联系更加紧密，进而提高目标的一致性，为设计项目的高效推进夯实基础。

2.2 优化作用

要想从根本上提高总图设计的合理性及有效性，就需要从工艺流程及施工组织等方面入手进行逐一优化设计，同时还应当将各个关联因素组合在一起进行科学配置，提高方案的合理性，为工程建设提供基础保障，创造出更多经济效益。总平面布置单元是生产车间、工序、设备的集合体。在确定生产工艺流程后，要为物流进行优化。物流不仅包括物品流通，还包括人流和信息流。它能够是总平面布置和运输系统紧密结合起来，达到设计的整体性和统一性。物流优化通常运用运筹学、只能优化法、模拟仿真建立一个系统的数学模型和管理模型。

2.3 节约用地

工业总图运输设计能够对地形资源进行充分利用，通过对复杂及劣势地形进行改良并修建厂房，能够大大提高土地利用率。从本质上来看，工业总图运输设计中因地制宜是主要优势，能够以既定目标为基准，对建设用地进行科学利用，并为其提供安全及稳定的保障。除此之外，总平面布置设计阶段，应当根据既定要求，提高基建环境的优良指标，提高工艺流程的落实效果，实现对成本的合理缩减。

3 结语

工业总图运输设计有综合性、复杂性、系统性等特征，所以，在进行设计的时候要选择合理的方案，并且对方案进行一定的优化，保证设计走向朝着目标方向发展。

参考文献

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