道路桥梁沉降段路基路面的施工解析

曲利娟

【摘 要】相对于道路桥梁沉降问题，其不但会对施工质量产生影响，还会使得跳车情况以及安全问题产生。随着当前科学技术的不断发展，道路桥梁沉降段路基路面施工技术也有了很大的提升，然而其沉降原因比较多，因此在这当中就需要采用相关合理的技术，实现施工有效控制，这样才能够对施工质量不断提升，防止沉降等问题的出现。

【关键词】道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

一、道路桥梁路基路面出现沉降的危害

制约社会经济发展的重要因素就是道路桥梁，所以需要大力促进道路桥梁工程的发展从而推进经济发展。但就目前的形式来看，我国道路桥梁在实际施工的过程中还存在一些的问题，比如路基施工以后沉降不均匀等。道路桥梁在现今我们国家的交通运输网中仍处于核心地位，它是陆地交通的最基本的工具，它为社会经济的发展以及劳动力的流动和交通运输等都带来很大的方便。但就当前的形式来看，我们国家的一些道路桥梁中还存在了一些问题，比如沉降段的路基路面会有不均匀沉降和搭板断裂的情况发生，就致使在行车的时候出现跳车的情况，这不但会影响到行车的安全也会使汽车的实际使用寿命出现缩短的现象。

二、道路桥梁沉降段路基路面产生的原因

（一）桥头沉降段结构设计不科学

相对于路基施工，其主要有三种方式，对于路面实施粗料理填充以及对钢筋数量进行增加，采用钢筋混凝土作为搭板。这三种方式在一定意义上都能够将路面的承载力以及抗荷载能力提升，对路面沉降降低，避免跳车情况产生。还有在计算中方式不合理，也会使得设计结构缺少相应的合理性，对设计以及施工工作没有做好，这是造成路面桥梁产生沉降的原因之一。

（二）桥台背路堤压实度不足

通过对近些年的相关工作中，对于台背填土技术来讲其实际的操作很难，并且施工工艺也非常的复杂，其所受到的影响因素也很多，不管是施工材料以及工作流程以及施工设备等，其中任何环节产生问题都会对桥梁台背的压实质量产生影响，使得压实度很难达到标准要求，这也是导致道路桥梁沉降段沉降不均匀的根本原因之一。

（三）桥头引道地基处设计不合理

在对道路桥梁设计中，对施工区域的相关地质情况没有有效及时的了解，对地基的软土层位置以及性质和深度没有确定，造成对于桥梁的软土地基处理不科学，以致于对路堤软土地基的处理产生影响。正是因为设计者对于软土地基的预防理论以及相应的计算模拟不到位，导致地基产生沉降，并且在雨季雨水对道路桥梁不断冲刷，从而加快了路基的损害，对路基的强度以及抗剪切性产生影响，使得道路桥梁在实际的应用中很容易产生不均匀沉降问题。

三、道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析

（一）加强下沉地段的结构设计

在公路桥梁施工的时候首先我们要在结构上進行科学合理的设计。目前为止，我们国家在对道路施工的有关标准中，几乎没有对沉降的地段在搭板作业上有一个统一的标准，所以，我们在公路桥梁正常的地段施工的时候就要对搭板的长度和材质的强度多多重视，一般来说，都是施工方在施工的时候根据设计方案里面的要求进行施工，其实具体的施工设计需要参考桥头路堤以及桥面的沉降数值和项目通车的标准来进行实施。在设计中可以使用土工格栅的施工手法，让土工格栅的抗剪切能力得到充分的发挥，降低在道路填土过程中出现位移和土层出现移动情况的发生，进而提升公路桥梁施工中路基路面的稳定性能。第二，设计沉降缓和过渡段落。在公路桥梁施工以前我们首先要对现场进行勘测，尤其是在软土层的地段，我们需要对路基和路面进行有效的处理，在设计中，我们要对强度不同的沉降地段用强度渐变的方法来设计，让不一样强度的沉降地段进行平稳的过渡，其中，路堤和桥台的渐变长度要控制在不能超过五十米的地方，处理不同沉降地段在沉降数值上的差距也要控制在五厘米之内，第三，如果从路基路面的角度去分析的话，为了减小沉降发生的可能性，我们可以用钢筋混凝土结构怪做为路堤，从而有效的提升整个路面的荷载能力。

（二）对于道路中沉降路基路面的变形进行严格控制

我们要对沉降段的路基路面做到足够的重视，因为沉降段路基路面的质量会对桥梁道路的质量产生直接的影响，在对沉降段的路基路面沉降度变形进行设计的时候，我们要对路的交界处的路基沉降幅度先进行准确的测量，还要用计算机对沉降的曲线进行计算，根据计算的结果来计算出工后的沉降量，并且，在进行设计的时候，还要根据实际需要把工后的沉降量控制在10厘米的范围之内，因为10厘米是标准，而且还要对沉降的偏差进行最大限度的减小，在这些模拟的数值都符合要求之后，方可进行施工工作，所以，相关的道路桥梁施工单位需要严格控制沉降段路基路面发生的变形问题，从而实现优化设计道路桥梁沉降段路面结构。

（三）加强地基处理施工控制

道路桥梁工程在施工的程中对地基的合理施工能够减小发生错台问题可能性的出现。比如，对于软土地基进行施工的时候，往往会在路基加入填充料，这样会导致使软土地基向周边挤密移动，从而使基桩的压力加大，这样就比较容易出桥台位移和转动的情况，因此，想要减小这种情的发生，我们就要对针对性的措施，加强地基的刚度。如果在沟壑段对地基进行施工，由于这个路段的含水量大，并且土质孔隙大，我们可以把粘土层进行交换，增加粘土层的强度，进面加大地基的刚度，以此来确保道路桥梁的施工质量。

四、结束语

随着当前社会经济的快速发展，交通运输行业有了很大的发展，对于道路桥梁的施工质量要求也在不断的增加。若是道路桥梁沉降段路基路面施工技术的应用不到位，就会使得路基路面产生沉降以及桥头跳车的情况，严重的还会对行车安全产生影响。同时还能够对道路桥梁自身产生影响，造成既有的裂缝更加的严重，甚至还会产生新裂缝，对于其安全以及质量有着一定的影响。因此加强对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行分析研究，对于道路桥梁沉降段路基路面沉降的控制具有非常重要的作用。

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