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中国筑梦太空计划，未来将取得重大突破

英《经济学人》1月20日

海南文昌航天发射场是中国四大航天发射场中最新的一个，也是迄今为止最容易造访的一个。文昌地方政府为这座城市采用了一个徽标，让人想起电影《星际迷航》中星际舰队的徽章。文昌正在发射场附近打造一个以太空为主题的旅游村，景点包括一个蔬菜种植园，园内蔬菜的种子曾被宇宙飞船带去过太空。 但如果梦想是把海南岛上这个被棕榈树环绕的角落打造成堪比佛罗里达温暖的太空海岸那样的旅游景点，那么还有很多工作要做。

文昌是唯一可以发射最新最大的“长征五号”火箭的基地，在中国的4个发射中心中，文昌是迄今距离这个最佳位置最近的一个。 长征五号的近地轨道运载能力为25吨级，大约是中国此前最强大火箭的最大运载能力的两倍，这比美国国家航空航天局目前使用的最大火箭的运载能力只轻一点点。

未来两年，中国在太空最引人注目的两个民用项目将取得重大进展：探月工程和建造空间站工程。2013年，中国向月球表面发射了月球车，这是自20世纪70年代俄罗斯和美国停止此类努力以来中国首次实现月球软着陆。到今年年底，中国希望在月球背面投放一台机器人，这个地区是月球表面从未被探索过的区域。这次着陆将有助于为如下尝试做好准备：（暂定于2019年）从月球表面采集岩石并将其送回地球。

中国说过，最早将于2019年发射其永久性空间站的主要舱室，如今中国正独自完成这项计划。但美国在2011年通过了一项法律，禁止美国国家航空航天局与中国分享类似的知识或资源，这使中国仍然被排除在国际空间站之外。美国从未热衷于让它加入国际空间站，但中国试验了自己的两个空间实验室，最新的一个在2016年载人飞行了一个月。

新技术可“凭空”产生三维动态图像

英《自然》1月25日

自由空间内的立体显示，或者在空间内创造发光图像点的显示装置，一直都是科幻小说中的描绘。对这种三维动态图像来说，呈现的场景一般要通过对光的控制来实现，但是目前的显示技术存在一定局限，如视角窄、需要佩戴特殊的观看装置等等。美国杨百翰大学电子全息研究组的科学家丹尼尔·斯马雷及其同事最近开发出一种可以“凭空”产生三维动态图像的技术。他们设计了一个名为“光阱显示”（Optical Trap Display）的自由空间立体显示平台，通过这个显示设备，三维物体不但可以在真实空间中再现，而且人们无需佩戴任何眼镜，就能从任何角度观看。这是目前全息技术所无法实现的。

最新研究发现：石墨烯可以拯救生命

美《新闻周刊》1月28日

石墨烯作为一种碳材料，它被广泛用在铅笔中。2010年的诺贝尔物理学奖将石墨烯带入了人们的视线后，它已经被证明有很多新应用。最近，一个研究小组发现它甚至可以用来拯救生命。根据最新研究报告，尽管石墨烯非常薄，但若将两层石墨烯放在一起后，压力下的材料变得极其坚硬，足以保护它不被子弹击中。由石墨烯制成的防弹背心就是该材料应用的一个例子。“石墨和钻石都是由碳元素构成的，但是原子在每一种材料上的排列方式都不一样，赋予它们不同的性质，比如硬度、柔韧性和电导率，”研究作者安吉洛·邦焦尔诺（Angelo Bongiorno）在一份声明中解釋道。

奥罗拉—无人驾驶汽车行业的黑马

美《财富》2月1日

奥罗拉（Aurora）是美国一家专注于自动驾驶汽车开发的初创公司，其CEO Chris Urmson是前谷歌无人车项目负责人。此外，奥罗拉团队还招纳了前特斯拉Autopilot项目主管Sterling Anderson、前Uber自动驾驶负责人Drew Bagnell等人。奥罗拉的血统和技术吸引了著名的合作伙伴。今年1月，该公司宣布与大众集团和现代汽车合作，加速开发能够适用于普通汽车的自动驾驶系统。大众汽车希望从2021年开始，在两到五个城市推出无人驾驶电动汽车的商业车队。与此同时，除了将自家系统整合到现代和大众旗下的汽车中，奥罗拉还将与前者合作试点智慧城市项目，与后者合作无人驾驶飞机和送货车。

火力电厂降低发电量，真能控污？

台《天下》1月2日

去年12月21日，台湾“行政院”推出空污应对方案，其中包括要求燃煤电厂降载（发电机组减少发电量）。云科大环境与安全卫生工程系特聘教授张良辉表示，要求电厂降载，是值得商榷的做法。事实上，燃煤电厂降载不但对空污改善有限，更让人忽略空气质量恶化的元凶，其实就在你我身边。控污的重点应是降低污染物，而非降低发电量。相较之下，柴油车与汽机车合计贡献的PM2.5就将近两成，也是不可忽视的空气污染来源。在去年底举行的“空气污染防制行动方案”记者会上，“院长”赖清德宣示进行“红害减半大作战”，将在两年后达成红害减半的目标；进而在2030年实现公务车辆及公车全面电动化，2035年落实新售机车全面电动化，2040年达到新售汽车全面电动化。endprint