超深水钻井船救生设备配置

2018-02-28苏立强

船舶标准化工程师 2018年1期

苏立强

（上海中远船务工程有限公司，上海 200231）

0 引言

救生设备是在船舶遇险时，使船上人员安全迅速撤离船舶并在水上维持生命的专用设备的总称。船舶长期在海上航行，由于风浪、触礁、搁浅等各种不利因素可能导致船舶沉没或倾覆，此时需要救生设备来保证船员、工作人员及旅客等生命的安全。

救生设备作为海上安全的最后一道防线，对于拯救遇难人员的生命有重大作用，历来为人们所重视。1914年国际海事组织制定了第一个国际海上安全规范，即 1914年“国际海上人命安全公约”（SOLAS公约），用以规范和指导船舶海上安全航行。国际海事组织还在1979年通过了“海上移动式钻井平台构造和设备规则”（MODU Code）。国际海事组织每年都有相关的修正案、建议案和决议案等补充或修正SOLAS公约和MODU Code，构成了一套完整的海上安全技术规范体系，成为船舶及海洋平台设计、建造、检验和营运遵循的依据。

本文根据某超深水钻井船的布置和项目规格书，并结合上述规范，对救生设备的配置进行探讨。

1 救生设备的组成

超深水钻井船主尺度：型长L=210 m，型宽B=34 m，型深D=17.5 m，载员180人，配置的救生设备按类型分为：1）救生艇&吊系统；2）救生筏&吊系统；3）救助艇&吊系统；4）个人救生设备；5）视觉信号；6）无线电救生设备[1]。

2 救生设备的配置

2.1 救生艇&吊系统

2.1.1 救生艇&吊配备的规范、规格书要求

根据MODU Code第十章10.3节要求，每座平台应在每舷配备一艘或多艘符合《LSA规则》要求的救生艇，其总容量应能容纳平台上人员总数。作为替代，主管机关可同意每座平台配备一艘或多艘符合《LSA规则》第4.7节要求的能够从船尾自由降落下水的救生艇，其总容量应能容纳平台上人员总数[2-3]。此船定员180人，根据钻井船的布置每舷配备102人和80人全封闭救生艇各1只。

另外项目规格书要求救生艇需满足墨西哥湾标准，其中墨西哥湾标准要求救生艇内座位宽度530 mm，单人重量95 kg，而LSA标准要求救生艇内座位宽度450 mm，单人重量82.5 kg[4]。如果遵循墨西哥湾标准救生艇的主尺度将增大。结合现有的钻井船布置，因空间有限，如果救生艇主尺度增大将涉及到大量的布置修改，与船东沟通后同意使用LSA标准的救生艇。

2.1.2 救生艇&吊的选型

选型见表1。

表1 救生艇&吊的选型

2.1.3 救生艇&吊布置图

布置图见图1，仅右舷，左舷与之对称。

2.2 救生筏&吊系统

2.2.1 救生筏&吊配备的规范、规格书要求

除满足上文 1.1的规范要求外，根据 MODU Code第十章10.3节要求，每座平台应配备1只或多只符合《LSA规则》要求的救生筏，经认可适用于实际的操作高度，并能从平台的任何一舷下水，总容量应能容纳平台上人员总数。如果这些救生筏不能随时转移到平台的任何一舷降落下水，则每舷所配备的救生筏总容量应能足以容纳平台上的人员总数。

如果救生艇筏的存放位置距平台首部或尾部超过100 m，则每座平台除应配备上文规定的救生筏外，还应在合理可行的范围内增加一只救生筏，尽量靠前或靠后存放，或1只尽量靠前，1只尽量靠后[2-3]。

图1 救生艇&吊布置图

另外项目规格书要求每只救生筏至少30人，因此钻井船首部每舷配备了6只35人吊离式兼抛投式救生筏，船尾距首部救生艇筏100 m左右的位置每舷配备了2只35人抛投式救生筏。

2.2.2 救生筏&吊的选型（见表2）

表2 救生筏&吊的选型

2.2.3 救生筏&吊布置图

布置图见图2和图3，仅右舷，左舷与之对称。

2.3 救助艇&吊系统

2.3.1 救助艇&吊配备的规范、规格书要求

根据MODU Code第十章10.8节要求，每座平台应配备至少1艘符合《LSA规则》要求的救助艇。如果救生艇及其降落和回收装置也符合对救助艇的要求，则可接受将其作为救助艇[2]。

图2 救生筏&吊布置图（艏）

图3 救生筏布置图（艉）

另外根据项目规格书要求需配备1艘至少6人的快速救助艇，而救生艇兼做救助艇只能作为普通救助艇，因此钻井船右舷配备了1艘8人的快速救助艇。

2.3.2 救助艇&吊的选型（表3）

表3 救生艇&吊的选型

2.3.3 救助艇&吊布置图（图4）

图4 救助艇&吊布置图

2.4 个人救生设备

根据MODU Code第十章第10.11节～第10.13节以及第10.16节的要求，结合钻井船实际的布置，个人救生设备配置有：1）救生衣579套（根据钻井船布置配备，高于规范要求）；2）救生服：无；3）救生圈22只；4）抛绳枪1套。

此钻井船在温暖气候作业，根据规范要求已由船东向主管机关申请豁免不必配备救生服。

另外根据规范要求不少于总数一半的救生圈应有符合《LSA规则》的经认可的电池型自亮灯，这些救生圈中不少于2个。还应配备自发烟雾信号，并能从驾驶台、主控制站或操作人员易于取到的地方迅速抛投。应至少在两个相互远离位置的救生圈上各装1条可浮救生索，其长度应至少为从其存放甲板处至轻载水线距离的1.5倍，或30 m，取大者。