自动加油装置在火电厂6 kV电机上的应用

吴 峰

（大唐环境产业集团股份有限公司饶平项目分公司， 广东 潮州 515723）

引言

近年来，在“金山银山不如绿水青山”的环保要求下，对于重点污染行业来说转型升级迫在眉睫，对于火力发电企业来说更加重要。火力发电企业属于典型的大气污染排放企业，面对煤炭价格飞涨和上网电价下跌“双杀局面”，如何提高电厂自动化水平，如何降低成本提高效率，对于火电厂来说是唯一的出路。工业4.0已经走进各行各业，自动化替代人工朝着越来越来细分的领域渗透。随着社会经济水平的不算发展，人工成本会越来越贵，自动化成了最好的解决方案，尤其是风险作业能都将通过自动化来实现。然而就目前的实际情况而言，大部分火电企业虽然早就实现了过程自动化，但是在细分的作业上面还是大量依靠人工来作业，例如在火电厂中6 kV交流电机大量使用，该类型的电机定期加油依然依靠人工来作业，人工给6 kV电机加油，存在加油量不准确的情况，加油量过量和欠量对于电机的轴承和寿命都不利，轻则造成轴承运行温度上升，重则造成轴承烧坏，进而造成电机损坏，严重影响机组安全稳定运行，严重的情况造成机组非停，严重损害机组的经济性[1]。此外，人工给6 kV电机加油存在各种危险，转动的电机轴可能将人卷入，高温和触电危险时刻威胁着人员的安全，实现自动化加油非常必要。6 kV电机自动加油装置可解决这些问题，使加油维护更加精确，该装置可以消除人工加油的各种风险，使得6 kV电机自动化加油成为现实。

1 火电厂6 kV电机加油现状

目前，在大部分的火力发电厂中，6 kV电机大量使用，各种品牌和型号的6 kV电机应用得非常普遍。绝大部分电厂的6 kV电机加油采用人工定期加油的方式，人工统计加油周期，对于不同的电机来说，轴承加油量不同，工人需要对照技术规范书来执行，人工控制注入轴承的油脂数量，无法精确计算加油量，普遍的做法是多加油，造成油脂浪费，对于电机轴承来说，加入过量的油脂不利于其正常运转。总结和分析这些情况，给6 kV电机的长寿命运行管理造成了负面影响，这种情况对于火力发电厂来说是普遍存在的情况，解决的方式也是很粗放，在大小修的时候直接更换电机前后轴承，造成电机的维护量增大，维护费用增加，不利于提高火力发电厂的效率，不利于降低运行成本。

2 6 kV电机加油不精确的影响

6 kV电机是火力发电厂的重要设备，如果6 kV电机加油不精确，轻则减少6 kV电机轴承的使用寿命，严重的情况会出现6 kV电机烧毁，造成6 kV电机跳闸，如果该6 kV电机设备重要保护则会连锁跳闸该系统，出现机组跳闸，造成机组非停，对于电网的稳定运行造成冲击，严重的情况会出现拉闸限电的情况，严重影响人们的正常用电，影响电力企业形象，面临电网公司的考核和追责。此外，人工加油还存在各种人身伤害的风险，严重违背企业以人为本的经营宗旨，一旦出现人身事故，对于员工和企业来说都是一种重大的事故，严重影响企业的正常经营和运作[2]。

3 采用自动加油装置的优势

大部分火力大电厂的6 kV电机在设计安装时均考虑采用人工加注油脂润滑的方式，对于绝大部分老电厂而言更是如此，6 kV电机定期加油成了工人的日常定期工作，由于现场作业环境的限制，每年难免会出现各种人身伤害事故，给电力企业的形象带来了负面影响。通过对现场状况的分析和总结，结合机组检修机会对6 kV电机进行自动加油装置改造，该装置能够有效的解决了这些问题，改善现场的作业环境，提升作业效率，提高设备安全性和经济性。

4 自动加油装置的结构原理

6 kV电机自动加油装置由储油罐、气动增压缸，电磁阀、定量加油排以及气动管路组成。自动加油原理如下：通过选型可以确定足够一个月甚至更长时间的储油罐，油脂在压缩弹簧的作用下压入气动增压缸，电磁阀得电导入压缩空气，气动增压缸将常用0.6 MPa的厂用压缩空气增压，将油脂压入定量油排，定量油排定量存入油脂同时内部推油杆被压缩储能，电磁阀失电，压缩空气关闭泄压，定量油排将定量的油脂压入轴承，如此往复，可以实现定量定时加油。电磁阀通过DCS直接控制，加油时间间隔和加油量可以通过DCS精确控制，通过DCS逻辑实现自动化操作，当储油罐油量偏低时发出警报提示增加油脂量[3]。

5 自动加油装置的应用前景

2015年3月5日，李克强总理在全国两会上作《政府工作报告》时提出“中国制造2025”，工业4.0已经到来，自动化朝着不断深入的方向发展，进一步提高电力行业的智能化，形成产业化能力。自动加油装置作为一种自动化设备在火力发电厂的应用具有重要的现实意义，进一步提升了电厂的自动化水平，提高了6 kV电机的可靠性，降低了维护成本，降低了人身伤害的风险。自动加油装置是一种更为精确、可靠的加油技术，其关键是解决了人工加油的各种弊端，与人工相比较具有绝对的优势，该技术必将在电力行业内不断被推广应用，不断替代掉人工加油方式。