海鲈活鱼商业化运输技术

陈立明 石小坤 崔阔鹏 苏跃鹏

(珠海市斗门区河口渔业研究所，广东珠海 519100)

0 引言

随着生活水平的不断提高，人们对食品质量的要求也越来越高。鱼类作为一种高蛋白、低脂肪的动物蛋白原深受消费者的青睐。由于我国特有的消费习惯，消费者对鲜活水产品更青睐，价格也较冷冻水产品高。目前，国内市场对各种名贵鱼贝虾的活鲜销售量呈直线上升趋势[1-3]。海鲈作为一种重要的生猛海鲜，其养殖产地多集中于南方(广东、福建)等省区，然而其消费多集中于北方及西部一些大中型城市，那么活鱼运输技术就显得尤为重要。本文在大量前期实验基础上，通过商业化运输途径保证海鲈的活鱼运输，并对商业化运输技术进行介绍。

1 捕捞及运输

海鲈在抓捕1～2天前，停止投喂，使鱼体内粪便排出，减少排泄物对运输水体的污染。在捕捞时，对海鲈用浓度为10×10-5的丁香酚进行麻醉，同时用比养殖水温低5℃～10℃的冷水对鱼体进行降温处理，挑选体质强壮、无病、无伤的个体进行运输，操作过程要谨慎小心，确保鱼体不受损伤。

运输采用大型分隔水车，采用纯氧进行充气运输，水温夏天保持在20℃～22℃，冬天保持在12℃～14℃。运输中要经常观察鱼的活动和水质情况，及时发现问题并解决。在运输途中可根据具体情况进行换水。换水操作要细致，将“老水”排出，再轻轻加入新水换水量一般不超过原水量的50%，温差不超过5℃。

2 运输后处理

运输到达目的地后的海鲈鱼处理非常重要，为了保证活鱼的生命表征工作人员必须格外注意处理的细节，毕竟卸载过程是非常颠簸且不稳定的。首先，要缓慢向运输箱加注常温水，让鱼有一个慢慢适应的过程，帮助海鲈鱼创造一个过渡阶段。其次，当检查发现鱼呼吸正常,则说明海鲈鱼已适应了新的环境，这时就可放入养殖池了，如果经过观测发现海鲈鱼的生理表征依然不正常需要采取进一步的保护措施。此时也可以进行二次麻醉，防止在卸载过程中造成损伤并引起死亡，给养殖者带来不必要的经济损失。

3 运输结果

经过多次商业运输实验，在夏天运输密度可保持在400～600千克/米3水体，冬天可保持在700～800千克/米3水体，在运输过程中可保持12小时不换水，如果进行换水操作可运输24小时而海鲈无损失。

在经过14小时运输结束后(水温保持在18℃左右，运输过程无换水)，对鱼体进行麻醉剂含量检测，发现其含量平均为700微克/千克鱼体。

4 讨论

丁香酚作为一种天然的植物香料，广泛存在于丁香油、樟脑油和肉桂叶油等芳香油中[4]。丁香酚及其代谢物能够从血液及组织中快速地排出，不会诱发机体产生突变物质[5]，是一种对人类无毒害的添加剂，在国内外其使用和研究较为广泛[6]。目前，很多国家比如澳大利亚、芬兰、新西兰等认为丁香酚没有药物残留期，是一种安全的水产麻醉剂[7]。在我国，丁香酚还作为一种食品添加剂在使用，其在食品中的规定用量远高于海鲈在运输结束之后的残留量，因此海鲈的商业化活鱼运输技术是安全、高效可行的。

5 结语

综上，我们不难发现海鲈活鱼商业化运输技术的重要性，为了保证海鲈鱼的质量与生命表征，在运输过程中必须注重细节，每个步骤都应按照行业操作规范进行，尽管目前我国的活鱼运输技术还有很多碎片化问题需要解决，但是笔者相信，经过技术的发展和个人素质的提高，未来运输技术会有更高层次的提升。