桥梁梁体预制需要注意的问题探讨

2018-02-16韩彦广

建材与装饰 2018年10期

关键词：梁体波纹管桥梁工程

韩彦广

（中铁六局集团北京铁路建设有限公司北京市 100089）

桥梁梁体预制工作的质量直接关系着交通安全与人民群众生命财产安全，桥梁施工者应该由内而外高度重视。

1 市政桥梁工程概况

1.1 市政桥梁工程建设发展概况

我国拥有着悠久的桥梁建筑历史，早在3000多年前，我国就在渭河建筑桥梁工程。隋唐以后，我国桥梁建筑工程进入了新的发展时期，在桥梁质量与种类中都不断取得突破。例如：南京长江大桥、武汉长江大桥等都是现代桥梁工程建设的经典。目前，我国桥梁工程建设的主要方法包括浮运法、转体法、顶推法等；主要的施工工艺也不断推陈出新，例如：悬拼调整、循环压浆、钻孔洗壁等。

1.2 桥梁梁体预制的重要性

桥梁梁体预制是桥梁施工工程的关键部分，桥梁梁体预制的质量直接影响着桥梁工程的质量，同时对市政桥梁管理具有重要的意义。现代市政桥梁工作的核心因子，高质量桥梁梁体预制工作不仅能确保桥梁的使用效果和寿命，还能减少桥梁建设施工中多余的步骤，提高工作效率，降低工程时间，减少施工中可能存在的隐患。另一方面，对桥梁梁体预制进行神域研究，不仅可以确保桥梁工程质量还能满足城市对于运输的需求，解决城市交通拥堵问题。

2 市政桥梁建设存在的问题

2.1 误差超标

在市政桥梁建设过程中所谓误差超标主要是由于在预制混凝土梁时出现问题而导致误差大于可接受的范围，进而影响整个桥梁工程的性能。主要的问题是：①焊接工作存在偏差。主要是在模板制作过程中焊接不到位，后期补焊过程中出现变形，而导致的误差超标。②安装过程存在偏差。在安装模板的过程可能会由于底板未防止在同一水平面，为按规定防止等而造成误差超标。

2.2 桥梁裂缝

目前，桥梁裂缝主要是由于两方面的原因导致的：①由于混凝土施工过程中未按照要求进行充分的振捣，这会导致混凝土不能充实到模板的每一个部位，从而在腹板上出现蜂窝、麻面等现象。②由于不能有效地进行预应力工作，导致腹板质量的下降，最后出现裂缝现象。

3 桥梁梁体预制施工注意事项

3.1 施工准备及施工过程

桥梁桥梁预制施工准备与施工过程需要注意一下几方面问题。①场地建设。桥梁梁体施工工程首先应当重视的问题就是场地建设问题。在桥梁梁体预制时要按照工程要求选择适当面积的场地，同时要对场地进行整平、碾压与铺设工作。在场地建设中，要重视对场地的充分碾压，做好防水与排水工作，保证场地不受雨水而导致场地变形的影响。②胎膜制作。在这个过程重视胎膜制作的方法，要确保在预应力压力下胎膜不发生变形，同时还要保证胎膜底部的平整与光洁。③绑扎钢筋架骨与安装波纹管。绑扎钢筋架骨时必须要按照设计图纸紧密放线，同时保证钢筋架骨能在胎膜上保持优越的稳定性，并能控制保护层厚度。同样，在安装波纹管时也要对波纹管进行准确的定位，防治波纹管出现断裂。这里还需要注意的是在波纹管制作的过程中要保证波纹管的质量，并能有效保存波纹管。④组装模板。组装模板前要保证上诉三道工序能够通过质量检测，只有上诉工序符合工程的要求时才能进行组装模板工作。组装模板工作主要有两个方面的技术要点。一方面是安放内模，在这个过程中可以采用厚度5mm、长度不宜超过2.5m的钢板进行加工制作。在拼装模板的前要对模板进行有效的清理与打磨工作，确保模板质量。另一方面就是支立外模。在完成内模安放工作后进行支立外模工作，应当在外模上每隔1m设置压杆，进行控制梁体尺寸与防止内膜发生移动。⑤混凝土浇筑。在浇筑混凝土前，要对模板进行严格的检查，保证模板能够符合浇筑混凝土的需求，同时重视对混凝土质量的检查，尤其是对材料用量、水灰比、塌落度等指标的检测。在浇筑混凝土过程中要对模内混凝土进行充分的振捣，排出混凝土中的气泡，保证混凝土能够布满模板内的每一角落。在浇筑完成后，进行浇筑顶板工作，此时要将顶板抹平。⑥拆模养生。拆模养生工作必须要在混凝土完全风干后进行。在这个过程中，当混凝土强度到达5～10MPa时，方可拆除外模，内模拆除过程中要重视温度与时间，同时能对拆除的内模进行有效的清理与拼装，以便能重复利用。

3.2 工程的质量控制

桥梁梁体预制工程的质量控制主要可以通过两个方面进行。一方面是严格把控材料质量。具体的要求就是对施工过程中所采用的钢材要进行严格的质量检测，同时能够有效的存放钢铁材料，保证材料底部不接触地面、采取必要的防水措施，防止钢材出现腐蚀与污染现象。另外，要对混凝土施行质量把控，保证浇筑的混凝土能够满足过程的需要。

另一方面就是对于施工工作人员进行质量把控。在施工前要对施工现场的所有工种，例如：钢筋工、电焊工、混凝土捣拌工等进行全面的技术交底，对合格的施工人员进行发证，要求所有施工人员能够持证上岗、挂牌施工，严格按照施工程序与工程要求规范施工，保证桥梁梁体预制工程的质量。