地铁施工盾构法的施工技术分析

谭慧军

（兰州市轨道交通有限公司　甘肃省兰州市　730000）

现阶段，城市为了降低路面交通压力，选择大范围推广地铁工程建设。地铁工程与地面工程在实施中存在很大差距，前者的施工质量会受地质环境所影响，需要施工团队在了解施工现场具体地理条件和地质情况的基础上，合理选择施工技术。在面对部分复杂环境的施工现场，施工团队为了提升施工质量，更要保障所用施工技术的合理性和有效性。当前，地铁施工中盾构法的施工技术应用很常见，属于一种暗挖施工工艺，可以增加实践施工进度。下面对地铁施工盾构法的施工技术进行深层探索。

1　工程介绍

以某市地铁9、10号线为例。为了降低所在区域的城市交通压力，城市管理者在整合经济发展水平和居民交通情况的基础上，提出从东向西和从南向北两条地铁路线，两者里程长度都是59.68km，共设车站48座。下面对施工建设阶段引用的盾构法施工技术进行研究。

2　盾构法在地铁施工中的优势

盾构法属于暗挖法施工的一种，具备全机械化的施工特点。施工人员通过将盾构机械在地下推进，在盾构外壳和管片支承周边岩层的基础上，依据引用切削装置进行土体开挖工作，而后用出土机械运出不需要的土质，结合千斤顶在后部施加压力进行顶进，可以有效解决传统意义上的施工问题，构建隧道结构的全新机械化施工方法。盾构法施工对城市地面建筑和周边环境产生的影响极小，除了在盾构竖井或基坑处需要深层研究外，其他施工对地面的影响不大。盾构法施工精确度要求极高，管片可以依据工厂化批量生产，设计出精密度高的机械设施，并将误差控制在±1mm内。同时，盾构法施工的中线品面位置与高程控制要在±50mm内，并保障盾构法的应用满足施工现场需求。

2.1　有助于提升工作效率

盾构法在现代化设施中引用，不管是设计阶段还是基础操作工作，都可以一次性完成，有效提升了施工进度，满足预期设定的施工目标。尤其是在引用机械工作中，盾构法可以有效整改施工条件，释放施工人员的双手，符合现代化城市发展要求。

2.2　构成的影响小

盾构法施工一般都是在地下应用，因此对地面的影响很小，也可以忽略不计。在施工中的振动不大，噪音低，且只会占用地面一小部分，其他施工过程都属于隐秘工作，尤其是隧道穿越地面建筑群的施工建设中，通常是不会受到制约的。另外，还有一些要跨越河底的工程，地面与水面的交通运输可以正常进行[1]。

2.3　经济性强

盾构法在不同条件下都可以引用，多车道隧道也可以分期施工。在柔软或含水量大的围岩中操作，盾构法专业技术优势将会更加明显，属于多种施工方案中性价较高的一种。

3　引用盾构法保障地铁质量的工作内容

3.1　做好开挖前的地质勘测工作

施工现场的地质条件直接影响了整体地铁施工建设效果，因此施工团队要在实践操作前做好勘测工作，以此预防后期施工出现较大影响。施工人员在了解施工现场地质条件的基础上，合理调节施工方案。除此之外，施工团队在建设期间若是发现高地应力、围岩大变形及断层等难以预测的劣质地段时，要做好超前地质勘测工作，以此保障施工建设质量和效率[2]。

3.2　明确提出盾构参数

盾构机要在环境稳定的情况下运行，进而获取和计算有效的实际作用力，保障其控制在标准范围内，没有超出参考数据。具体数据要通过地质勘测来设计，只有保障设计参数的有效性，才能提升施工建设的质量和效率。因此，施工团队要在了解埋深与地质条件的基础上，结合水土核算方法明确土仓压力，而后对土仓压力与仓内平衡进行合理压制。只有保障盾构机挖井工作的有效性，明确盾构参数的标准性，才能提高施工建设质量，避免这一阶段出现不必要的问题。

3.3　盾构机械进出洞的施工要点

盾构机不管是进洞还是出洞，对盾构法施工而言都是影响整体施工效率的主要因素。通过了解实践地铁施工案例可知，进洞与出洞的优劣性直接影响着施工效果。因此，施工人员一方面要明确施工路线，不能出现较大的轴线误差，预防时间和资金的大量消耗。由于盾构机进出洞施工步骤过于繁琐，只有施工人员设计方向明确，准备充裕才能进行实践工作。在施工一段时间后，工作人员要对盾构设施进行深层检测，结合不同区域的地质环境，判断设施的进出洞情况是否满足要求，若是不满足要及时更换，以此保障设施在正确运行的基础上进出洞。另一方面，在盾构施工始发中，洞门围护结构破处后，盾构设施要及时从始发基座导轨向前推进，促使盾构切口切入土层一直到盾壳体进入洞口，预防土体暴漏时间过长，出现土体坍塌[3]。

3.4　预防管片上浮

在施工建设工作中，施工人员总会遇到管片上浮的问题，此时就需要工作人员在明确施工现场地质条件的基础上，依据应用数据参数做好对比研究，进而推进实践操作，并为后期施工提供保障，以此解决施工具体问题，提升施工建设效率和质量。在掘进施工过程中，施工人员要对方法、速度及推力等进行掌控，及时调节和优势千斤的行程差，避免管片间隙过小，保障各组测量可以获取有效数据，预防其对管片拼装施工构成更大影响。

3.5　掌控地面沉降情况

注浆的时间、数量及压力等都是影响施工效果的重要因素，尤其是对注浆液配比工作来讲，需要施工人员结合标准进行添加，以此提升施工质量。通过引用多次压浆法，可以预防施工过程中地表出现严重沉降问题。依据正面支撑并辅以合理气压值，可以控制土体坍塌问题。若是控制好开挖面出土数量，有助于保障岩层不会出现坍塌。

3.6　盾构机挖掘前进过程中的施工作业管理

盾构机挖井作业是盾构施工的重要内容，在整体盾构施工过程中占据重要地位。在进行这项工作时，施工人员要避免盾构施工对周边土层、土层构成等产生影响，以此提升盾构开挖面的平稳性。为了满足这一目标，在施工阶段施工人员要依据调节挖井参数来进行操作。在盾构机掘进施工中，盾构姿态属于重要理念，直接影响着盾构挖掘施工的效率和管片拼装工作的质量。因此，在操作这项工作时，施工人员要严格控制盾构姿态。另外，施工人员依据落实标准化的测量工作，并整合记录的地面沉降情况对掘进参数进行改善，有助于保障盾构开挖面的平稳性[4]。

4　结束语

综上所述，在城市地铁建设工作中，盾构法施工技术的应用较多，有助于预防施工工作对周边环境产生的影响，且可以提高交通运行和城市运输的速度，符合人们对生活的要求。若是在施工建设期间，工作人员再整合引用其他几种施工技术，可以更好保障城市地铁施工的安全与质量。在盾构法全面推广的背景下，相应技术理念也在不断优化，这对城市地铁工程而言具有积极作用。