浅析山区公路路基施工技术及质量控制

刘伟

（湖北省十堰市城区公路管理局 湖北十堰 442000）

引言

随着公路建设的不断发展，通向山区的公路越来越多，而公路路基对公路施工质量至关重要，这就需要对公路路基提出更高的要求。山区公路地形复杂，环境恶劣，在施工时存在高坡、陡坡以及由施工造成的大量碎石等问题，给山区公路路基施工造成了很大的困难，严重的还有可能对以后人们的交通埋下安全隐。

1 山区公路路基施工技术

1.1 施工前的准备工作

在道路施工前，要根据之前设计好的图纸，进行施工现场的勘察工作，根据施工路段的环境特点，计算出断面到中线的距离、各断面中桩、坡脚桩坐标等具体位置，用石灰或者旗杆等显示目标记标出位置，然后在对路基回填的土质进行试验调查，检验是否符合回填的标准要求。

1.2 路基施工技术方案

在路基摊铺时，要选取合适的机械设备，使得在压实之前每层所铺填料的厚度均匀，为了保证每层的填料都能够得到压实，要严格把控土方松铺的厚度保持在25～30cm之间，以保证每层的均匀一致。另外，对于使用不同的压实机械设备，要确定好需要的压实次数，要确定好压实的方案，严格按照规范规定的压实要求来进行压实，压实的过程不允许机器掉头、停顿等。

1.3 施工方法

山区公路路基施工方法主要还是采用机械施工配合人力施工，以机械施工为主，人力施工为辅。需要填料的地段用推土机将填料推平，再用平地机使其均匀分布，最后用压路机将地基碾压密实。对于路基的施工要严格按照施工要求和规范来，分层填筑、分层施工压实，通过分层施工确保填筑的质量，保证路基的质量安全。路基工程施工需要做到填方边坡线型看起来平顺舒适，路基稳定。

对于施工后的场地清理问题，经常采用挖掘机、推土机、施工清理车进行场地清理，对公路路基施工周边范围内的树木、杂草、垃圾及原来地面的草皮和表土进行清理，需要注意的是，清理下来的垃圾、杂草树木以及草皮等要严格按照要求堆放事先所指定的地点。对于清理过路段要进行压实工作，避免因为清理造成的路段松垮等问题的出现，路段的压实度要达到90%，待验收合格后才可进行路基填筑。

山区公路路基填筑施工流程：

（1）在山区路基施工时，流程基本为：测量放样、挖装运输、卸土填筑、摊铺整平、晾晒（洒水）、碾压、自检、报检。通过这八大流程分别在填筑区、整平区、碾压区、检测区这四个区段进行施工，采用这种施工流程主要是为了提高工程的效率保证公路路基工程质量。

（2）路基填土

①路基填方。根据路面的平行线分层控制填土的标高，并且实行按照事先打好标记的方格上土，用标杆将坡脚线标记好，再用推土机推图填方，最后用平地机打磨推平的控制方案，在划好方格之后，才能够卸料，根据运输车辆的容量计算出卸料的方格尺寸，用石灰标出卸料的位置，每格一车。路基填筑前应按每20m一桩，对于地形复杂，环境恶劣的情况下可以按照10m一桩，并且准确的放出坡脚线，以免导致亏坡或者路基填方的宽度不够的问题发生。

②分层填筑。路基填筑时采用横断面全宽、纵向分层的填筑方式。对于分层填筑要严格按照规范要求来，严格把控分层厚度、边坡填的厚度以及路拱的坡度等。填料分层厚度按照30cm的厚度分层填筑，96区则按照25cm的厚度分层填筑，为了保证路基断面的压实均匀一致，边坡两侧各超填50cm，路拱做成4%的坡度，这样有利于排水。

③摊铺平整。填筑路段完成一层卸土后，路基两侧标杆挂线，要严格把控摊铺的厚度不能超过要求，用推土机将填料推平，再用平地机使其均匀分布，使得填铺面在纵向和横向平顺均匀，对路肩进行初步压实，并且确保压路机在路肩段时的工作能够顺利进行。

④控制含水量。在采用细粒土填料填筑路堤时，要严格控制填料的含水量，要求填料中的含水量不超过土质检测中最佳含水量的±2%。当含水量太低时，用洒水车在表层洒水，并进行充分搅拌，等到提高含水量后才能进行碾压；如果当填料含水量超过规定的时候，在摊铺后先晾晒，降低含水量之后才能碾压，填层厚度可适当减薄。另外，在洒水或晾晒时，可以进行前后两区段交叉施工，避免耽误工程进度。

⑤压路机压实。振动压路机碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，最快行驶速度控制在4km/h，由两边向中央纵向进退式进行。横向接头压轮重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段间纵向重叠0.8～1.0m。做到压实均匀，没有漏压、死角。

⑥检验签证。实验路段作为工程的一个重要部分，要等到彻底碾压完成之后进行检测，检测合格后才能够进行下一步工序，不合格时则要重新补压，直至试验合格。路基填筑划分若干个填筑区，检测与填筑作业穿插进行，这样即不影响填土也保证检测的充足时间。

2 施工过程中的注意事项

（1）在施工过程中一定要严格遵守规范要求来进行施工。

（2）路基土方填筑前要清理基底表面，打好基础，然后在路基坡脚外大约2m处设置纵向排水沟。

（3）如果使用挖方或者借土填筑的时候，填土不能含有有害物质，如树根、草泥等。

（4）分层填筑时，每层填料铺设的宽度都应该超出路堤的设计宽度50cm，以确保在整修路堤边缘时有足够的压实度。

3 质量控制措施

3.1 确定好严格的质量控制方案

在进行山区路基施工前，要确定好严格的质量控制方案，在施工时要严格按照控制方案对施工工作进行监督，如果发生问题，要及时有效的进行严格处理。

3.2 确保施工人员要求

对于山区公路路基施工工程的质量和施工人员的质量高低是息息相关的，好的施工团队才能做出好的施工项目。如果施工人员的能力、技术水平都较低，那么不但会对山区公路路基施工质量造成重大的影响，还会导致资源的浪费。在施工时，要定期对施工人员进行培训，让每一个施工人员都能掌握专业的施工技能，为提升工程路基质量打好基础。

3.3 确保施工材料的质量

施工材料的好坏自然而然也决定着山区公路路基质量的好坏，所以在施工前，要挑选高质量的施工材料。进行公路路基施工时，严格把控好施工材料的好坏，严禁以次充好的现象发生。对施工所用的材料进行核实检查，只有符合相关标准与取得质量合格证明的材料才能进场，确保山区公路路基施工得到安全有效的保障。

3.4 严格管理好施工现场

严格管理好施工现场是提升山区公路路基施工质量的关键环节，一旦现场管理工作没有做到位，就不能客观的分析施工过程中存在的质量问题，如果发生紧急情况，更加无法做出及时有效的解决方案。所以在工程实施时，要严格控制施工现场管理，管理人员要把控好施工过程中的各个环节，确保山区公路路基施工能够安全有效的顺利进行。

4 结束语

山区公路路基建设是公路建设的一大难题，由于山区地形复杂、环境特殊的缘故，在遇到山区公路施工建设时，往往都会出现工期长、效率低等问题，本文针对出现这类问题的原因进行了科学合理的分析，要解决这些需要做到以下几点：严格把控好每一个细节，做好施工前的准备，确定好施工方案，严格把控施工技术和质量控制，为山区公路建设提供安全有效地保障。

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