海航再卖地引关注

本报驻英国特约记者 纪双城 ●卢戈

中国海航集团宣布出售香港九龙两块地皮，总价约160亿港元。外媒分析称，海航在全球范围内大量抛售资产，结束了该公司为期3年的海外收购狂潮。

海航旗下的上市公司香港国际建设投资管理集团有限公司，13日在香港联合交易所发布公告，宣布将持有的位于九龙启德地区的两块地皮，转让给香港富豪李兆基的恒基地产。彭博社称，上月，海航以1.6亿美元的价格将澳大利亚悉尼的一栋写字楼出售，另外，海航正在兜售大约价值40亿美元的美国地产，包括不到一年前购买的曼哈顿公园大道上的一栋大楼。同时，海航还在谈判出售伦敦金丝雀码头的两栋写字楼。11日，海航还宣布减持其在德意志银行的一部分股份以筹措现金，持有超过9%股份的海航目前仍是德银第一大股东。

路透社称，有消息说，去年海航的长期债务已经超过3800亿元人民币，向银行支出的年利息则超过200亿元，这迫使该公司重新评估并出售资产以盘活流动性。英国《金融时报》称，过度扩张令海航面临巨大负担，为弥补资金缺口，该公司不得不出售资产或通过抵押资产融资，同时，中国政府对于企业海外收购的管控措施也促使其转变扩张战略。中国发改委11日发布《境外投资敏感行业目录（2018年版）》，其中房地产、酒店、影城、娱乐业和体育俱乐部，被列为限制中资企业境外投资的行业。

法新社分析称，由于政府管制措施和海外投资环境恶化，在去年中资企业大幅降低了海外投资并购力度。一些观察人士批评中资企业不惜代价、超快速的海外扩张“缺乏理性”，而现在其中不少企业的负债比重已经很高，严重依赖于银行授信贷款和发行高利率债券。基于降低风险的考虑，这些中资企业的投资活动出现了一个“回潮”。但依然有不少中资企业将资本投向具有实业背景或技术基础的产业。▲