发改委批复同意新建北京至雄安城际铁路建设方案

3月1日，发改委公布《国家发展改革委关于新建北京至雄安城际铁路调整可行性研究报告的批复》，为贯彻落实国家设立雄安新区的战略部署，完善区域路网布局，促进京津冀协同发展，同意将新建北京至霸州铁路调整为北京至雄安城际铁路的建设方案。项目总投资335.3亿元，其中工程投资333.3亿元，动车组购置费2亿元。线路设计速度目标值为350km/h（李营至北京新机场段250km/h），规划远景年输送能力单向5000万人/年。

批复显示，线路北起京九铁路李营站，途经北京大兴区、北京新机场、河北省廊坊市、霸州市至雄安新区，新建正线92.4km，共设5座车站，同步建设雄安动车运用所。其中，北京城区内李营至北京新机场段设计时速250km，将于2019年9月与新机场同步开通使用；北京新机场至雄安新区段建设工期2年，设计时速350km，雄安站枢纽已完成国际招标评选，新机场至雄安段将于2020年底投入使用，该铁路等级为高速铁路。

此次铁路调整的目的是贯彻落实国家设立雄安新区的战略部署，完善区域路网布局，促进京津冀协同发展。北京至雄安城际铁路的开通意味着北京与雄安的“同城化”发展时代来临，相比于高铁，城际铁路班次更密集、运营时间更长，方便北京城市非首都功能人口疏解和北京籍人才的双城流动，同时提供两地优质资源的共享，建设优质生活圈。